Arkadaslar araclarimizin klimalarinin ısıtma ozelligi varmi? Mesela soğuk havalarda araci calistirip hemen klimayi acsam klimadan sicak hava gelirmi?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yok ole bı teknolojı...

(26-11-2013, Saat:13:42)qosmio Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Arkadaslar araclarimizin klimalarinin ısıtma ozelligi varmi? Mesela soğuk havalarda araci calistirip hemen klimayi acsam klimadan sicak hava gelirmi?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

climanın anlamı soğutmaktır ancak kalörifer birleşimlidir.motor ısınmadan sıcak hava alman mümkün değil sadece bizde değil audi de bile böyle

Bazı markalarda soğuk havalarda ısıtıcı var o devreye giriyor. Bizim araçlarda da böyle özellik olsa 10 numara olurdu

Araçlarımızdaki klimanın ana görevi soğutmadır.. Ancak kış mevsimi şartlarında ısıtma işlemini reel olarak yapma kapasitesi yoktur.
Ancak ısıtmadaki asıl amacınız kabin ısıtması ise daha değişik altenatiflerler aramanız gerekmektedir. Çünkü bizim araçlarımızda motor ısınması ve termostatın açması oldukça zaman almaktadır. (yaklaşık 15 dakika veya 8-10 km gibi bir zaman dilimi) Bu da kabin ısıtması için yetersiz kalmaktadır.
Bu nedenle, kış sezonunun uzun olduğu kuzey Avrupa ülkelerindeki bazı otomotiv firmaları araçlar için, motordan müstakil olarak çalışan bir ısıtma sistemi geliştirerek, daha çok TIR,kamyon,panelvan ve bazı otomobillerde kullanılıma sunmuşlardır.
Bu konu ile ilgili forumda bir makale paylaştığımızı hatırlıyorum. yine de kısaca burada bahsetmek gerekirse,ülkemizde ''Wabesto'' diye adlandırdığımız bu sistemle ilgili kısca bilgileri aşağıya çıkardım. İlgilenen veya bilgilenmek isteyen arkadaşlarımızın dikkatine sunarım.. Sevgiyle kalınız...





EK KABİN ISITICISI / Webasto

Ek kabin ısıtıcısı, piyasada üreticisinin adı ile yani "Webasto" olarak bilinir. Webasto, ek kabin ısıtıcısı, sunroof, kalorifer ve klima sistemleri üreten bir firmadır.

Ek kabin ısıtıcısı, motordan bağımsız olarak kabini ısıtmak amacı ile ağır taşıtlarda ve bınek araçlarda kullanılan bir sistemdir.

İki tipi mevcuttur 1: Kuru Tıp 2: Sulu Tıp

Kuru Tıp olan kendınce bagımsız olup gelen yakıtı haznesınde yakıp ortaya çıkarttıgı sıcaklıgı fan sayesınde araç kabın içerısıne salar ve araçın içerısı ıstenen sıcaklıga geldıgınde ıse otamatıkmen uyku moduna geçer böylelıkle hem akü sarfıyatı ortadan kalkar hemde yakıt mınınum'a düşer...

Sulu tipi ise aracın motor bölgesıne monta edılıp aracın kalorıfer sıstemıne baglanır bu da aynı kuru tıp işlemı yapar kuru tıpten tek farkı bu aracınızın suyunu ısıtyor böylelıkle motor suyu 80c gelıyor soguk hava şarrtlarında ılk marştan ıtbaren sıcak hava verıyor böylelıkle aracınızın camları buzlanma donma olmuyor (:

Her iki sistemde de sıcak hava akımı olup sıze rahat bır kış geçırmenızı tavsıye edıyoruz

Bilgilendirme için teşekkürler

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi