Fiorino Nemo Bipper | Forum


Eski arabası olana kötü haber
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5


Konu: 44
Mesaj: 102
Cinsiyet:
Kıdem: 28-08-2012


Eski arabası olana kötü haber
ZORUNLU Trafik Sigortası’nda serbest tarifeye geçiş, eski araç sahiplerine pahalıya patlayacak. Bu araçlarda poliçe bedelleri, aracın ikinci el fiyatlarına ulaşacak. Türkiye Sigorta Birliği Genel Sekreteri Erhan Tunçay, “Ekonomik ömrü dolmuş araçların trafikten çekilmesini hızlanacak” dedi

SİGORTA şirketlerinin son 6 yılda 3 milyar lira zarar etmesine yol açan Zorunlu Trafik Sigortası’nda serbest tarifeye geçiş,
Doğan, Şahin Kartal, Broadway, Renault 9, Taunus, Anadol gibi eski model araç sahiplerine pahalıya patlayacak. Buna da eski model araçların yeni nesil araçlarda artık standard olarak yer alan ABS, ESP, EBD, ROP, TCS gibi sürüş güvenliğini artıran sistemlerden yoksun olması yol açacak. Bu uygulamadan ayrıca, sık sık kaza yapan sürücüler de nasibini alacak. Kaza riski yüksek olan araçlar, Zorunlu Trafik Sigortası yaptırırken 10-12 kata varan fiyat farklarını üstlenmek zorunda kalacak. Bu tip araçlarda Trafik Sigortası poliçe bedelleri, aracın neredeyse ikinci el fiyatlarına ulaşabilecek. Türkiye Sigorta Birliği Genel Sekreteri Erhan Tunçay, “Artık 33 farklı sigorta şirketinden 33 farklı poliçe teklifi alınabilecek. Bu durum gelişmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye’de de ekonomik ömrünü tamamlamış araçların trafikten çekilmesini hızlandıracak” dedi.

YILLIK ZARAR 750 MİLYON TL

Trafik Sigortası’nda serbest tarifeye geçişle birlikte araç sahiplerinin zihinlerinde oluşan sorulara da açıklık getiren Tunçay, Türkiye’de 2008 yılından itibaren kaza tespit tutanağı uygulamasına geçilmesiyle birlikte, Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilmesi gereken bir çok hasar ödemesinin Trafik Sigortası kapsamında gerçekleşmesine yol açtığını, bunun da Zorunlu Trafik Sigortası’nda hasar ödeme boyutlarını artırdığını söyledi. “Böyle olunca da sigorta şirketlerinin Trafik Sigortası’ndan zarar etmeleri kaçınılmaz oldu. Sadece son bir yılda gerçekleşen zarar 750 milyon TL’yi buldu” dedi.

Serbest fiyat uygulamasıyla birlikte riskli araçlarla riski düşük araçlar arasında önemli oranda poliçe farklılıklarının oluşacağını söyleyen Tunçay, “Daha önce her araç sahibi riskli olsun olmasın aynı tarife üzerinden poliçe bedellerini ödüyordu. Bundan böyle, riski az olan araç sahipleri ile riski yüksek araç sahiplerinin poliçeleri arasında önemli oranda fiyat farkı oluşacak. Bugüne kadar sabip fiyat, kazasız araç sahiplerinin sık sık kaza yapanların zararını da üstlenmek zorunda olduğu için daha yüksek prim bedellerini ödemek zorunda kalmalarına yol açıyordu. Serbest fiyat uygulamasıyla birlikte riskli araçlar, risksizlere kıyasla daha fazla prim ödemek zorunda kalacak. Yıllardır hiç kaza yapman sürücüler olduğu gibi her yıl 20-30 kez kaza yapan sürücüler de var. Artık yılda 10 hasar yapan araç, hiç yapmayana oranla 10 kat, 12 hasar yapan 12 kat daha fazla prim ödemek zorunda kalacak” dedi.

RİSKİ TEKNOLOJİ FARKI ARTTIRIYOR

Ayrıca, Kartal, Şahin, Doğan, Taunus, Broadway, Renault 9 gibi eski model araçların da yeni nesil araçlara oranla daha yüksek poliçe bedellerini ödemek zorunda kalacağını söyleyen Tunçay, bunun da nedenini eski model araçların teknoloji farkı nedeniyle yenilere göre daha fazla kaza riski oluşturmasına bağladı. Yeni nesil araçlarda artık elektronik stabilite programı ESP, EBD destekli ABS fren sistemi, fren destek sitemi BAS, patinaj engelleme sistemi TCS, takla önleme sistemi ROP, yokuş iniş destek sistemi DBC, yokuşta güvenli kalkış sistemi HAC gibi güvenlik uygulamaları artık standart özellikler arasında bulunuyor. Böyle olunca da kaza risk oranı diğer araçlara göre oldukça düşük seviyede kalıyor.

‘Pert’te fiyat karmaşası yok

TÜRKİYE Sigorta Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Kalkavan da, Kasko Sigortası’yla ilgili değişikliklere açıklık getirerek, “Kasko’da pert olan aracın değeriyle ilgili fiyat karmaşası, ortadan kalkacak. Poliçelerde pert durumunda hangi fiyatın baz alınacağı yer alacak. Anlaşmalı servis uygulamasında ise sürekli gittiğiniz servisle hangi sigorta şirketi anlaşmalıysa, onu araştırıp, tercih edilecek” dedi.

Kazasızlık indirimi şirkete göre değişecek

KASKO’da kademeli olarak yüzde 60’a kadar uygulanan kazasızlık indirimi de artık kalkıyor. Bu ancak, artık kazasızlık idirimi uygulanmayacak anlamına gelmiyor. Aksine kaza yapmayan arçlara şirket politikalarına göre daha fazla ya da daha az indirim uygulanabilmesine imkan sağlayacak.

Cevapla
.
Konu: 38
Mesaj: 1,856
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 08-09-2012

bilgilendirme için teşekkürler

Cevapla
.
Konu: 5
Mesaj: 327
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 20-10-2011

demokraside çareler tükenmez yapsınlar bende yaparım bir iyilik

Cevapla
.
Konu: 15
Mesaj: 156
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 14-12-2010

Bence yanlış ve kötü uygulama.. Milletin parası yok diye eski arabaya biniyor diye neden daha fazla ödesin.. hem ne insanlar var, eski, arabalar var ,klasikler var adam gözü gibi bakıyor aracına..

Bence sürücünün kaza oranına göre prim sistemi olsa daha iyi olur.. Hem insanları yollarda dikkatli olmaya daha çok teşvik edilir..

Şİmdi bu sistemle ne olucak..Zengin adam llüks arabalarla süratli araba kullanıcak,aşırı hız yapıcak,dikkatsiz araba kullancak, o primini az ödicek,diğer taraftan sağ seritten tin tin giden arabalar cok prim ödicek..Bence yanlış..

Cevapla
.
Konu: 3
Mesaj: 41
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 09-11-2012

(13-03-2013, Saat:21:58)batteristt Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Bence yanlış ve kötü uygulama.. Milletin parası yok diye eski arabaya biniyor diye neden daha fazla ödesin.. hem ne insanlar var, eski, arabalar var ,klasikler var adam gözü gibi bakıyor aracına..

Bence sürücünün kaza oranına göre prim sistemi olsa daha iyi olur.. Hem insanları yollarda dikkatli olmaya daha çok teşvik edilir..

Şİmdi bu sistemle ne olucak..Zengin adam llüks arabalarla süratli araba kullanıcak,aşırı hız yapıcak,dikkatsiz araba kullancak, o primini az ödicek,diğer taraftan sağ seritten tin tin giden arabalar cok prim ödicek..Bence yanlış..
Kesinlikle katılıyorum arkadaşım.
Eğer eski araçları trafikten çekmek istiyorsan bir çok seçenek var. Örneğin;
-Eski model araçlara vergi miktarını bir miktar yükseltebilirler,
-Eski model aracı olana normalinden daha uygun kredi imkanıyla ve ÖTV siz sıfır araç teklif edebilirler,
-Araç değerine yakın bir değer teklif edip aracı trafikten çekebilirler.

Tabi bunlar gerçekten trafikte olmaması gereken araçlar için geçerli. Dediğin gibi ne arabalar var çil çil.
Bunların yaptığı 33 sigorta şirketini zengin etmekten başka hiçbir işe yaramaz.

Cevapla
.


Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi

Türkçe Çeviri : MyBB Türkiye
MyBB, © 2002-2024 MyBB Group.