Bence gezgin290 nın bulduğu mermer çözümü en iyisi çünkü amatsörleri değiştirsende yumuşak amatsör takacaklar,bu kez bir şey yüklesen o süspansiyon uymayacak,mermer koyduğun zaman hem portatif hemde yer açısından birkaç santim kaybın olacak,ayrıca okadarda masraf etmek ne kadar mantıklı modifiye etmiyorsan.
(12-06-2014, Saat:18:48)Supernova Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Bence gezgin290 nın bulduğu mermer çözümü en iyisi çünkü amatsörleri değiştirsende yumuşak amatsör takacaklar,bu kez bir şey yüklesen o süspansiyon uymayacak,mermer koyduğun zaman hem portatif hemde yer açısından birkaç santim kaybın olacak,ayrıca okadarda masraf etmek ne kadar mantıklı modifiye etmiyorsan.
ben bu konuyu başka forum larda araştırdım çoğunluk amartisörler ile oynamayın oynarsanız aracın dengesinden ve yol tutuşundan ödün verirsiniz diyorlar. buda kaza ya sebebiyet verir düşüncesi ile mermer en uygun çözüm gibi geliyor bana
ağırlık koymak bu araçlar için en uygun ve en doğru çözüm çünkü aracın orijinaline müdahele etmiyor bilakis en uygun olanı yapıyorsunuz. bu araçlar yük aracı yükleyince kendini buluyor
birde bu konuda yaşadığım bir şeyi anlatayım çanakkalede bir arkadaşım orman bakanlığı nın bir projesi ilçin dag köylerinde arazide geziyor ve bu iş için isuzu skystar aldı yanıma gelmişti bindi çift kabine mübarek taksi kıvamında sordum Müjdat bu nasıl böyle yumuşadı dedim oda hocam arka dingile sanayide 120 kg ilave ettirdim ondan böyle oldu dedi e fio da kamyonetin kapalı kasası neticede atın yükü rahat edin. ben kışları ist a giderken 120 kg zeytin yag götürürdüm ve zevkle giderdim yükten ötürü e yakıt da bi miktar artacak haliyle
arkadaşlar aracınıza yük atarak niye eziyet ediyorsunuz.amortisör yük taşımakla alakası yoktur.yükü taşıyan helezondur.amortisörün yumuşak lık olayı lastige gelen darbeyi emmesi dir.sert ve yumuşak amortisörün sadece farkı içindeki sıvının geçiş kanallarıdır.darbe esnasında hızla kısalır ve lastigi geriye yavaş salmasıdır..arka amortisörleri yaptırdıgım günden bugüne aracıma yükte attım hızda yaptım virajlara eskisinden de hızlı girdim hiçbir sıkıntı yok süper konfor var .
AMÖRTİSÖR
Öncelikle amörtisör bilinenin aksine araçları yolun bozukluklarına göre esnetip konfor sağlayan parça değildir. Bu görevi üstlenen parça yaylardır. Aracın tüm ağırlığı bu yaylar üzerindedir. Amörtisörlerin görevi ise yayların salınımını azaltmaktır. Böylece aracınız bir tümsekten veya çukurdan geçtikten sonra defalarca yaylanarak lastiklerin yol tutuşunun azalması ve direksiyon hakimiyetinin kaybolması engellenmiş olur. Tekerlekleri yerde tutar, aracın kasasını dengeler, konforu sağlar. Kısaca amörtisörler sayesinde güvenli ve oturaklı bir sürüş sağlanmış olur.
Sırf Su Zıplama Yuzunden Sattım Aracımı
Ben; zıplaması, hız limiti, lastiklerinin 195/55/16 olması yani pahalı olması, her yıl muayenesinin olması, vergisinin 6 yılda bir alt dilime inmesi, rüzgardan çok etkilenmesi, sürgülü kapılarının çok ses yapması, iç malzemesinin çok kalitesiz olması, teybinin durmadan hata vermesi ve bozulması ( sattığımda arızalıydı), amortisör takozlarının kronik sorunlu olması ( su kanalının amortisörün tepesine verilmesi sebebi ile) sebeplerinden dolayı sattım. Tek özlediğim kısmı motoru fena değildi ya da öyle görünüyordu. 1 depo yakıt ile 800-900 km gidiyordu. Sakin gittiğinde az yakıyordu. Ama sıkıştırmaya da gelmiyordu tabi. Hızlı gideyim derseniz yakıtı yüksek hacimli bir motordan daha fazla yakıyordu.
(10-10-2014, Saat:21:05)hadursun Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Ben; zıplaması, hız limiti, lastiklerinin 195/55/16 olması yani pahalı olması, her yıl muayenesinin olması, vergisinin 6 yılda bir alt dilime inmesi, rüzgardan çok etkilenmesi, sürgülü kapılarının çok ses yapması, iç malzemesinin çok kalitesiz olması, teybinin durmadan hata vermesi ve bozulması ( sattığımda arızalıydı), amortisör takozlarının kronik sorunlu olması ( su kanalının amortisörün tepesine verilmesi sebebi ile) sebeplerinden dolayı sattım. Tek özlediğim kısmı motoru fena değildi ya da öyle görünüyordu. 1 depo yakıt ile 800-900 km gidiyordu. Sakin gittiğinde az yakıyordu. Ama sıkıştırmaya da gelmiyordu tabi. Hızlı gideyim derseniz yakıtı yüksek hacimli bir motordan daha fazla yakıyordu.
Bende zıplama dan değilde bu yakıttan dolayı satma fıkrı agır basıyor artık ama sabredıyorum 1 depo ile 565 km yapıyor (kırmızı ıkaz lambası yanana kadar) 1lt ıle 14 km
Fiat servis ustalarının deyimi ile ayağımın altında yumurta varmış gibi gaza basınca ortalamayı 4.5 litreye kadar düşürmüştüm
(11-10-2014, Saat:21:01)mylove_3755 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ] (10-10-2014, Saat:21:05)hadursun Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Ben; zıplaması, hız limiti, lastiklerinin 195/55/16 olması yani pahalı olması, her yıl muayenesinin olması, vergisinin 6 yılda bir alt dilime inmesi, rüzgardan çok etkilenmesi, sürgülü kapılarının çok ses yapması, iç malzemesinin çok kalitesiz olması, teybinin durmadan hata vermesi ve bozulması ( sattığımda arızalıydı), amortisör takozlarının kronik sorunlu olması ( su kanalının amortisörün tepesine verilmesi sebebi ile) sebeplerinden dolayı sattım. Tek özlediğim kısmı motoru fena değildi ya da öyle görünüyordu. 1 depo yakıt ile 800-900 km gidiyordu. Sakin gittiğinde az yakıyordu. Ama sıkıştırmaya da gelmiyordu tabi. Hızlı gideyim derseniz yakıtı yüksek hacimli bir motordan daha fazla yakıyordu.
Bende zıplama dan değilde bu yakıttan dolayı satma fıkrı agır basıyor artık ama sabredıyorum 1 depo ile 565 km yapıyor (kırmızı ıkaz lambası yanana kadar) 1lt ıle 14 km
Şehir içi 800 km bir depo ile ağresif kullanımda şehir dışı 1100-1150 arası az yaksın diye stabil kullanımda şehir içinde çok stabil kullanamıyorum sağdan soldan biri artislik yaparsa ağzının payını vermek gerekiyor
(11-10-2014, Saat:21:41)hadursun Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Fiat servis ustalarının deyimi ile ayağımın altında yumurta varmış gibi gaza basınca ortalamayı 4.5 litreye kadar düşürmüştüm
şehir içimi 4,5 düşürdün
İlçe merkezi, köy yolu, uzun yol karma 4.5 lt. Bu trip A idi. Bunu hiç sıfırlamıyordum. Sattığımda trip A 4.5 idi, trip B ise 4.1 idi. Alan adam bu değerleri görünce şaşırdı zaten. Hemen satın aldı.
