kaliper hicbir surette diske degmez heleki yeni takilmis balata ile boyle birsey mumkun degil..

tecrubesi olmayan biri balata degistirmeye cesaret edemez her nekadar basit bir islem olsada..
farz edelimki ustaniz tecrubesizdi, balatanin oturdugu yuvaya tam paralel girmemesi ve tutucu sekmanlarin yerlesmemesi halinde bir ihtimal boyle ses yapabilir..

eger boyle bir durum soz konusuysa o ustadan uzak durun derim baska biryerde montaji yaptirin..

bugun gittim arkadas (usta) halletti kaliper kapaklarını tutan segmanları gresledi 5 dakkada sorun halloldu.

(05-01-2012, Saat:18:56)aras36 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: bugun gittim arkadas (usta) halletti kaliper kapaklarını tutan segmanları gresledi 5 dakkada sorun halloldu.

ve uzun bir yokustan frenle inerken isinan gres yagi eridi balatalara gitti disk yaglandi
ustanizin 5 dakkada buldugu cozum bakin nelere sebep olabilir..

biraderim simdi bana her yazdigima muhalefetmisin sen diyeceksin ama ben bildigimi soylerim arkadas kusura bakma

fren kaliperine,balatalara ve diske yag birak surmeyi yaklastirmayin bile..
buranin temizligi ozel spreylerle olur..mesela WURTH un bu islem icin cok basarili urunleri vardir..ve yetkili servisler dahil bircok yerde bunlar kullanilir..

(29-12-2011, Saat:17:55)esestmr Adlı Kullanıcıdan Alıntı: 2011 fio emotion aracımda yaklasık olarak 20 gündür ve de son bir haftadır daha da sık bi şekilde balata ikaz lambası yanmakta ve de ''fren balatalarını kontrol ettirin'' uyarısı vermektedir.aracım 32680 km de bulunduğum ilçe ve de katettiğim yolları ele alarak gayet normal ama yasına ve de km sıne bakarak balataların bıtmesı bır o kadar da tuhaf.avrupa bı arac olsa boyle olmazdı sanırım arkadasımın 96 model honda cıvıc aracında 165000 km de olmasına ragmen gecen sokturdugumuzde orjınal balataları cıktı saka gıbı..

Balata içine gömülü papuçlar var bunlar bakalit epoksi eriyince şaseye değer devre tamamlar ikazı yakar.Ancak bazen yağ mazot vb.ıslaklık bunların şaseye dolaylı temas etmesine neden olabiliyor.Kaygılanmadan serviste sökmeden kullanılan temizleyici spreyler var balata temizleme spreyini sıkınca o gereksiz muşir kısa devresini kesilebilir.İşler yoluna girebilir.

(10-01-2012, Saat:18:54)maplin Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(29-12-2011, Saat:17:55)esestmr Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

Balata içine gömülü papuçlar var bunlar bakalit epoksi eriyince şaseye değer devre tamamlar ikazı yakar.Ancak bazen yağ mazot vb.ıslaklık bunların şaseye dolaylı temas etmesine neden olabiliyor.Kaygılanmadan serviste sökmeden kullanılan temizleyici spreyler var balata temizleme spreyini sıkınca o gereksiz muşir kısa devresini kesilebilir.İşler yoluna girebilir.

Teşekkürler kardeşim; kısa öz doğru bir açıklama olmuş,aynen katılıyorum.
ilk +1 puan repinizi verdim.

(10-01-2012, Saat:19:28)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(10-01-2012, Saat:18:54)maplin Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(29-12-2011, Saat:17:55)esestmr Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

Balata içine gömülü papuçlar var bunlar bakalit epoksi eriyince şaseye değer devre tamamlar ikazı yakar.Ancak bazen yağ mazot vb.ıslaklık bunların şaseye dolaylı temas etmesine neden olabiliyor.Kaygılanmadan serviste sökmeden kullanılan temizleyici spreyler var balata temizleme spreyini sıkınca o gereksiz muşir kısa devresini kesilebilir.İşler yoluna girebilir.

Teşekkürler kardeşim; kısa öz doğru bir açıklama olmuş,aynen katılıyorum.
ilk +1 puan repinizi verdim.

Teşekkürler.

Arkadaşlar slm..

2009 emoşş da da var mı bu balata uyarı ikaz ışıgı araç 29 binde zamanı geldi sankı ..