Fiorino | Fun Club Aksesuar Tuning Modifiye | Forum


arka yay sorunu
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5


Konu: 4
Mesaj: 97
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 28-02-2011


mrb arkadaşlar aranıza daha yeni katıldım ismim faruk aydın bursa da yaşıyorum. fiorinomda ki bi sorun için aranızda ki bilgili arkadaşlardan yardım rica ediyorum. aracımı çok seviyorum fakat bi sorun beni çok üzüyor acilen çare bulmam gerekiyor yoksa daha alalı 2,5 ay olmasına rağmen satmak zorunda kalıcam. arka yaylar çok zıplatıyor yollarımızı biliyorsunuz genelde heryer çukur ve balık sırtı dediğimiz dalgalı asfalt sad bu yol şartlarında fiorinoyla arka koltukta yolculuk yapmak ölüm gibi geliyor. acaba bu yay sorununu nasıl çözebiliriz ??? spor yay taksam zıplamayı keser mi ? yada bizim yaylara uyan grande punto veya başka bir arabanın orjinal yaylarıyla değiştrsem ?? geçenlerde birinden duydum oda aynı şikayetten yakınıyormuş arkalara şahin yayını kesip takmış zıplamalar azalmış :/ ne yapsam diye kara kara düşünüyorum bu konuda deneym veya bilgi sahibi olan arkadaşlar yardımcı olurlarsa çok memnun olurum şimdiden teşekkrler... (burda yeni üye olduğum için bu konuyu nasıl veya nerde açacağımı bilmiyorum yanlış bi şeklde yardım istediysem şimdiden özürdilerim)

Cevapla
(Son Düzenleme: 28-02-2011, Saat:04:29, Düzenleyen: exss.) .
Konu: 3
Mesaj: 384
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 20-01-2011

hoşgeldiniz..

fabrika çıkışı lastiklere 40-45 hava basılıyor,bir çok üyemiz ilk kontrolde
katalog verisi ön 32 arka 30 (şehir içi yüksüz kullanım) ayarlayıp normal kullanıma ulaşıyor..

aslında fiorinonun arka süspansiyonu helezon yay yapısıyla diğer ticari araçlarda kullanılan yaprak yahut makas denilen yay sisteminden çok daha konforludur zira punto veya bravo daki sistemin aynısıdır fiorino..
aynı aracı bende kullanıyorum ve sert hamurlu Bridgestone Turanza lastiklere rağmen memnunum kendi adıma..

spor yaylar dahada serttirler,adı üstünde spor demek sert kullanım iyi yol tutuş demek ve buda daha sert yaylarla sağlanır ama konfor sıfırdır..
başka üretimlerin yaylarını kesip biçip uyarlamak amortisörlerinize zarar verir,heleki yayın orj boyunu kesmek çok tehlikelidir,bir çukura sert girdiğinizde kapanan yay kuleyi kırabilir veya telafisi zor geometrik sorunlar çıkarır hiç girişmeyin derim..

kazasız keyifli sürüşler iyi forumlar..

Cevapla
.
Konu: 4
Mesaj: 97
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 28-02-2011

Teşekkürler; Şu lastik havalarını ayarlatıcam umarım zıplamalar azalır.

Cevapla
(Son Düzenleme: 28-02-2011, Saat:21:46, Düzenleyen: isoskeisos.) .
Konu: 7
Mesaj: 118
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 18-02-2011

Kesinlikle azalır abicim bende çelik jant taktırıken öğrenmiştim lastik havalarının fazla olduğunu ayarladı saolsun jantları takan abim baya faydası var
seka Thumbup1 -selçuk-

Cevapla
.
Konu: 4
Mesaj: 97
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 28-02-2011

hmm en kısa zamanda daha doğrusu müsait olduğum bi zamanda ayarlatıcam birde nitrojen bastırıcam inş. benmki de düzelir smile

Cevapla
.
Konu: 11
Mesaj: 552
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 26-11-2010

koca antalyada nitrojen basan yokCursing

Cevapla
.
Konu: 6
Mesaj: 183
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 17-12-2010

(28-02-2011, Saat:12:24)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: hoşgeldiniz..

fabrika çıkışı lastiklere 40-45 hava basılıyor,bir çok üyemiz ilk kontrolde
katalog verisi ön 32 arka 30 (şehir içi yüksüz kullanım) ayarlayıp normal kullanıma ulaşıyor..

aslında fiorinonun arka süspansiyonu helezon yay yapısıyla diğer ticari araçlarda kullanılan yaprak yahut makas denilen yay sisteminden çok daha konforludur zira punto veya bravo daki sistemin aynısıdır fiorino..
aynı aracı bende kullanıyorum ve sert hamurlu Bridgestone Turanza lastiklere rağmen memnunum kendi adıma..

spor yaylar dahada serttirler,adı üstünde spor demek sert kullanım iyi yol tutuş demek ve buda daha sert yaylarla sağlanır ama konfor sıfırdır..
başka üretimlerin yaylarını kesip biçip uyarlamak amortisörlerinize zarar verir,heleki yayın orj boyunu kesmek çok tehlikelidir,bir çukura sert girdiğinizde kapanan yay kuleyi kırabilir veya telafisi zor geometrik sorunlar çıkarır hiç girişmeyin derim..

kazasız keyifli sürüşler iyi forumlar..

teşekkürler değerli açıklamaların için...
2012 Fiorino Emotion.

Cevapla
.
Konu: 97
Mesaj: 692
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 28-11-2010

(02-03-2011, Saat:12:36)sfr2001 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: koca antalyada nitrojen basan yokCursing

http://www.otopratik.com.tr/otoPhtml/?pa...tNoktalari bu noktalarda nitrojen bedava ben para vermiyorum wink
6867511184_7d86958ebd.jpg
Link ve reklam yapmak yasaktır...

Cevapla
.
Konu: 0
Mesaj: 11
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 26-11-2010

Bende arkanın zıplatmasından şikayet ediyordum Nitrojen bastım biraz yumuşama sağladı.

Cevapla
.
Konu: 3
Mesaj: 142
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 19-01-2011

ben çok şikayetçi değilim ama geçen arkada oturan arkadaşım zıplatıyo arka tarafı dedi lastik havasındandır diye düşünüyorum bende

Cevapla
.


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  Fiorino 1.3 95hp duman atma sorunu erenkocc 15 6,468 17-08-2017, Saat:22:52
Son Yorum: kadimdost54
  arka plaka ışığı ve bujler *KuZeYLi* 6 2,771 24-07-2017, Saat:00:36
Son Yorum: sukru3460
  Bipper Otomatik Vites Sorunu Meriç YAKALI 0 490 14-04-2017, Saat:02:19
Son Yorum: Meriç YAKALI
  fiorino fan açma sorunu i_k_m_14 0 492 30-03-2017, Saat:00:29
Son Yorum: i_k_m_14
  FİORİNO 2016 DİREKSİYON SORUNU Emrhncakir 0 544 13-02-2017, Saat:02:03
Son Yorum: Emrhncakir

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi

Türkçe Çeviri : MyBB Türkiye
MyBB, © 2002-2017 MyBB Group.