Forumda yakıt tüketimi ve nasıl tasarruflu araç kullanılacağı hakkında birçok makale ve yorumlar yazıldı. Eğer bunları okur ve uygularsanız mutlaka faydasını görürsünüz...
Az yakıt tüketimi için her zaman sürücünün kendisinin en kritik faktör olduğunu her zaman söylemişimdir.
Eğer sakin olarak aracınızı kullanırsanız, vitesleri en kısa sürede en yüksek vitese ve en uygun devirlerde değiştirirseniz, ayağınızı gaz pedalına lüzumu kadar basarsanız, aracınızı hız kurallarına uygun kullanırsanız, Trafik ışıklarını gördüğünüzde hala gaza basmaya devam edip son anda frenleme yapmazsanız, Trafik ışıklarında yeşil yanınca, Sanki F-1 pilotu gibi ani kalkış yapmazsanız, Ani ve sıkı sık gaz pedalına delice basmazsanız, Araç kullanırken sabırlı olur hız yapma eğiliminde olmazsanız , araç dış görünümünü aero dynamik yapısını bozacak şekilde değiştirmezseniz, Orjinalliği bozacak uygun jant ve lastik kullanmazsanız, Rüzgar direncine neden olacak dış aksesuarlarla aracı boğmazsanız, Hatta üst tavan raylarını bile kullanmadığınızda çıkartmayı denerseniz...... Mutlaka daha az yakıt tüketirsiniz..

Tabi bu arada az yakıt tüketmenin diğer faktörlerini de önemsemek gerekmektedir.

Yolun rampalı veya düz olması, tek yön veya duble olması, Havanın meteorolojik şartları, rüzgar,yağmur,sıcaklık durumu gibi, Ayrıca uygun jant ve lastik kullanmalı, Lastik havaları mutlaka katolog verilerine uygun olmalı,
aracın bakımları tam eksiksiz yapılması, Özellikle hava ve yakıt filitreleri temiz olmalıdır.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Uygularsanız eminim ki kazanan sizler olacaksınız.

Benim bir önceki seyahat bilgilendirmemdeki veriler de (Marmaris/Çanakkale arası), Dikkat edilirse aracımın Yol bilgisayarındaki verileridir. Aracımı gayet sakin kullanırım. Bir yere erken varmam gerekiyorsa hız yapma yerine yarım saat erken yola çıkmayı yeğlerim. Ayrıca yine seyahat edeceksem ve şartlar müsaitse sabah erken yola çıkmayı tercih ederim.
Bu benim sürüş felsefemdir.

Eminim ki yazdıklarımızı uygulayan arkadaşlarımız yakıt tüketimlerinde mutlaka gözle görünür bir azalış göreceklerdir.

Daha önce de vermiştik tekrarında yara görüyorum . İşte Altın kurallar



Sevgiyle kalın.Hepinize sakin sürüşler dilerim.

14. madde bence yanlış

Ismail abi tek kelimeyle super tez calimasi tadinda ders niteliginde eline yuregine saglik

teşekkürler ismail abi eline koluna sağlık güzel bi paylaşım olmuş fakat 11 ile 19'uncu maddeler birbiriyle çelişmiyormu sanki .s

arkadaşlar 25 bin km yapmadıktan sonra yakıtı 4 veya 3,5 gibi değerlere düşüremezsiniz .kilometre yaptıkça zamanla tüketim düşüyor.3000 devir dk da kullanmanız halinde tasarruf olur ama__ilk zamanlar vitesleri 4000-4500 devir dk değiştirin ilk 3000binden sonra motor acayip açılıyor daha sonraları üç bin devir dk geçmemeye dikkat edersiniz .benim yakıt tüketimim 4,9ile 5,00 anca düştü km 26500 de.

(14-08-2011, Saat:04:48)exss Adlı Kullanıcıdan Alıntı: teşekkürler ismail abi eline koluna sağlık güzel bi paylaşım olmuş fakat 11 ile 19'uncu maddeler birbiriyle çelişmiyormu sanki .s

Sevgili ''exss' kardeşim ;
11 ve 19 ncu madde de anlatılmak istenen aracı kullanırken olabilecek en kısa zaman içinde, olabilecek en yüksek vitese yükselterek ,uygun devirde aracın kullanılmasıdır ki burada iki madde anlatılmak istenen birbiriyle çatışmamaktadır.

Konuyla ilgilenen, paylaşan ve yorumlayan tüm arkadaşlara ben de teşekkür ederim.

---

(13-08-2011, Saat:15:31)maydoz Adlı Kullanıcıdan Alıntı: 14. madde bence yanlış

Sevgili kardeşim; 14 ncü madde de belirtilen konuya yanlış demişsiniz ama, Dikkat ederseniz son yıllarda özellikle 2011 de üretilen bazı model araçlarde start&stop özelliği vardır. ve aracın yakıt tüketimini %5 civarında tasarruf sağladığı bir çok kaynakta yazmaktadır. Hatta doblo ve 95 lik Fio larda bile bu özellik var.

ben fiorino sahibi değilim ancak almayı düşünüyorum..genel olarak yakıttan memnuniyetsizlik var??arkadaşlar fiorinonun teknik verileri
şehir dışı 3,8
şehir içi 5,2
ortalama 4,3
ama kimse bu değerlerin yanına bile yaklaşamıyor galiba??
bende otomotik almak istiyordum
alsam mı almamsam mı kararsız kaldım şimdi..

ne dersiniz arkadaşlar,,gerçekten tüketim bu kadar çokmu??fabrika verileri yalan mı yani???

(14-08-2011, Saat:16:14)batteristt Adlı Kullanıcıdan Alıntı: ben fiorino sahibi değilim ancak almayı düşünüyorum..genel olarak yakıttan memnuniyetsizlik var??arkadaşlar fiorinonun teknik verileri
şehir dışı 3,8
şehir içi 5,2
ortalama 4,3
ama kimse bu değerlerin yanına bile yaklaş*ıyor galiba??
bende otomotik almak istiyordum
alsam mı almamsam mı kararsız kaldım şimdi..

ne dersiniz arkadaşlar,,gerçekten tüketim bu kadar çokmu??fabrika verileri yalan mı yani???

Sevgili kardeşim,

Alacağın araç için sana söyleyeceğim şu ki ;
satın amacının ve önceliklerinin ne olduğunu bilmen ve tercih ve seçimini o yönde kullanmalısın.

FABRİKA VERİLERİ YANILTICI OLABİLİR

Bazen her şey kağıt üzerinde toz pembe olsa da gerçek koşullarda bekleneni vermeyebilir. Fabrika tüketim değerlerine bakarak otomobilin tüketimi konusunda ciddi bir fikir ediniriz. En azından fabrika verilerini rakiplerinin fabrika verileri ile karşılaştırarak bir sonuca varabiliriz.
Ancak otomobillerin gerçek kullanım koşullarında ki tüketim değerleri fabrika verileriyle uyuşmayabilir.

FABRİKA VERİLERİ NASIL HESAPLANIR?

Şehir içi: Motor soğuk halde çalıştırılır ve maksimum 50 km hıza çıkılarak, ortalama 19 km ile 4 kilometrelik bir mesafede gerçekleştirilen test sonucu elde edilen veridir.

Şehir dışı: Maksimum 120 km hıza çıkılarak 7 kilometrelik bir mesafede yapılır. Hız yarı zamanlı sabit, yarı zamanlı değişkendir. Bu test şehir içi testinden hemen sonra yapıldığı için motor ideal ısıdadır.

Ortalama: Şehir içi tüketiminin yüzde 37’si ve şehir dışı tüketiminin yüzde 63’ü toplanarak elde edilen değerdir.

İşte bu duruma göre, alman gereken aracı ancak kendi sınıfından diğer marka ve segment araçlarla değerlendirebilirsin. Fio rino ya dönersek eğer ,yakıt tüketimi konusunda yazılmış bir çok yorumumuzu okuyabilirsiniz. ama şunuda hatırdan çıkartmayın ki sadece yakıt cinsi ve tüketimi, araç seçimi için yeterli değildir.

Kullanım rahatlığı, teknik donanımı, yolcu güvenliği, süspansiyon, motor ömrü ve bakımı, servis bakım km. aralıkları ve ücretleri, Sigorta,kasko fiatları, Taşıt vergisi ve dilimleri v.s gibi bir çok veriyi de göz önüne almak gerek....Tabiiki karar sizin.

aracım 34000 de bayramda tekirdağ dan kalkıp istanbula gittim yollarda bostu depo full cıktım 363 km yol gittim geldim doldurdum 20 litre litre fiyatı 3,90 buyrun siz yapın hesabını bence fazla yakıyor arac 4 kısıydık arabada 90 ı da gecmedim desem yeri var yol bilgisayarında 4,7 leride gördüm bir ara

(06-09-2011, Saat:11:11)zealous Adlı Kullanıcıdan Alıntı: aracım 34000 de bayramda tekirdağ dan kalkıp istanbula gittim yollarda bostu depo full cıktım 363 km yol gittim geldim doldurdum 20 litre litre fiyatı 3,90 buyrun siz yapın hesabını bence fazla yakıyor arac 4 kısıydık arabada 90 ı da gecmedim desem yeri var yol bilgisayarında 4,7 leride gördüm bir ara

Ya bişeyi merak ettim 0,200 yakıyo deniyo buna haLk diLinde araba ne yapsın mazot dediğin şey 3,84 tL ! dahası 90 gecmekLe alakaLı değiL aracLarımız 1750 devirde turbo acıyo buda dmek oLuyorki en düşük torkta en yüksek Hp aLdığımız yer aracı 1750 - 2200 arası tut sabit kullan ve anlık tüketim yazan yeri aç sonra sürekLi tepkimeLi izle ve gör !

Bende 353 km yoL yaptı 18 L mazot aldı ! şehir içi ve şehir dışı kuLLandım

Not : Ben yoL biLgisayarında 3,9 gördüm !