(29-01-2011, Saat:12:58)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

Alıntı:O zamanda vakti geldi demektir azraili bekliyeceksin

böyle biyerde hanım vede çocuklar da varsa ve araç saatlerdir çalıştırılamıyorsa........eyvah eyvah zaten azrail geldi demektir

Hayati-İdame eğitimi almışsan kurtulursun...

(29-01-2011, Saat:17:34)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: akü bittiyse vites değişirmi yahut frene basmadan N den D ye nasıl alırız konusunu açayım ilgilenenlere....

kontağı açtık ve göstergeler dahi aküden beslenemiyorsa düz vitesli araçlar da vurdurularak çalıştırılamaz bizim şanzımanlar da,yani akü ölmüşse günlerce haftalarca marş basmadan yatmışsa vs...
böyle bir durumda çok dik bir yokuştan araç baya hızlanıpta 60-70 km gibi belki ancak biraz şarz edebilir göstergelere ışık gelirse çalışır...

dolayısıyla akü ölmüş durumu için,otomatik vites modülünü hareket ettirecek kadar elektirik yoksa vurdurma yapamassınız,boşuna uğraşmayın..
kontağı açtınız göstergede ışık var ama marş tık yapıyor dönmüyor bu durumda modül vitese kumanda edeceği için vurdurma yapılabilir..

ayrıca araç biraz hızlandığında mesela 10-15 km den sonra frene basmadan boşa alabilir veya tekrar otomatiğe yada manuele alabilirsiniz vitesi,bunu deneyebilirsiniz kendi aracınızda...frene basma şartı araç dururken vede çok çok yavaş hareket ederken geçerlidir...

fotoğrafı daha önce paylaşmıştım,opel in şanzımanıdır,fionun kine erişebilirsem paylaşırdım..ama sistem aynı sistem sadece görüntü farklı olabilir açıklayıcı olsun diye işaretledim....

*kırmızı olan yer bizim yerimize debriyaja basan ünite,vites değişiminde..
* yeşil olan yer bildiğimiz baskı ve içinde debriyaj balatası var,küçük yeşil alan debriyaj bilyasıdır..
*sarı bölme vites seçici modül ve üstteki mavi işaretli beyinden gelen elektirikle çalışır(işte bu noktada akünün durumu önemli,göstergelerde ışık dahi yoksa beyin modüle elektirik gönderemez ve vites 2 ye geçmez)*kahverengi olan grupsa bildiğimiz 1,2,3,4,5,6 vites dişlileri

araç 60-70 e cıktı akü şarj olmazsa nası durcak bu araba

Alıntı:araç 60-70 e cıktı akü şarj olmazsa nası durcak bu araba

hocam yapmayın azcık tecrübesi olan motor çalışmasa bile vitesde akan aracın freni aynen tutacağını bilir motor döndüğü için manifoltta vakum vardır..

(29-01-2011, Saat:23:06)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

Alıntı:araç 60-70 e cıktı akü şarj olmazsa nası durcak bu araba

hocam yapmayın azcık tecrübesi olan motor çalışmasa bile vitesde akan aracın freni aynen tutacağını bilir motor döndüğü için manifoltta vakum vardır..

sahsı acımdan pek guvenlı degıl o hızda vurdurmak otomatık sanzumanda dahada cok hasar verecegını dusunuyorum ılk defa yapan bı kıse ıse hele dahada tehlıkelı olacagını dusunuyorum

Alıntı:sahsı acımdan pek guvenlı degıl o hızda vurdurmak otomatık sanzumanda dahada cok hasar verecegını dusunuyorum ılk defa yapan bı kıse ıse hele dahada tehlıkelı olacagını dusunuyorum

keyfiyetten yapılan bir şey değil bu zaten,acil durumlarda devam etmeniz gerekiyorsa takviye şartları yoksa aklınızın köşesinde kalsın diye yazdım hocam..

(29-01-2011, Saat:23:42)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

Alıntı:sahsı acımdan pek guvenlı degıl o hızda vurdurmak otomatık sanzumanda dahada cok hasar verecegını dusunuyorum ılk defa yapan bı kıse ıse hele dahada tehlıkelı olacagını dusunuyorum

keyfiyetten yapılan bir şey değil bu zaten,acil durumlarda devam etmeniz gerekiyorsa takviye şartları yoksa aklınızın köşesinde kalsın diye yazdım hocam..

Ustam haklı hiç beklemediğiniz bir anda,Allah korusun hasta olur birşey olur bilgi olarak aklınızın bir yerinde kalsın.

önceki aracım opelin çağmağından laptop şarz ederdim 4-5 kez akü sıfırladı vurdurdum çalıştı,50 binde sattım hiç bişeyi yoktu,fio yuda merak ettim nası çalışçak diye bi kez denedim tık diye aldı hemde 4. viteste..alışkanlık haline getirmesseniz sorun olmaz bence,he akün şarz tutmuyo devamlı vurdur olmaz elbette neyse problemi gidermek lazım..

(30-01-2011, Saat:01:33)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: önceki aracım opelin çağmağından laptop şarz ederdim 4-5 kez akü sıfırladı vurdurdum çalıştı,50 binde sattım hiç bişeyi yoktu,fio yuda merak ettim nası çalışçak diye bi kez denedim tık diye aldı hemde 4. viteste..alışkanlık haline getirmesseniz sorun olmaz bence,he akün şarz tutmuyo devamlı vurdur olmaz elbette neyse problemi gidermek lazım..

Araçlarımızı nekadar sevsekte şunu unutmamamız lazım.Çok yüksek kalitede araçlar kullanmıyoruz.Aracımda havalı korna takılı.Anahtarını havalı konuma getirip aracın kapısını açtım ışık yanarken kornaya bastığımda büyük hüsran dimano yetersiz kalıyor ve aracın ışığı azalıyor.

(30-01-2011, Saat:12:36)NemO_R Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(30-01-2011, Saat:01:33)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: önceki aracım opelin çağmağından laptop şarz ederdim 4-5 kez akü sıfırladı vurdurdum çalıştı,50 binde sattım hiç bişeyi yoktu,fio yuda merak ettim nası çalışçak diye bi kez denedim tık diye aldı hemde 4. viteste..alışkanlık haline getirmesseniz sorun olmaz bence,he akün şarz tutmuyo devamlı vurdur olmaz elbette neyse problemi gidermek lazım..

Araçlarımızı nekadar sevsekte şunu unutmamamız lazım.Çok yüksek kalitede araçlar kullanmıyoruz.Aracımda havalı korna takılı.Anahtarını havalı konuma getirip aracın kapısını açtım ışık yanarken kornaya bastığımda büyük hüsran dimano yetersiz kalıyor ve aracın ışığı azalıyor.

Bir de komprasör, ve akü al korna için a kardeşim....Trafik kurallarına göre havalı korna yasak bi kere..Avrupa da gürültü kirliliğini önlemek maksadıyla havalı kornalara rağbet ve izin yok.... Haa... Pakistan, Hindistan ,İran,Azerbaycan gibi yerlerde ise havalı kornalar tam hava atma aracı olarak kullanılıyor...bilesin diye yazdım. Yanlış anlama sözüm sana değil...
Trafik Kurallarına uyalım.... Uymayanları uyaralım..

(30-01-2011, Saat:16:30)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(30-01-2011, Saat:12:36)NemO_R Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(30-01-2011, Saat:01:33)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: önceki aracım opelin çağmağından laptop şarz ederdim 4-5 kez akü sıfırladı vurdurdum çalıştı,50 binde sattım hiç bişeyi yoktu,fio yuda merak ettim nası çalışçak diye bi kez denedim tık diye aldı hemde 4. viteste..alışkanlık haline getirmesseniz sorun olmaz bence,he akün şarz tutmuyo devamlı vurdur olmaz elbette neyse problemi gidermek lazım..

Araçlarımızı nekadar sevsekte şunu unutmamamız lazım.Çok yüksek kalitede araçlar kullanmıyoruz.Aracımda havalı korna takılı.Anahtarını havalı konuma getirip aracın kapısını açtım ışık yanarken kornaya bastığımda büyük hüsran dimano yetersiz kalıyor ve aracın ışığı azalıyor.

Bir de komprasör, ve akü al korna için a kardeşim....Trafik kurallarına göre havalı korna yasak bi kere..Avrupa da gürültü kirliliğini önlemek maksadıyla havalı kornalara rağbet ve izin yok.... Haa... Pakistan, Hindistan ,İran,Azerbaycan gibi yerlerde ise havalı kornalar tam hava atma aracı olarak kullanılıyor...bilesin diye yazdım. Yanlış anlama sözüm sana değil...
Trafik Kurallarına uyalım.... Uymayanları uyaralım..

İsos ustam kompresör falan yok zannettiğin gibi bir korna değil gayet basit motorlu stobel en ufağından