(31-01-2011, Saat:18:24)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: 95 lik motorun en önemli değişikliği vede bu güce daha az tüketerek çıkabilmesinin nedeni yeni nesil turbosu ve enjektörleridir..
75 lik motorun turbosu sabit kanatlı ve 5 seferde püskürtüyordu motorini..
95 lik motorun turbo bıçakları sabit değil motor devri azalıp arttıkça şekil değiştiriyorlar ve enjektör 5 değil tam 8 seferde püskürtüyor yakıtı..
bosch un enjektör teknolojisinde geldiği son nokta bu enjektörler,büyük ihtimalle Bursa Bosch da üretiliyorlardır,
düşünün 4000 devirde dönen bu motorun enjektörünün içindeki meme BİR SANİYEDE tam 134 defa açılıyor motorini püskürtüyor ve kapanıyor,inanılmaz ama insan yaptı bunu
sistemi güzel düşünmüşlerde keske en başta böyle üretselermiş aracları 95 bg olarak ama olayı sonradan görmüş fiat
.