bıde aracı calıstır, farları yak sonra kontagı kapat. anahtarı kontaktan cıkar . uzun kolununu bı kere cek farların 30 sn yancak bıda cek 60 sn ve katlıya katlıya gıdıo.. flow me dıolar(ewe takıp sıstemı ) XD
.
bu arada araclarimizda camlarda kol sıkıstırmama özelligi var kolunuzu camdan cikarin ve cami kolunuzun üstüne kapatin cam kolunuza degdigi anda kolunuzu kapmayip geri acilacaktir
1.3 Multijet 75 Hp Comfortmatic Beyaz + Sprint Booster + Solar Gard Film + Kaput Koruma Filmi + APP Plaka + Navitech DX-9000 Double Din + Geri Görüş Kamerası + Morel ve Dls Component + 2 Adet M Acoustic Anfi + 30 Cm Rocford Fostage P1 Subwoofer
.
Fiorinomuzun bilinmeyen birçok özelliğini daha önce yazdık, ancak bilinmeyen ve ilginç bir özelliğini bulan olursa, bizlere ''vay canına bu da mı varmış'' dedirten bir özelliğini bulan olursa belirtsin ki şaşıralım...
.
Arkadaşlar Söylemişler ancak birde ben açıklama yapayım... Aracı kumandadan kitlerken kitleme butonuna basılı tutun camlar kapanacaktık.Aynı şekilde kumanda üzerinden açma butonuna basılı tutun camlar açılacaktır..
.
dead lock olayını bilenler varmı ?
arabayı kapattınız diyelim ama camlarınız açık yada değil fark etmez. kapılarınızı kapattınız normal şekilde sonra
tekrar iki kere hızlı bir şekilde kapama tuşuna basarsanız araç kendini dead lock moduna alır. eğer açık camınızdan hırsız içeri girse bile kapılarınız içeriden asla ve asla açılmaz. siz tekrar kumandada açmadığınız sürece.
.
arkadaşlar ben bu özelliği denedim ama olmadı.aracın içindeyken çok seri iki kere basmaya calıstım.zaten cok seride basılmıyor anahtarda ama basmaya calıstım..sonra içeriden kapıyı acınca kapı acıldı..benmi yapamıyorum.yoksa işleyiştemi bi terslik var??
.