16-11-2012, Saat:00:52
25 Eylül 2012 günü 6 saatlik (gidiş) otobüs yolculuğundan sonra 7 saat boyunca Hannover 2012 ticari araç fuarını gezme imkanım oldu. Oradaki bazı izlenimlerimi ve gördüğüm yenilikleri sizlere aktarmak istedim. Öncelikle alan çok büyüktü, her şeyi detaylı incelemek isterseniz 2 gün ayırmanız gerekiyor. Fakat benim şartlarım ve imkanlarım bir gün içindi. Neyse öncelikle FIAT standından baslayalım, Doblo'nun çeşitli ticari versiyonları ve yeni Doblo XL ön plana çıkarılmıştı. Diğer ticari Fiat modelleri Ducato vb.Fiorino köşede kalmıştı gidip bir baktım cargo modeli idi. En önemli özelliği CNG ve benzin motorlu oluşuydu. Bu arada CNG (compressed natural gas - sıkıstırılmış doğal gaz) yani Türkiye'de yakından bildiğiniz LPG sistemlerine benzer bir sistem. Avrupa' da ticari araçlarda CNG kullanımı çok yaygın. Hatta iş yerinden bir arkadaşım CNG binek Fiat Punto kullanıyor. Fiorino'yu da bu şekilde lanse ettiler.
En ilginç standlar oem üreticiler tarafından hazırlanmıstı. İçlerinde küçüklü büyüklü Türk bayraklı standlarda vardı. Ama Temsa ve Otokar yerli markalarımız olarak şehirlerarası ve şehiriçi otobüsleri ile gurur kabartıcı idi, fakat aynı duyguyu maalesef Anadolu Isuzu standında yaşayamadım. Zaten Avrupa'da sattıkları otobüs varmı bilmem? Ford standında ön plana çıkan araç Transit Tourneo Custom'ın full Executive modeli idi. Size yemin ederim işçilik ve malzeme kalitesi çok iyiydi. Aracın Gölcük Ford tesislerinde üretildiğini söylememe gerek yok heralde. Yalnız bizim Fiorino'ya benzer Ford Tourneo Courier modelini göremedim.
Bu arada Opel standinda öne çıkan araç yeni Combo (Doblo) idi. Çeşitli ticari variyaslorı ile güzel bir stand oluşturmuşlardı. Mercedes-Benz komple bir sergi salonunu kapatmıştı. Burada Alman Futbol takımının İstanbul Hoşdere 'de Mercedes-Benz Türk tarafından üretilmiş Travego otobüsüne binme ve görme fırsatım oldu. Ayrıca Aksaray fabrikasında üretilmiş Axor kamyonu da görme fırsatım oldu. Burada yeni Mercedes-Benz Citan'ı görme ve inceleme fırsatım oldu. Fransa'daki Renault fabrikasında Kangoo kasaı ile üretiliyor. Ama gözümün kaldığı araçlar VW standında idi. Bu fuarda öne çıkan konsept elektrikli ve hybrid (melez) araçlar idi. Özellikle Fransız firmaları Renault önde olmak üzere bayağı ilerlemişler.
7 saatin nasıl geçtiğini anlamadım, aksam 23:30'da eve geldim. 12 saatlik otobüs yoculuğuna değdi :-)
'
En ilginç standlar oem üreticiler tarafından hazırlanmıstı. İçlerinde küçüklü büyüklü Türk bayraklı standlarda vardı. Ama Temsa ve Otokar yerli markalarımız olarak şehirlerarası ve şehiriçi otobüsleri ile gurur kabartıcı idi, fakat aynı duyguyu maalesef Anadolu Isuzu standında yaşayamadım. Zaten Avrupa'da sattıkları otobüs varmı bilmem? Ford standında ön plana çıkan araç Transit Tourneo Custom'ın full Executive modeli idi. Size yemin ederim işçilik ve malzeme kalitesi çok iyiydi. Aracın Gölcük Ford tesislerinde üretildiğini söylememe gerek yok heralde. Yalnız bizim Fiorino'ya benzer Ford Tourneo Courier modelini göremedim.
Bu arada Opel standinda öne çıkan araç yeni Combo (Doblo) idi. Çeşitli ticari variyaslorı ile güzel bir stand oluşturmuşlardı. Mercedes-Benz komple bir sergi salonunu kapatmıştı. Burada Alman Futbol takımının İstanbul Hoşdere 'de Mercedes-Benz Türk tarafından üretilmiş Travego otobüsüne binme ve görme fırsatım oldu. Ayrıca Aksaray fabrikasında üretilmiş Axor kamyonu da görme fırsatım oldu. Burada yeni Mercedes-Benz Citan'ı görme ve inceleme fırsatım oldu. Fransa'daki Renault fabrikasında Kangoo kasaı ile üretiliyor. Ama gözümün kaldığı araçlar VW standında idi. Bu fuarda öne çıkan konsept elektrikli ve hybrid (melez) araçlar idi. Özellikle Fransız firmaları Renault önde olmak üzere bayağı ilerlemişler.
7 saatin nasıl geçtiğini anlamadım, aksam 23:30'da eve geldim. 12 saatlik otobüs yoculuğuna değdi :-)
'