Balataların ömrünün kullanan kişiye göre ve bulunduğu şehir ortamına göre değişir ama ön balatalar için 20.000 km. bana çok az geldi. normalde en az bi 40.000 km. gitmesi lazım.

Bence balata ömrünün kısa olmasının sebeplerinden biri de balata boyutlarının küçük olmasından kaynaklanıyor olabilir. Ben aracımı ilk zamanlar hor kullanmıştım 14.000 km de değiştirdim. Ama bu 14.000 km'nin tamamını şehir içinde yaptım. Bir de balata ışığı yakma olayında orijinal sol ön balatada bir kablo takılı ve balata aşınıp kabloya geldiğinde lamba yanıyor. Bazı balatalar da ise bu kablo yok ve balata uyarısı vermiyor aracın şoförünün balatanın yendiğini hissetmesi gerekiyor. Gerek çıkardığı sesten gerekse durma mesafesinden aracın kendi şoförü bunu hissedebilir bence.

Fren, balata konusu sürüş emniyeti açısından hiç te ihmal edilmemesi gereken ana konulardan biridir.
İşin aslında Her Servis bakımına gidildiğinde, Servis elemanlarına fren disk ve balatalarının ,hidrolik sıvısının kontrol ettirilmesi sağlanmalıdır.

(31-12-2011, Saat:19:40)yaramas52 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Bence balata ömrünün kısa olmasının sebeplerinden biri de balata boyutlarının küçük olmasından kaynaklanıyor olabilir. Ben aracımı ilk zamanlar hor kullanmıştım 14.000 km de değiştirdim. Ama bu 14.000 km'nin tamamını şehir içinde yaptım. Bir de balata ışığı yakma olayında orijinal sol ön balatada bir kablo takılı ve balata aşınıp kabloya geldiğinde lamba yanıyor. Bazı balatalar da ise bu kablo yok ve balata uyarısı vermiyor aracın şoförünün balatanın yendiğini hissetmesi gerekiyor. Gerek çıkardığı sesten gerekse durma mesafesinden aracın kendi şoförü bunu hissedebilir bence.

balatanin ebadi kucuk derken diske bastigi alandan bahsediyorsaniz buranin olcusuyle balata omrunun baglantisi yoktur,
balatanin et kalinligi ortalama kac km de bitecegine isarettir..
bazi firmalar biraz daha kalin balata tercih ediyor,bazilari ince..
ince olmasinin faydasi var zira uzun sure isiya maruz kalan balata sertlesiyor..
kisa periyotlarla degistirmek daha saglikli hem fren kabiliyeti hemde disk omru acisindan..

ayrica balata kablosu yerinden cikabilir ve diske degip devreyi tamamlar fren ikazi verir bazen,bu durumda fren hidrolik yaginin seviyesine bakmak lazim eger seviye en ustte ise buyuk ihtimal balata bitmemistir..
hidrolik seviyesi herhangi bir kacak olmamasina ragmen cok azalmissa ön fren balatalari yuzde yuz bitmis demektir cok acil degisim gerekir..

balatayi degismeden once de eksilen fren hidroligini tamamlamayin..
ustaniz yeni balata takarken hidrolik yagin fazlasi motor ic bolumune dokulur
ve farkina varmassa boyaya zarar verir !!..

bende dün fren balatalarını kontrol ettirin yazısı ile karşılaştım sonrasında ise sol tarafta abs uyarı ışıgının hemen solunda yuvarlak sarı bi ışık yanmışdı. Balata uyarısı artık vermiyor ama sarı ışık 2 gundur sonmedi yarın arkadaşa götürcem bakalım neyin uyarı ışıgıy

Resmini çekermisin ışığın herkes içinde bilgilendirici olsun.

bugun arkadaşa uğradım yanan ışık balata ışığıymış bizim fiolarda fişli (sensörlü) balata varmış balata bitmesine yakın o fiş sayesinde beyne uyarı gonderip ışıgı yakıyormuş. 30 lira balata 30 lira işcilik toplamda 60 liraya halletti arkadaşım saolsun ışıkta söndü haliyle

---

(02-01-2012, Saat:21:33)Admin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Resmini çekermisin ışığın herkes içinde bilgilendirici olsun.

artık geç kaldım resim cekmek için balataları değiştirince söndü ışık. ama merakınızı gidermek isterseniz kontağı açınca yanan abs ışığının hemen soluna dikkatli bakarsanız balata uyarı ışığının işaretini göre bilirsiniz.

dun balataları değiştirdik bugun aksam frene bastığımda takır tukur bi ses geliyo teyp açıkken bile rahatlıkla duyula bilecek yüksek ses geliyo korkutucu bi durum oldugunu sanmıyorum ama yinede daha once başına gelen varsa sebebini öğrenmek isterim

frene sert bastiysaniz vede zemin islak ise ABS devreye girmistir hocam..
korkulacak bir durum degil bu frenleriniz iyi tutuyor ama lastikleriniz pekde iyi durumda degil demektir..

(04-01-2012, Saat:03:09)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: frene sert bastiysaniz vede zemin islak ise ABS devreye girmistir hocam..
korkulacak bir durum degil bu frenleriniz iyi tutuyor ama lastikleriniz pekde iyi durumda degil demektir..

hocam senede 50 bin km üzerinde yol yapan 17 senedir araba kullanan birine bunu söylemeyin

---

yarın göstericem tahminimce kaliper diske duruyo frene basınca