Fiorino | Fun Club Aksesuar Tuning Modifiye | Forum


DİZEL MOTORLARINDA BASINÇ AYAR SUPABININ ÇALIŞMASI
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5


Konu: 44
Mesaj: 102
Cinsiyet:
Kıdem: 28-08-2012



Basınç Ayar Supabının Çalışması :
75899ns4.jpg
A) Yakıt sistemi hava yaptığı zaman çalışmaz.Yakıt sistemi içindeki havanın alınması lazımdır.
El pompası vasıtası ile yakıt giriş rekorundan gelen yakıt
Transfer pompası çalışmadığı için transfer pompa kanalından geçemez.
yakıt şekil b de olduğu gibi pistonun tepesine basınç uygular ve aşağı doğru iner.
Yakıt basınç ayar supabının transfer pompası çıkışına gelir ve buradan pompayı doldurur.
Hava alma tapası açılarak yakıt pompasının havası alınır.

B) Besleme pompasından gelen yakıt,yakıt giriş rekorundan girerek basınç ayar supabına gelir.
Transfer pompası çalıştığı için yakıt transfer pompasına gönderilir.
Transfer pompasının bastığı yakıt miktarı her zaman için istenilen yakıt miktarından fazladır.
Fazla olan yakıt geri dönerek transfer pompası çıkışına gelir
ve pistonun alt tarafına basınç uygular ve besleme pompa giriş kanalını açarak yakıtın kısa devre yapmasını sağlar.

Cevapla
.


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  dizel multijetin ömrü !!! RaneZ 8 6,543 25-11-2014, Saat:23:45
Son Yorum: RaneZ
  [Bilgi] Tofaş Dizel Nostalji Admin 2 2,206 06-04-2013, Saat:01:14
Son Yorum: TURUNCU 16
Thumbs Up [Bilgi] dizel dogalgaz :) muhammetgns 3 2,390 16-03-2013, Saat:07:40
Son Yorum: Ozan Önal
  [Bilgi] Marş Motoru Çalışması BaSKaN 3 2,060 28-09-2012, Saat:13:04
Son Yorum: BaSKaN
  euro dizel ve puan avantajları ? boolat 1 1,738 27-03-2012, Saat:11:02
Son Yorum: Ozan Önal

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi

Türkçe Çeviri : MyBB Türkiye
MyBB, © 2002-2018 MyBB Group.