arkadaslar ben yokusta kalkarken araba stop etmesin diye 2000 devirin ustune cikartiyorum iyi mi yapiyorum bilmiyorum 1500 lerde kalktin mi stop ediyor 2000 devirde bile kalktiktan sonra 1200 1300 devirlere dusuyor ayagimi debriyajda cok mu bekletiyorum ondan mi oluyor bilmiyorum siz nasil kaldiriyorsunuz arabalarinizi
Motor kucuk oldugu icin biraz gazlamak gerekiyor , ben yokusta el frenini cekip kaldiriyorum daha rahat oluyor , ama yokusta normal kalkislardada sorun yasamiyorum hatta patinajla kalkiyor araba
MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
bende yokuş kalkış destegı var 2000 devırı gormeden kalkıyor
Arkadaşlar, araçlarınızda kalkış problemi mi var ? Bakın ve inceleyin forumu ....Bunca yıldır kullananlarda böyle bir sorunla kronik olarak karşılaşan var mı ? belki çok az bir azınlık olabilir....
Sorun araçların turbosunun 1750-1800 dd/nm aralığında devreye girmesidir. bu devire ulaşıncaya kadar araç sanki kamyon gibidir...
İşte tam da burada benim de aralarında bulunduğum bazı forumdaşlarımız çözüm olarak sprint booster kullanmakta ve bu sorunu ortadan kaldırmış bulunmaktayız... Bu cihaz Aracınızın gaz pedalı sensörü ile beyin (ECU) arasındaki sinyal transferini hızlandırarak aracınızın gaza daha tepkili olmasını sağlayan bir parçadır.
Hocam o parcada cok pahali ya , biraz ucuz bisey olsa aliriz da
MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Yokuşta gaza yüklenmen lazım, debriyajla kalkmak yerine el freniyle kalkmak daha iyidir. Hem yakıt yönünden hem de debriyaj yönünden daha iyidir diye biliyorum..
(27-11-2013, Saat:01:05)Alprclkts Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Hocam o parcada cok pahali ya , biraz ucuz bisey olsa aliriz da
MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Biliyorum, sprint booster ederinden pahalı...... Yine de öyle tırı vırı şeylere para veriyoruz ki, hiç olmnazsa az da olsa bu işe yarıyor....
Ayrıca araca yazılım veya HP yükseltmesi yapmaktansa , zararsız olan bunu tercih etmek daha mantıklısı....
Şimdi ayrı bir konu başlığı açacağım forumda bakalım kaç kişi sprint booster taktırmış...
Ben yokuşta turbodan sonra debriyajdan çekerim ayağımı önce turboyu duyarım öyle kalklarım. Normal de 1.500 devirde kalkıyorum
