Merak etmeyin arkadaşlar,mühendisim zaten aracımı tanımaya çalışıyorum,bu konununda bu kadar abartılacağını düşünmemiştim,faydalı olacağını düşünüyorum bu tarz bilgilerin,sürekli otobanda gitmiyoruz haliyle kendi aracının ustası olmalı insan,motor kaputunu servisden servise açıyorsan iyi bir sürücü olmuyorsun,söförlük sadece direksiyona oturmak değildir,eleştirmektense faydalı bilgiler paylaşırsak aklımızın biyerinde dursun, bir aksilik durumunda ne kadar işe yarayacağını göreceksiniz,ufak ama faydalı bilgiler...

Başımdan geçen bir hikaye;

şehirler arası bir yolda ormanlık bir bölgeden geçerken,aracım sustu gece1buçuk 2 sıraları aracım doğan,triger kayışı kopmuş,kadın çorabı kullanarak zor da olsa bir petrol istasyonuna kadar gidebilmiştik,en azından sabahı güvenli bir yerde bekledik.çoğu insan lastik değiştirmeyi bile bilmiyor.
Sizde göz ardı etmeyin fazla bilgiden zarar gelmez.
yağı değiştirirken fotoları paylaşırım buradan.

bilgi demişken arkadaşlar birgün başımıza gelir diye paylaşmak istedim..arkadaşımda bipper var yağ karterini yamultmuş araç yağ lambası yanmış fakat herhangi bir yağ kaçağı yokmuş(tamirci çağırıp kontrol ettirmiş)pazar günü olduğu için tamirci eşliğinde eve kadar getirmiş arabayı buradaki gerekli bilgi eve gelene kadar aracı kesinlikle 2000d/dk üstüne çıkarmamış tamircinin dediği buymuş..eğer dağ başında başınıza böyle birşey gelirse ve aracın yağ kaçırmadığından eminseniz aracı 2000 devirin altında en yakın tamirci-çekici vs yere kadar götürebilirsiniz..eğer yanlış bir yöntemse bilgisi olan arkadaşlar düzeltebilir.....

Aracın yağlama yapıp yapmadığını anlamak için motor rölantide çalışır durumda iken yağ kapağını hafif açarsanız ve yağ damlacıkları gelirse motor yağlama yapıyordur,dediğiniz gibi düşük devirde güvenli bölgeye kadar gidebilirsiniz.

(10-06-2014, Saat:16:28)Supernova Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Merak etmeyin arkadaşlar,mühendisim zaten aracımı tanımaya çalışıyorum,bu konununda bu kadar abartılacağını düşünmemiştim,faydalı olacağını düşünüyorum bu tarz bilgilerin,sürekli otobanda gitmiyoruz haliyle kendi aracının ustası olmalı insan,motor kaputunu servisden servise açıyorsan iyi bir sürücü olmuyorsun,söförlük sadece direksiyona oturmak değildir,eleştirmektense faydalı bilgiler paylaşırsak aklımızın biyerinde dursun, bir aksilik durumunda ne kadar işe yarayacağını göreceksiniz,ufak ama faydalı bilgiler...

Başımdan geçen bir hikaye;

şehirler arası bir yolda ormanlık bir bölgeden geçerken,aracım sustu gece1buçuk 2 sıraları aracım doğan,triger kayışı kopmuş,kadın çorabı kullanarak zor da olsa bir petrol istasyonuna kadar gidebilmiştik,en azından sabahı güvenli bir yerde bekledik.çoğu insan lastik değiştirmeyi bile bilmiyor.
Sizde göz ardı etmeyin fazla bilgiden zarar gelmez.
yağı değiştirirken fotoları paylaşırım buradan.

Fiatta 80 tlye yol yardımı satıyorlar çorapla uğraşmaktansa ararım gelirler ben arabasının yağını kendisi değiştiren birini, hiç görmedim tamirciler hariç üstelik trigeri çorapla bağlayanda duymadım radyatör fanı duymuştum triger kopunca zaten kesin bir parça kırar çorabada gerek kalmaz şimdi birinin triger kopacak kadın çorabı bağlayacak arabanın motor kalmayacak

Yanlış düşünüyorsun bence ferhatkaptan,triger hiç biryeri koparmamıştı zincir sistemli triger olsa haklısın ama doğanda kayış var,bir kaç kere yenilemem gereksede işe yaradı,nerde ne geleceği başımıza belli olmaz,peki şunu sorayım size bütün yol yardım firmalarının numaralarını biliyormusun,diyelimki biliyorsunuz,ya telefon çekmeseydi,bence olumlu bakmasanızda yorum yapmanız ve bu tür platformlara üye olmanız,ilginizi gösterir kabul etmesenizde bunlar iyi şeyler

Novanın ve gezginin verdiği bilgiler için teşekkürler.
Bu arada işime yaramaz dediğimiz bilgisizlikten bu ülke üretken bir ülke değil. Her bilgi değerlidir. biraz daha duyarlı olalım lütfen . herkes bildiği bilgileri paylaşsın.
FİATIN 80 Liralık yol yardımına kaldıysak çok işimiz var bizim. Yolda kalınca parası olan aracı bıraksın yenisini alsın.

araçları alırken garanti ne işe yarıyor 3 yıl zaten garantili 2 yılda uzattığını düşün 5 yıl garantili aracı nasıl çorapla çıkaracaksınız mantıklı düşünün aküde biterse limona bakır kablo bağlarız lastik patlarsa içine kilim basarız garanti dışı kalırsada araç neden garanti dışı kaldı deriz fiatın 80 liralık yol yardımına kalmadıysak fiat araca binmeyelim servise güvenmiyorsak fiat araç neden alıyoruz

Arazi aracı aldık diyelim,arazi araçlarıda yolda kalabiliyor,çamura saplanabiliyor,çekiş tekerinizi bir vince nasıl dönüştürebileceğinizi biliyormusunuz ferhat bey? bir ip veya sağlam bir dal yolunuza devam etmenizi sağlayacaktır. radyotörünüz delindi,bir tutam pul biber veya yumurta motorunuzu kurtarmanızı sağlayacaktır.

(10-06-2014, Saat:17:44)Supernova Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Arazi aracı aldık diyelim,arazi araçlarıda yolda kalabiliyor,çamura saplanabiliyor,çekiş tekerinizi bir vince nasıl dönüştürebileceğinizi biliyormusunuz ferhat bey? bir ip veya sağlam bir dal yolunuza devam etmenizi sağlayacaktır. radyotörünüz delindi,bir tutam pul biber veya yumurta motorunuzu kurtarmanızı sağlayacaktır.

hacı bende digitürk var senin o dediklerini yapıyorlar orda discovry kanalında yanlız iple gezmiyorum hiç kurbanlık alırken gerekli oluyor çamurda kalmamak için trekking modeli aldım oda çıkmazsa artık dal yerine taş falan atarız tekerin altına radyatör delinirsede 2,5 litrelik şişeyi delip ona bağlarız hortumları bak buji kablosu kopuncada yaş bir dal alıp kablo yerine takıp çalıştırıyorlardı yaş olunca dal elektriği geçiriyordu arada dalı ıslatıyorlardı iğneden pusula bile yaparız ama mecbur kalırsam muhtaç olduğum üstün zeka bende var akşam akşam güldürdünüz beni allahta sizi güldürsün

Aynen bende izliyorum ve bende mersinliyim memlekete gittiğimde sık sık ava gideriz,olurmu olur başımıza geliyor yani,ip ile dolaşmıyorsun zaten çeki halatı var bagajında aç bak bence
bir olay daha anlatayım;
Bir gün gece Mut'tan Mersine gidiyoruz arkadaşın arabasıyla(opel vectra 2000 modeldi galiba) araç sürekli hararet gösteriyor,duruyoruz bakıyoruz su tamam hiç bi sorun görünmüyor sensör arızasıdır deyip biraz bekleyip devam ettik hararet tekrar fırladı,radyatör kapağını kalın bir bezle yaavaşca açtım radyotör suyu sıcak değildi,yıldız tornavida ile termostatı söktüm belliki açmıyordu termostat içindeki kelebeği yamulttum geri taktım,devam ettik yükselmedi bi daha ertesi sabah servise götürdük termostat değişti,motoru kurtarmışız meğer.