peki son sorumu soruyorum

185 65 15 yerine 195 65 15 taksam ne gibi sorun olur. ?

hatta duruma göre 195 60 15 te takabilirim.

ne dersiniz nasıl olur yol tutuşu ?

kis mevsimi icin lastik alacaksan tabani genisletme 185-65 de kal derim..
bozuk yola girmiyorsan asfaltta virajda yaz mevsiminde iyi yol tutus
istersen 195-60 hatta konfordan da vazgectim dersen 195-55 al derim..

yok hocam 4 mevsim alıcam bursada - dereceleri yılda 1 hafta ancak görüyoruz.

bozuk yola girmiyorum o konuda sıkıntı yok. sanırım 195 60 a dönüş yapıcam .

15 değilde 16 olsaydı jantlarım konfordan bile feragat ederdim.

arkadaşım eyer istersen sana kendi jant ve lastiklerimi satabilirim
Lastikler 9000 kmde bridgestone turanza er 300 195/55/16 tamir balon veya benzeri hiç birşey yok çok temiz
Jantlar PDW advan racing Beyaz kırmızı çizgli 4x100 16 inç sıfır gibi hiç bir yerinde çizik veya ezilme düzeltme yok karar senin arkadaşım istersen sana satabilirim

---

fotosunuda koyucaktım ama link yada bağlantı ekleme hakkın yok yazıyoı istersen mail atabilirim adresini ver atıyım

normalde energy saver almak için çıktım yola . ama gidip baktığımda energy saverların eylül üretimi olduğunu görünce içime sinmedi. tam o sırada gözüm continentallara kaydı. baktım üretim tarihi aralık 2 . hafta üretimi. seriside premium contact 3 serisinden 195 60 15 aldım çıktım

aklımda conti vardı ama fiyatı uçuk olduğu için kafamdan bile çıkarmıştım. energy saverlar ile 50 tl oynatınca lastiik başına direk acımadım gittim conti aldım. 4 mevsim olmasına rağmen karda performansı çok iyi kayma yapmadı. ıslak zeminde ise ben, aşırı derecede tatmin etti dunloplarımı aramadı gözlerim... asıl performans denemesini dağ yolunda denicem o zaman video da çekerim kesin . bakalım neler olucak.

ayrıca sol takozum gene patlamış moralim ona da bozuldu biraz. stepneyi söktürdüm. alındığından beri değiştirilmemiş. 2007 üretimli turanza çıktı. ama berbat haldeydi. o yüzden 50 tl ye de 9000 km de sava taktırdım onada ne olur ne olmaz diye

lastiklerin tanesini 210 tl ye aldım 4 tane olunca 200 tl ye halleştik artık.

lastik arıyacaklar conti ye de bakmasını öneririm.

bugün lastiklerimi değiştirdim. nedeni ise desen hatası.

sabah arabanın üstündeki karları temizlerken dikkatimi çekti desenlerde bir gariplik vardı. Hemen aldığımyere gittim dedim usta böyle böyle baktılar harbiden desenler hatalı yapılmış.

hemen değiştirelim abi dediler bende tamam dedim normalde gene conti alıcaktım ama ustanın elindekilerin hepsi desen hatası vardı. zaten 2 set gelmiş pre contact 3 ten.

ustamın önerisi ile pirelliye yöneldim

lastiklerin modelini söylemeden önce contiye göre izlenimlerimi yazayım.

1) hamuru aşırı derecede yumuşak micheinden bile yumuşak diyebilirim.
2) yol sesinden tamamiyle kurtuldum gibi birşey çok çok az miktarda ses alıyor artık. oda sesi 10 üzerine çıkarınca ortadan kalkıyor.
3) viraj kabiliyeti gerçekten conti ile birebir hiç bir fark yok eskiden 50 ile aldığım virajı 70 km ile çok rahat bir şekilde alıyorum.
4) yağmur performansı benim için en önemli etkendi. hatta tek önemli etkendi diyenbilirim . bursada mayıs ayında bile yağmurla cebelleşmek mümkün. o yüzden 4 kanallı olması ve yola doğru tahliye için dizayn edilmiş olması gayet mükemmel. tahliye kanalları yola bakıyor hiç bir şekilde aracın altına su fırlatmıyor.
5) fren performansı ise contiden daha çok memnun etti beni ama genede eski dunloplarımdan daha iyi değil malesef.

lastiklerimi özür indirimi ile tanesini 190 tl ye aldım ayrıca 1 yıl ücretsiz yol yardımı hediye ettiler. normalde 240 tl ye satılıyordu. 195/60/15 ölçüleri.

lastik modeli ise pirelli CINTURATO P1 ECO serisi

continental de bu desen hatasi sorunuyla biz motosiklet lastiklerinde de karsilastik..
bizim motosiklet klubundeki arkadaslarla toplu alim yapmistik..
ön lastik continin Çindeki fabrikasinda uretilmis...hepsi hatali cikti degisim yapildi..

Değerli kardeşim ozan senin aldığın lastiğin özellikleri şunlar;
Sen nasıl sa tercihini yapmış ve lastiklerini almışsın. Yinede Lastik alacaklar için bir değerlendirme ve karşılaştırma yapabilmek için, Bu aynı sınıf olan Her iki markanında özelliklerini aşağıya yazdım..Bilgilerinize...

Pirelli Cinturato P6 195/65R15 95H XL

Cinturato, özellikle aşağıdaki konulara odaklanarak geliştirilmiş bir lastiktir:

- Güvenlik
- Çevrenin korunması
- Ekonomik tasarruf

Bu gelişmeler, Pirelli'nin temel özelliği olan yüksek seviye konfor korunarak yapılmıştır. Cinturato'nun yanağında bulunan 3 adet Eco-impact sembolü çevre ile uyumluluğunu simgelemektedir.

ENERGY EFFICIENT: Düşük dönme direnci sayesinde, düşük yakıt tüketimi ve bunun sonucu atmosfere daha az CO2 gazı salımı.
TEMİZ HAVA: Yüksek aromalı yağlar kullanılmadan üreten yeni taban hamuru, lastiğin aşınmasıyla, doğaya zarar verebilecek maddelerin yayılmasına engel olur.
DAHA FAZLA KİLOMETRE: Daha fazla kilometre yapabilme, tüketiciye doğrudan tasarruf sağlar. Lastiği performans özelliklerinden ödün vermeden daha uzun ömürlü yapmak, doğal kaynakların daha az tüketilmesi, çevreye daha az zarar verilmesi ve daha az atık anlamına gelir.

Taban Deseni
- Temas yüzeyinden etkili su tahliyesi için uzunlamasına kanallar ile donatılmış simetrik taban deseni.
- İçlerinde yay şekilli kanallar bulunan geniş bloklar, hem kuru hem de ıslak zeminlerde etkili çekiş ve frenleme sağlar.
- Kesintisiz merkezi blok, sürekli yol teması ve yüksek hızlarda bile mükemmel denge sağlar.
- Yenilikçi taban hamuru, enerji kaybını azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar.

Taban Genişliği: 145 - 205
Jant Çapı: 14" - 16"
Seri: 50 - 65
Hız Kodu: T, H, V
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Ben ise halen michelin serisinden almanı tsvsiye ederdim.



Daha az yakıt tüketimi

80 litreye kadar yakıt tasarrufu sağlar(1).

•
Mükemmel kilometre ömrü

MICHELIN ENERGY Saver 10,000 km daha fazla dayanmaktadır(2). Daha uzun süre dayanan lastikler aynı zamanda daha az sayıda aşınmış lastiğin geri dönüşüme gitmesini sağlamaktadır!

•
Daha fazla güvenlik

MICHELIN’de güvenliğiniz her zaman bir önceliktir. Islak zeminler üzerinde fren mesafeniz 3 metreye kadar kısalmaktadır(3).

(1) MICHELIN ENERGY Saver Yakıt lastikler benzinli taşıtlar için başlıca rakipleriyle karşılaştırılmıştır. Avrupa pazarındaki 15 ana ebat üzerinde 2009 yılında TÜV SÜD tarafından gerçekleştirilen yuvarlanma direnci testleri (MICHELIN 13 ebatta birinci ve 2 ebatta ikinciydi). MICHELIN lastiklerinin ortalama ömrü üzerinden hesaplanmıştır, örneğin, 45,000 km (iç kaynak).
(2) Ortalama olarak, başlıca rakipleriyle karşılaştırılmıştır. TÜV SÜD ve DEKRA tarafından 2008, 2009 ve 2010 yıllarında testlerin yapıldığı tarihte piyasada mevcut olan lastikler ile 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 H ve 205/55 R 16 V ebatları üzerinde gerçekleştirilen testler.
(3) Kendisinden önceki lastik ile karşılaştırılmıştır. 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 H, 205/55 R 16 V ebatları üzerinde 2007 yılında TÜV SÜD Otomobil tarafından gerçekleştirilen test..