sayın italyano arkadaşının aldığı istasyondanda kaynalı olabiliyor çünkü benim bildiğim bu yakıt türkiyede işlenmiyor direk geliyor.ama eğer dediğiniz gibi bir durum vasa bunun üzerine gitmeliyiz.

unutmadan taksici adam dizel araç kullanmaz kullanıyorsa taxiciliği bırakmalıdır.

Ben de şunu söyleyim,Ankara'da oturup shell kullananlar bikaç kere Havaalanı yolu üzerindeki shellden alsınlar bi.Oranın yakıtı ciddi anlamda sorunlu.

üzerine gıdıp napabılırız ki anca yakıtını kullanmayız onu harıcınde karsında muhattap bulamazsın kimse yoğurdum ekşi demez.hee bide taksici adam nasıl dızel kullanmaz kullanıyosa taksıcı değildır diyosunda bende sana soyle soyleyeyım kardeş GAZ lıda kullanıyosa motoru daha kısa surede ömrunu yer ne kadarda dıyolarsada sıralı sıstem gaz arabanın duşmanı BENZİNİNDE MAŞŞALLAHI VAR oyuzden boşver kım ne kullanırsa kullansın bu ulkede olan hep millete oluyor TAKMA BU KADAR

demek istediğim bu araçlar anlık ve hızlı olmak zorundalar yani hemen çalışıp yola çıkması gerekli bu sebebten taksicilerin pek tercihi olmaz dizel araç vede yormaya gelmez normal kullanımda daha uzun ömürlüdür ancak kasıntıya gelemez bu motorlar.

Tabiki opet diyecek fiat opet koç un ondan öyle diyorlar

shell baskadir arkadaslar kabul edelim

Evt bende ayni fikirdeyim.

GT-I8150 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

ben 75 lik işyerinde olduğundan baya binme şansım olmuştu hızlanma falan biraz yavaşçı o yüzden 95 lik aldım ve gayet memnunum atart stop olmasından dolayı 75 liklere görede yakıt tüketimi düşüyor özellikle citroen 1,6 90 lık araçlarla kafa tutması mükemmel kendi sınıfındaki fiorinolarada aracı aldığımdan beri opetten yakıt alıyorum yakıtıda internetten aldığım için %5 indirim yapıyor tek deneyemediğim Traction Plus sistemini test edemedim onunla ilgili bilgisi olan varmı

BENDE 2011 75HP FİORİNO KULLANIYORUM.DAHA ÖNCE 95HP KULLANMIŞLIĞIM VAR. SERİLİK BAKIMINDAN PEK FARK YOK AMA DONANIM OLARAK 95 HP DAHA İYİ.ESP-START&STOP VAR DİYE HATIRLIYORUM.ESP ÖNEMLİ AMA START&STOP GEREKSİZ EXTRA MAZOR HARCIYOR.İÇİNİZ RAHAT OLSUN.

Arkadaşlar onu bunu bilmem 1-2 hafta önce ulusun o sıkışık trafiğine girdim rüzgarlıya gittim ankarayı gezenler bilir. yokuşlarda dur kalk yapmam gerekti trafik sıkışıktı. zar zor el freni ile kalkabildim ,yarım debriyaj ile kalkmak pek mümkün değil ,el freni ile bile deviri 3000 e getirip el frenini indiriyorum araba yerinde 3-4 saniye bekliyor sonra ağır ağır hareket ediyor başka arabada o gazı versem patinaj atar herhalde ,kısacası beni baya bi zorladı asıl sorum ise şu bu araba yokuşta zorluyor ortada herşey ,fiat neden buna freni 2 -3 sn tutan hill holder sistemini koymamış bence bu arabanın olmazsa olmazı en büyük eksikliğidir bu.