Fiorino | Fun Club Aksesuar Tuning Modifiye | Forum


YOL BİLGİSAYARI
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5


Konu: 44
Mesaj: 102
Cinsiyet:
Kıdem: 28-08-2012


YOL BİLGİSAYARI

Otomobil, icadından sonra kullanımı yaygınlaştıkça, gerekli birçok unsur ortaya çıkmıştır.
Bunlar motor ısısı, yağ basıncı vb. kritik bilgileri sürücüye bildiren ve hayati önem taşıyan parçalar olmuştur.
Analog olarak çalışan bu gibi parçalar çok hassas olmayıp net sonuçlar verememekteydiler.

Günümüz teknolojisinde, elektronik devre elemanları kullanılarak
ya da ısıya duyarlı çeşitli maddelerin yardımıyla son derece hassas ölçme elemanları üretilmektedir.
Bu elemanlar, ilk otomobillerde kullanılan civalı yada elektrikli müşirlerin yerini almışlardır.

Fakat otomobil teknolojisi ilerledikçe başka ünitelerden bağısız çalışan bu elemanlar,
elektronik kontrol ünitelerine bilgi veren sensörler olarak üretilmeye ve kullanılmaya başlanmışlardır.
Öyle ki, elektronik motor yönetimli araçlarda bu tür kontrol elemanları için başlı başına bir sistem oluşturulmuştur.
Yardımcı uyarı sistemleri adı altında toplanan ve gerek motor, gerekse diğer sistemler hakkında
sürücüyü bilgilendiren ve uyaran sistemlerden birisi de “yol bilgisayarı” dır.

Yol bilgisayarı sürücünün örnek süre, yakıt tüketimi, kat edilen mesafe vb. parametrelerin gözetim etmesine olanak sağlar. Gözetim birimi ile gösterge biriminden oluşan yol bilgisayarı gösterge panosunun (konsolun) üzerinde yer alır.

Kumanda düğmeleri ön konsolda veya sağ kumanda kolu üzerindedir.
Sistemin özünü bir mikrobilgisayar teşkil etmektedir.
Bu bilgisayar giriş ve çıkış birim aracılığı ile bütün sistemi denetlemek üzere programlanmıştır.

Algılayıcılardan gelen elektrik sinyalleri veya sürücünün kullanmış olduğu kumanda düğmeleri sinyallerini alır.
Gelen bu bilgiler yardımıyla mikro-bilgisayar, verileri hesaplayarak o anki durumu
veya sürücünün isteğini sayısal ekran üzerinde görüntüler.



5.3.1)Yol bilgisayarını oluşturan devreler:





· Dijital ekran ve mikrobilgisayar
· Araç hız sensörü,
· Yakıt seviye sensörü,
· ECU (elektronik kontrol ünitesi),
· Buzlanma uyarıcı sensör.


2_zpse3280ae8.jpg

Şekil 5.14 Yol bilgisayarı ve kısımları

Çeşitli araçlarda farklı versiyonları bulunan yol bilgisayarı genel olarak şu bilgileri içerir.
· Anlık yakıt tüketimi
· Ortalama yakıt tüketimi
· Menzil
· Saat
· Tarih
· Kronometre
· Dış sıcaklık
· Yolculuk sayacı
· Ortalama araç hızı
· Yolculuk süresi
· Motor yağı sıcaklığı

Her bir yolculuk için ayrı ayrı, ortalama yakıt tüketimi ve araç hızı yol bilgisayarının kontrol ünitesi hafızasına kaydedilir.

5.3.1.1)Hız denetim sistemi; Hız sensörü, kilometre teli ile kilometre dişlisi arasına yerleştirilmiştir.
Bu sensör, kilometre telinin hareketinden faydalanarak “Hall” ilkesine göre dönüş hızını elektrik akımına çevirir.
Hız sensörünün çalışması için 12 Voltluk bir akım gerekir.
Sistemde bulunan üçüncü bir kablo ise yol bilgisayarına sinyal taşır.
Hız sensörü, yol bilgisayarına karesel voltaj nabızları şeklinde araç hızı ile bilgileri yollar. Bunların frekansı, kilometre teli hızı ile doğru orantılıdır (yaklaşık her 1metre başına beş nabız).
Yol bilgisayarı, hız sensöründen aldığı sinyallerle şu beş unsuru hesaplar:
· Anlık yakıt tüketimi,
· Ortalama yakıt tüketimi,
· Menzil (kalan yakıtla varılabilecek mesafe),
· Katedilen yol,
· Ortalama araç hızı.
image006.jpg


A : Hız sensörü devre şeması
B : Karesel voltaj sinyali
image008.jpg


image009.gifMekanik hız bilgisini kare dalgalara çeviren sensör.


image010.gif Sensörün, şanzımana yerleşim noktası


Şekil 5.15 Hız sensörü
5.3.1.2)Yakıt seviye sensörü; Yakıt göstergesine, yardımcı uyarı sistemi
eksik yakıt uyarı lambasına ve yol bilgisayarına akım göndermek üzere iki direnç elemanı vardır.
Bir şamandıraya bağlı olan ve hareket edebilen sürgü mekanizması, yakıt seviyesini bir ayarlı dirence iletir.
Ayarlı direncin ölçtüğü “direnç" değeri, önceden kontrol ünitesi hafızasına kaydedilmiş
ve her belli bir W (ohm) değerine karşılık gelen, litre cinsinden yakıt miktarını ifade eder.
Yol bilgisayarı, menzili hesaplamak için de sensörden gelen bu direnç değerini kullanır.


image012.jpg


Şekil 5.16 Yakıt seviye sensörü


5.3.1.3)Elektronik kontrol ünitesi; Gösterge tablosunun altında bulunan dijital beyin yol bilgisayarına bağlıdır.
Bu bağlantı sayesinde yol bilgisayarı, motorun çalışma durumu hakkında bilgi alır.
Ayrıca, yol bilgisayarı sabit programlanmış motora,
özel verilere ve ECU’nin yakıt püskürtme nabızlarına göre yakıt tüketimini hesaplar.
Bunlara ilaveten, ortalama yakıt tüketimini, anlık yakıt tüketimini
ve menzili hesaplamak için hız sensörü ve yakıt seviye sensöründen gelen verilere ihtiyaç vardır.


ECU

1_zps8a31b6e2.jpg
Bağlantı soketi



Şekil 5.17 Sistem, bilgi ve kumanda bağlantı soketi
5.3.1.4)Buzlanma uyarıcı sensör; Buzlanma uyarıcı sensörü aracın motor tarafında bulunur.
Bu sensör iki bağlantı ucuna sahiptir ve yol bilgisayarı ile irtibatlıdır.
Bazı modellerde ise bu uçlar, (bilgi gönderen uçlar) gösterge tablosunda bulunan elektronik birime; uyarı modülüne bağlıdır.


image018.jpg

Şekil 5.18 Buzlanma uyarıcı sensör


5.3.1.5)İşlev göstergesi; Yol bilgisayarı ve hırsızlık önleme alarm sistemi olan araçlarda,
hırsızlık önleme göstergesi de yol bilgisayarı göstergesinin içindedir.
Üzerinde sıcaklık, tarih,saat, menzil, ortalama yakıt tüketimi, anlık yakıt tüketimi,
kronometre, dış sıcaklık, yolculuk sayacı, ortalama araç hızı..gibi verileri sürücüye bildirir.

image020.jpg
Şekil 5.19 Ön konsolda yer alan yol bilgisayarı işlev göstergesi

Cevapla
.
Konu: 165
Mesaj: 1,790
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 15-10-2011

Eline sağlık

Cevapla
.
Konu: 5
Mesaj: 105
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 11-05-2011

paylaşım için tşkler emeğine sağlık...
11363815.png


Cevapla
.
Konu: 40
Mesaj: 717
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 28-12-2010

Paylaşım için teşekkürler elinize sağlık.

Cevapla
.
Konu: 1
Mesaj: 5
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 06-01-2013

Yol bilgisayarımda hareket halindeyken ayağımı gazdan çektiğimde 2.0 gösteriyor 0.0 olması gerekmiyormu?yakında servise giricem ama merak ettim gerçekten ortalama yakıt 6.5 gösteriyor 2.0 olmasının ortalamaya bir etkisi varmı?

Cevapla
.
Konu: 451
Mesaj: 2,197
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 29-11-2010

(19-01-2013, Saat:22:24)eser26 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Yol bilgisayarımda hareket halindeyken ayağımı gazdan çektiğimde 2.0 gösteriyor 0.0 olması gerekmiyormu?yakında servise giricem ama merak ettim gerçekten ortalama yakıt 6.5 gösteriyor 2.0 olmasının ortalamaya bir etkisi varmı?

Ayağınızı gazdan kestiğinizde Yol bigisayarındaki ekranda 2,0 /100km görmeniz; yakıt ortalamanızı etkilemez..
Örneğin Araçta rampa aşağı giderken gazdan ayağınızı çektiğinizde (cut off) da fazla yakıt tüketmezsiniz ancak ekran görüntüsü ilginçtir 2.0/100km olarak görünür. Oysa araç rölantide iken veya duruken ekranda sadece (---) işareti görünmektedir. Bu durumda mantıken şu akla gelmektedir. Demekki ayağınızı gaz pedalından kestiğinizde (cut off) yaparken araç rölanti halinden biraz daha fazla yakıt tüketmektedir. ve bu değer ekrana 2.0/100 km olarak yansımaktadır..

Cevapla
.
Konu: 1
Mesaj: 5
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 06-01-2013

araç hareketsizken (---) ama hareket halineyken ayağımı gazdan çektiğimde veya rampa aşağı 2.0 gözüküyor.Dediğiniz gibi daha fazla yakıt yakmışsa servisle papaz olucaz demektir...
Yanıtınız için teşekkür ederim sn isoskeisos.

Cevapla
.
Konu: 451
Mesaj: 2,197
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 29-11-2010

(20-01-2013, Saat:14:19)eser26 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: araç hareketsizken (---) ama hareket halineyken ayağımı gazdan çektiğimde veya rampa aşağı 2.0 gözüküyor.Dediğiniz gibi daha fazla yakıt yakmışsa servisle papaz olucaz demektir...
Yanıtınız için teşekkür ederim sn isoskeisos.

Bu arada bildiğim kadarı ile bazı marka araçlarda da , araçta seyir halinde iken ayağınızı gazdan kestiğinizde yani cut off yaptığınızda, ekranda yakıt tüketimini (---) olarak göstermektedir. (Bence yanlış veya eksik ) Çünkü araç hareket halinde iken rölanti durumundan daha fazla yakıt tüketmesi gerekir.
Doğrusu hangisi derseniz; Bizim araçlarda cut off olduğunda dahi az da olsa araç yakıt tüketmektedir. En azından rölanti durumunda yaktığı kadardan biraz fazla olmalı, yoksa (---) göstermesi gerekirdi. Demekki cut off durumunda dahi 2 lt/100 km yakıt tüketiyor ki bu bence çok normal bir durum...

Cevapla
.
Konu: 2
Mesaj: 55
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 07-01-2013

Benim de cok canimi sikan bir konu. Onceki aracimda 0 yaziyordu. Hatta gecen gun fiatin servisinde scudo da gordum onda bile gazdan cekince 0 yaziyordu.

Benimde moralimi bozuyor onceki aracim ve fiat scudo da bile gazdan cekince 0 ysziyordu.

Cevapla
(Son Düzenleme: 21-01-2013, Saat:00:24, Düzenleyen: ps_danisman.) .


Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi

Türkçe Çeviri : MyBB Türkiye
MyBB, © 2002-2019 MyBB Group.