Arkadaslar fio 2013 75hp aracim var merak ettigim euro 5 motoru olan bu arac multijet 2 mi? Bilen varsa yorumlarinizi bekliyorum.

euro 5 75 hp ise evet multijet 2 ayrıca aracınızza cruise controlda takılabiliyor.

2012 model 75 hp olursa?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 4 ile gönderildi

Cruise maliyeti ne kadar acaba (aracimin multijet 2olduguna sevindim gerci 75 kacmiyor ama neyse)

curuse sistemi aslında takılır ama işte aması 75 veya şişirimiş 95 hp araca takılması sistemin full arıza vermesi demek yakıt fren vs masraflarının artması demek.arge cileri aracımı kullanırken anlamaya başladım.araç multijet de degil ultra multijet bile olsa 1,3 motor asla kaldırmaz.1,5 ten yukarı olması gerek.MULTİJET ÇOK YAKAR MULTİJET SADECE HİKAYEDİR.

(02-09-2013, Saat:09:43)agrilon Adlı Kullanıcıdan Alıntı: curuse sistemi aslında takılır ama işte aması 75 veya şişirimiş 95 hp araca takılması sistemin full arıza vermesi demek yakıt fren vs masraflarının artması demek.arge cileri aracımı kullanırken anlamaya başladım.araç multijet de degil ultra multijet bile olsa 1,3 motor asla kaldırmaz.1,5 ten yukarı olması gerek.MULTİJET ÇOK YAKAR MULTİJET SADECE HİKAYEDİR.

Ne demek arıza falan vermesi biraz aç ta bizde öğrenelim. Kullandın da arıza mı yaptı.

en kısa olarak aracı cruse 120km ye ayarladık rampada bu motoryıgılıp kalır.o zaman işe yaramayan cc yi taksan ne olur takmasan.motor 1,3 oldugu için komprosör olayı çok az olacagından yokuş aşagı devamlı araç kendisi fren ile inecek balatalar pert olacak.bu araca ister euro5 olsun 1,3 olduktan sonra asla olmaz.bu haliyle keyfinize bakın.

(02-09-2013, Saat:16:33)agrilon Adlı Kullanıcıdan Alıntı: en kısa olarak aracı cruse 120km ye ayarladık rampada bu motoryıgılıp kalır.o zaman işe yaramayan cc yi taksan ne olur takmasan.motor 1,3 oldugu için komprosör olayı çok az olacagından yokuş aşagı devamlı araç kendisi fren ile inecek balatalar pert olacak.bu araca ister euro5 olsun 1,3 olduktan sonra asla olmaz.bu haliyle keyfinize bakın.

Yokuş aşağı fren yapacağını mı sanıyorsunuz CC'nin?
Siz daha normal CC takmadan adaptif CC'ye geçmişsiniz; yokuş aşağı kısmı çok komik olmuş kusura bakmayın.

(02-09-2013, Saat:16:33)agrilon Adlı Kullanıcıdan Alıntı: en kısa olarak aracı cruse 120km ye ayarladık rampada bu motoryıgılıp kalır.o zaman işe yaramayan cc yi taksan ne olur takmasan.motor 1,3 oldugu için komprosör olayı çok az olacagından yokuş aşagı devamlı araç kendisi fren ile inecek balatalar pert olacak.bu araca ister euro5 olsun 1,3 olduktan sonra asla olmaz.bu haliyle keyfinize bakın.

Anlaşılan siz cruise controllü araç kullanmadınız kullansanız böyle bir şey olmadığını görürdünüz.cc devrede iken aracın toparlaması daha çabuk olur artı rampa aşagıda motor freni yani komprasör yapar bunuda motor control ünitesi yapar frenlere müdahale etmez yani.fren yada debriyaja bastığınız anda devreden cıkar. Res tuşuna bastığında eski hızına gelir.siz yinede rampa aşağı 120km hızla inmeyin ne me lazım fren balataları biter

en son kullandıgım cc li araç C 5 tir ve hala kullanıyorum. onda yok yok... benim söyledigim yere gelmişsinde haberin yok.1,3 motorun rampa aşagı komprösörü YETMEZ VE YETMİYOR cc ne yapacak ozaman fren destegi.rampada da motor gücü yetmedigi için bi yerini yırtıyor turboları bozacak.rampada gazı kökledim 90 km yi geçemedi.dobloda oldugu gibi 1,9 olsa o olur 160 da iken şahlanıyor.FABRİKA AYARLARIYLA OYNAMAYINIZ diyorum..fiatın hacı muratı dır.bu haliyle sürün chip bile taktırmayın.fio yu almamdaki sebep 1,5 yıl daha garantisinin ruhsatta otomobil otomatik ve 27000km de olması fiatınında 25bin olmasındandır.kamyonet olsaydı bedava verseler gene almazdım....
Dedigim gibi triptonik oldugundan aracım CC olsada olmasada hiç önemi yok...