arkadaşlar merhaba;
bende de 2010 otomatik emo var. öncelikle menzil olayını anlık olarak hesaplıyor, o an yakıt tüketimi fazlaysa menzil azalıyor, azsa artıyor. diğer bir husus da (manuel bilmiyorum otomatik için konuşuyorum) araç 1500-2000 devir arası çok ekonomik, bu da tamamen sizin gaz pedalına basma hızınız ve basma miktarınızla alakalı, eğer uygun şekilde basmazsanız vites ne artıyor (devir düşüp ekonomiğe geçmek için), ne de azalıyor (devir yükseltip hızlanmak için) arada kalıyor. son olarak vites üzerinde e tuşu var bu tuşa basarsanız vites değişimlerini daha alt devirlerde (1500-2000) yapıyor, bu da yakıt sarfiyatını azaltıyor. ben 1500-2000 devir arası düz yolda 6. viteste 3,5-4 lt arası gidiyorum hız da 80-90arası oluyor. saygılar.
Arkadaşlar,
Görüldüğü üzere araçlarımızın gücü,modelleri,özellikleri hemen hemen aynı fakat yaktığımız yakıt yüzdesi hepimizin farklı buda sürücüden,yol durumundan ve hava koşullarından dolayı farklılık gösterdiğini ortaya koymaktadır.
Erzurum da soğuk havada kullanılan araç ile Antalyada sıcak hava koşullarında kullanılan araç arasında mutlaka yakıt tüketimi farklılıkları olacaktır.Kesin olan birşey var ki araçlarımız % 4.5-7.5 arasında yakıt harcamaktadır.Buda gayet normal bence keyfini çıkaralım yakıt yüzdelerimiz yüksek değil ülkemizdeki yakıt çok pahalı bence bunu konuşmamız ve buna nasıl bir tepki göstermemiz gerektiğini netleştirmemiz faydamıza olacaktır.
Yeni bir uygulama başlatıp Fiocular bir araya gelelim buluşmalar düzenleyelim.
comformatic vites katalog da düz vitesden daha az yakıyor gözüküyor halk arasında otomatik çok yakar bilgisi hala var 8500 km de araç şehir içi geçen ortalama 8 lt yi gördüm moralim bozuldu. Sizdeki ortalamalar nedir ? km ile beraber yazalım.
hocam otomatikveya triptironik kavramlı aktarmalar düz vitese göre devri daima daha yüksek tutar mantık olarak devir ne kadar yüksek olursa aracınızın yakıt tüketimide okdar fazla olur
E modu (ekonomi) var vitesin yanında daha düşük devirde vitese geçiyor ona döndüm şuan.
admin en düşük devirli otomatik veya o kavramla aktarma yapan sistem genede düz vites kadar olamaz en basiti vites geçişlerinde debriyajabasılıyor
arkadaşlar hangi şehirde de kullandığınızı yazarmısınız
az yakan arkadaşlar hangi devirde kullandığınızı yazarmısınız
Daha önce de belirtmiştim.Yakıt tüketimi çok çeşitli faktörlerden etkilenir. Ama birinci olarak en büyük faktör sürücünün kendisidir. Diğer faktörler bundan sonra gelir.
Eğer aracınızı uygun devirde (1900-2200 nm) arası kullanırsanız,vites yükseltmek için (2500-2800 nm); vitesi düşürmek için ise (1600-1700nm) devirde yaparsanız eğer uygun koşulu sağlamış olursunuz.
Ayrıca aracı gereksiz şekilde dip gaz yapmamak, trafik ışıklarına gelmeden uygun şekilde ani fren yapmayarak gaz kesmek,İlk kalkışta ani ve sert kalkış yapmamak ,Aşırı yüksek devirlerde kullanmamak,
Yine ayrıca aracı kullanırken ,mümkün olan en kısa süre içinde uygun olan en yüksek devire ulaşarak kullanmak,
Uzun yolda kullanırken, 5 nci vites 85-99 km aralığında aracı kullanmak durumunda olursanız, sanırım yakıt için pek de şikayetçi olmazsınız.(Belki de bu arada fabrika verilerine de ulaşabilirsiniz.)
İyi sakin sürüşler...
yılbası ıcın eskısehıre gıttım geldım ankara eskı sehır arası 220 km gıt gel 120 lıra yaktı hesabıma gore 240 250krş yaktı uzun yolda aracım suan 2300 km rodaj donemı oldugu ıcın sanırım bukadar cok yakmasının nedenı ıyı geceler
erdem sen çok yakmışın galiba neden acaba süratli mi gittin
arabaya taban düşemesi çeksem ses için iyi olurmu kauçuk yapmayı düşünüyorum aynı zaman da temizlik için de düşünüyorum
