16-02-2013, Saat:07:56
gece 3.30 da fabrikadan çıkarak evime gidiyordumki debriyaj pedalı birden tak etti ve zemine yapıştı.
İlk olarak aracı stop ettirdim ne yapsam kimi arasam diye düşünürken birden forumda izlediğim debriyajsız vites değiştirme videosu aklıma geldi ve uygulayayım dedim. Bu arada Bursa'yı bilendler bilir kaldığım nokta şükrü şankaya anadolu lisesinin tam önü.
Araç çalışmaz iken vitesi 1 e taktım marş a bastım gıy gıy gıy ettikten sonra motor çalıştı ve 1. viteste başladım yoluma .
NOT: Şunu belirteyim debriyajsız vites değiştirmek hem profesyonellik hemde büyük bir beceri istiyor.
2. vitese geçirmek zorunda kaldım mecburen çünkü araba artık bağırmaktan vede hararek göstergesinin hızlı artışını görünce hemen vitesi boşa attım ve 2000 devirden düşmeye başlayınca motor vitesi 2. vitese geçirmek için zorlamaya başladım 6-7 saniye uğraştıktan sonra 1200 1000 devir arasında 2. vitese geçiş yaptım ve yoluma devam ettim. dikkaldırıma kadar gelip evimin önüne başarılı bir şekilde aracımı getirdim. karşı komşum araba ustası ve gece gece malesef küfrederek uyandı. ki ebnim ettiğim küfürlerin yanında onun ettiği küfürler ninni gibi kalır.
indi baktı ve debriyaj alt merkezi bozulmuş dedi sabah bakarız dedik ve ikimizde küfür ede ede evlerimize girdik.
sadece şunu söylemek istiyorum 2008 model arabanın debriyaj alt merkezi naısl olurda bozulur bunu anlamıyorum..
NOT 2 : BİZİM DEBRİYAJIMIZ TELLİ Mİ HİDROLİK Mİ BU KONUDA BİLGİSİ OLAN VAR MI ?
İlk olarak aracı stop ettirdim ne yapsam kimi arasam diye düşünürken birden forumda izlediğim debriyajsız vites değiştirme videosu aklıma geldi ve uygulayayım dedim. Bu arada Bursa'yı bilendler bilir kaldığım nokta şükrü şankaya anadolu lisesinin tam önü.
Araç çalışmaz iken vitesi 1 e taktım marş a bastım gıy gıy gıy ettikten sonra motor çalıştı ve 1. viteste başladım yoluma .
NOT: Şunu belirteyim debriyajsız vites değiştirmek hem profesyonellik hemde büyük bir beceri istiyor.
2. vitese geçirmek zorunda kaldım mecburen çünkü araba artık bağırmaktan vede hararek göstergesinin hızlı artışını görünce hemen vitesi boşa attım ve 2000 devirden düşmeye başlayınca motor vitesi 2. vitese geçirmek için zorlamaya başladım 6-7 saniye uğraştıktan sonra 1200 1000 devir arasında 2. vitese geçiş yaptım ve yoluma devam ettim. dikkaldırıma kadar gelip evimin önüne başarılı bir şekilde aracımı getirdim. karşı komşum araba ustası ve gece gece malesef küfrederek uyandı. ki ebnim ettiğim küfürlerin yanında onun ettiği küfürler ninni gibi kalır.
indi baktı ve debriyaj alt merkezi bozulmuş dedi sabah bakarız dedik ve ikimizde küfür ede ede evlerimize girdik.
sadece şunu söylemek istiyorum 2008 model arabanın debriyaj alt merkezi naısl olurda bozulur bunu anlamıyorum..
NOT 2 : BİZİM DEBRİYAJIMIZ TELLİ Mİ HİDROLİK Mİ BU KONUDA BİLGİSİ OLAN VAR MI ?
