Fiorino Nemo Bipper | Forum

(24-02-2013, Saat:20:47)MsK Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Yakıt Katkıları Hakkında Bilgisi Olan Varmı Ben Dün Depoma Kattım Ve Depomu Fulledim
Birde Petrolde Çalışan Arkadaşlarım Bunun Yerine Benzin Alsan Daha İyi Dediler Sizce 1 Lt Benzin Alıp Katsaydım Bi Sıkıntı Olurmuydu Bilmiyorum Ancak Bu Gün Aracın Hırlaması Biraz Sakinledi Çalışma Daha Düzenli Sanki Şimdi Yakıt Katkısı Mı Yoksa Benzin Mi ?

Depodan, Egzoz çıkışına kadar mükemmel temizlik!





MAZOT KATKISI COMMON RAIL MAZOT KATKISI 300ML



Yüksek basınçlı enjeksiyon dizel motorları ve modern Common Rail sistemleri içindir.
Özellikleri:
• Bütün dizel motorlarda, özellikle Common Rail ve yüksek basınçlı enjeksiyon sistemlerinde kullanılır.
• Düşük kükürt oranı içeren yeni sistem mazot karışımları için de uygundur.
• Yakıt tankından yanma odasına kadar özel koruma sağlar. Hareketli parçaların ömürlerini uzatır ve aşınmalara karşı korur. Tüm iklim koşullarında mazottaki akışkanlığı düzenler. (HFRR DIN ISO 12156 testine tabi tutulmuştur).
• Özellikle enjektör pompası ile enjeksiyon iğneleri arasındaki tortuları çıkarır ve çözer. Sistem içerisinde korozyon ve su oluşumunu önler.
• Ateşlemeyi ve Cetane sayısını (CaZ) düzenleyerek hidrokarbonları azaltır, egzoz gazındaki emisyonu ayarlar.
• Tıkanmış mazot kanallarını açarak motorun vurma yapmasını engeller ve sessiz çalışmasını sağlar. Yakıt tankındaki mazotun kalitesini artırır.
Kullanım şekli:
1 - Würth WIC 4000 Enjeksiyon sistemi temizleme makinelerinde kullanım:
4 silindir motorlarda 750 mi mazota 1 kutu katkı, 5-6 silindir motorlarda 1 İt mazota 1,5 kutu katkı, 8 silindir motorlarda 1,5 İt mazota 2 kutu katkı karıştırılarak kullanılır.
2- Yakıt deposunda kullanım:
En az 20-30 litre mazot, yakıt tankında bulunmalıdır. 80 litre mazota 1 kutu katkı yeterlidir. Eğer düzenli olarak kullanılıyorsa her 1 litre yakıta 1,5-2,0 mi katılmalıdır.


MADE IN E.C
ÜRETİM YERİ ALMANYA (alıntıdır)

bu ürünü kullana bilirsin ben kullanıyorum hiç bir sıkıntı yok.sen sen ol dizel araça benzin koyma.yakıt sistemine zarar verir.eski araçlara azda olsa konuluyordu.sistemler farklı olduğundan sakın araçın motorunu bile yersin.

Arkadaslar bence duzenli, kaliteli bakim ve kaliteli yakit yeterli. Gerisi de hikaye...

wala hi hiç denemedım ama bilmiyorumda aracımda hiç bi sıkıntı yok gecenlerde bi yakının fiosunu aldım çok tuhaf qeldi araç bi garip boguluyo hep gitmiyo benımkıne bındım çok farklı hatta söledım oda onayladı aracı nasıl kullanırsan o ya aracı allalı 2 sene oldu hiç bişesi yok tık demedi fifi mi seviyorum.. allah iiçin.

MUSTAFA UYSAL





BU URUNU NERDEN KACA BULURUZ...

http://urun.gittigidiyor.com/garaj/wurth...l-77937669

Bu Linkden Satın Alabilirsiniz Yaşadığız Şehirde Metro Gibi Büyük Marketlerdede Olacağını Düşünüyorum

(27-02-2013, Saat:00:04)mersosayhan Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]MUSTAFA UYSAL





BU URUNU NERDEN KACA BULURUZ...

http://shop.wurth.com.tr/common-rail-maz...isi-300mml
burada bulabilirsin

arkadaşlar, açıkçası yakıt sistemi temizleyicileri konusunda şahsen kuşkularım var. ister yakıt deposuna konulsun, iseter karbon temizleme makinasıyla yapılsın hiç farketmez kuşkularım şundan ibaret;

- Sistem temizleniyor evet bu doğru ama özellikle sübap ve piston kafalarının üzerindeki kurumlar nereye gidiyor? Tabiki egzos sistemine... Egzos sisteminden dışarı atılmadan önce Kat var ve kat küçücük bal peteği deliklerden oluşan bir çeşit filtre olup kopan kurum parçaları burada birikiyor. Nasıl temizleyeceğiz? Cevabını vermek zor, büyük iş. Söksen muayeneden geçmez, sökmesen egzos çıkışı kısıtlanıyor vs..vs..

- Kurumları kum taneleri gibi parçalayan temizleyiciler var. Bunu mu kullansak? Bence hayır... Çünkü bu sefer de motor içerisindeki özellikle sızdırmazlık özelliği sağlayan (sübap kayıtları gibi) parçalar zarar görmeye başlıyor. Çünkü, kurumları söken kimyasallar asitik.

Netice itibariyle %3-5 arasında sağlanacak yakıt tasarrufu için çok elzem olduğunu düşünmüyorum. Keza, Tofaş Fiat bile bu uygulamayı sadece tavsiye ediyor, bakım paketi içerisinde zorunlu yapılması gerekenler arasına sokmuyor.

1990 yılından beri çok sayıda araç değiştirdim. Özellikle son 3 aracımın ilk ikisinde bu uygulamayı kullandım ve yaşadığım sıkıntılar tekrar tekrar temizlik yapmayı gerektirdi. Bunu son aracımda kullanmayı düşünmüyorum bakalım bu sefer ne olacak...

benim genç yaşıma rağmen allahım 4araba nasip etti. Hiçbirinde de yapmadım böyle şeyler. gereksiz harfiyattan başka bişey değil. Kaliteli euro dizel düzenli yağ filtre değişimi en güzeli. Aldanmayın para tuzağı bunlar. Kendi kurumlarına Testler yaptırıp insanları aaa bu çok faydalı birşeymis diyerek kazanç sağlıyorlar..

(28-02-2013, Saat:12:14)sek01 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]benim genç yaşıma rağmen allahım 4araba nasip etti. Hiçbirinde de yapmadım böyle şeyler. gereksiz harfiyattan başka bişey değil. Kaliteli euro dizel düzenli yağ filtre değişimi en güzeli. Aldanmayın para tuzağı bunlar. Kendi kurumlarına Testler yaptırıp insanları aaa bu çok faydalı birşeymis diyerek kazanç sağlıyorlar..

haklısın, yakıtlarda zaten yeterince katkı var. mümkün olan en iyi temizlik bu yakıtlarla sağlanıyor zaten. bakımlar da düzenli yapıldığı sürece aracın ekonomik ömrünü belirlenen sürede tamamlayacağı kesin. hangi servis diyebilir ki; "-aracınıza karbon temizleme işlemi yapmadınız, bu nedenle de şu arızayla karşılaştınız" ... Diyemez, çünkü bu işlem sadece tavsiye niteliği taşıyor.
Bu nedenle artık akaryakıt satıcıları reklemlarında rahatlıkla aracınızın yakıt sisteminde yakıtımızdan kaynaklı problem olduğunda masrafları üztleniyoruz diyebiliyorlar. Bunu açıkça ifade eden benim bildiğim en az 3-4 büyük akaryakıt şirketi var.

Yakıt kalitesinin ülkemizde kötü olduğu eski dönemlerde karbon temizlik işlemi yanlış değildi ama artık buna gerek kalmadı.