bu aracın yapısı bun degştirmei niye istiyorsunuzki alırken bu şartları zaten kabul etmiş olmuyormusunuz. ben konforlu bir araçtan fioya geçtim ama inanın şikayetim yok çünkü bilerek aldım arada da olsa yük atıyorum ve inanın araç kendine geliyor yolda yüklü daha iyi gidiyor çünkü yapısı bu böylee benim yol şartlarıma ve işime yaradıgı için aracım full emotion olmasına ragmen şikayet etme ve yapısını bozma lüksüm yok ha buarada lastiklerin havası ilede oynamam lastik güvenli olması lazım hep 32 olur havası ne zaman sıkıntı verirse ozaman diger işleri terk edip tekrar konforlu bir araca geçerim
lütfen bencede kendi güvenliginiz ve ailenizin güvenligi için aracın olması gerekenleri ile oynamayınız.herkesin sizi sevdigini onları üzme hakkınız olmadıgını düşünün... derim
arkadaşlar bu sorunun çözümü bende var
(15-11-2012, Saat:14:04)kamil Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]arkadaşlar bu sorunun çözümü bende var
Kamil ; Neymiş bu sorunun çözümü ? Bizimle paylaşın lütfen.....
Yukarıda Real kardeşimizin dediği gibi aslında bu aracın standartları belli, Belki katologda belirtilen lastik havalarını 1 & 2 Bar aşağı çekersek biraz rahatlama sağlanabilinir... Ben birkaç gün önce ç.kaleden İstanbula gelirken arkada küçük bebek de olduğundan dolayı, zıplamayı biraz olsun kessin diye, Önleri 30 Arkaları ise 28 bar yaptım.. Sonuçta araçta Azda olsa belirli bir rahatlama oldu diyebilirim...
Aslında araçlarımızın arka süspansiyonları ticari araç olması nedeniyle sert yapıdadır.. Ayrıca ön ve arka dingil ara mesafesi de kısa olduğundan ne yaparsak yapalım zıplamayı engelleyemeyiz.. Sürekli bu konudan şikayetçi olanlara ektra bir tavsiye de bagaj da 80-100 kg civarında bir ağırlık taşıyabilirsek bu zıplama ortadan kalkabilir.. Yine bazen uzun yola çıktığımızda arka bagajda fazla yük olduğunda , zıplatmanın kesildiğini tesbit ettik...
Bütün bunların haricinde yine Kamil kardeşimizin bir çözümü varsa burada paylaşmasını bekliyoruz....
Kamil mesaj sayısı:1 Bana zehiri salıp gitmiş gibi geldi.
araçlarımızın normal standartlarda sürdügümüzde zıplama sorunu bana göre fazla degil.16" jantlarla biraz süspansiyon sert düşüyordu ben 15" jant takarak bu olayı biraz azaltmış oldum. araçlarının helezonlarını kestirip alçalttıran lardan kat kat daha süspansiyonlarımız güzel.gülü seven dikenine katlanırmış.fiorino da çiçek anlamına geldiginden bir sıkıntı yok istedigi kadar zıplasın.... çözüm merkeziyim diyen kamili yurt dısına transferi kesin olmuştur .
Düşük hava lastik ömrü açısından yanakların ömrü açısından tavsiye edilmiyor Lastikçi ustasının bana dediği bu fiorinoya ön arka 34 basıyorlar (Otopratik)
(10-02-2013, Saat:13:03)fiorino51 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Düşük hava lastik ömrü açısından yanakların ömrü açısından tavsiye edilmiyor Lastikçi ustasının bana dediği bu fiorinoya ön arka 34 basıyorlar (Otopratik)
Abim aynen öyledir, ben 4X35 yapıyorum, sert mert alıştım artık, arkada oturan düşünsün
Arkadaslar suda bir gercekki lastik havalarini dusurunce yakit sarfiyati artacaktir...
(10-02-2013, Saat:13:44)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ] (10-02-2013, Saat:13:03)fiorino51 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Düşük hava lastik ömrü açısından yanakların ömrü açısından tavsiye edilmiyor Lastikçi ustasının bana dediği bu fiorinoya ön arka 34 basıyorlar (Otopratik)
Abim aynen öyledir, ben 4X35 yapıyorum, sert mert alıştım artık, arkada oturan düşünsün
Lastik havaları için , Katolog verileri sizin yazdığınız değerleri veriyor, Yanlız benim tecrübelerimi yukarıda belirtmiştim. Arka zıplatmayı bir nebze azaltsın diye Bir defalık da olsa Ön: 30 Arka .28 yapmıştım. Yakıtı etkileyen bir aksiyonunu görmedim.. Lastik yanakları için söylediklerinize katılıyorum. Uzun vade de tabiiki zararı olabilir..
Yanlız şunu da unutmayalım 34 Hava fiorinoya fazla ve sert geliyor... Şu anda kış sezonunda olduğumuzdan Ben aracımı Ön:32 Arka 30 şeklinde kullanıyorum.. Çok da memnunum ve arka zıplatma olayı da bariz şekilde az......
Ayrıca zıplatma konusunda lastik markasının da önemi var..Üzerinde gelen bridgestoneler çok sert... Ben Bu lastiklerim bittikten sonra ki Yaklaşık 35-40 bin km de biter diye düşünüyorum.. Daha önceki araçlarımda da yaptığım, ve faydalı değişikliğini gördükten sonra 4 adet Michelin alıp değişmeyi düşünüyorum..
(10-02-2013, Saat:16:32)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ] (10-02-2013, Saat:13:44)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ] (10-02-2013, Saat:13:03)fiorino51 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Düşük hava lastik ömrü açısından yanakların ömrü açısından tavsiye edilmiyor Lastikçi ustasının bana dediği bu fiorinoya ön arka 34 basıyorlar (Otopratik)
Abim aynen öyledir, ben 4X35 yapıyorum, sert mert alıştım artık, arkada oturan düşünsün
Lastik havaları için , Katolog verileri sizin yazdığınız değerleri veriyor, Yanlız benim tecrübelerimi yukarıda belirtmiştim. Arka zıplatmayı bir nebze azaltsın diye Bir defalık da olsa Ön: 30 Arka .28 yapmıştım. Yakıtı etkileyen bir aksiyonunu görmedim.. Lastik yanakları için söylediklerinize katılıyorum. Uzun vade de tabiiki zararı olabilir..
Yanlız şunu da unutmayalım 34 Hava fiorinoya fazla ve sert geliyor... Şu anda kış sezonunda olduğumuzdan Ben aracımı Ön:32 Arka 30 şeklinde kullanıyorum.. Çok da memnunum ve arka zıplatma olayı da bariz şekilde az......
Ayrıca zıplatma konusunda lastik markasının da önemi var..Üzerinde gelen bridgestoneler çok sert... Ben Bu lastiklerim bittikten sonra ki Yaklaşık 35-40 bin km de biter diye düşünüyorum.. Daha önceki araçlarımda da yaptığım, ve faydalı değişikliğini gördükten sonra 4 adet Michelin alıp değişmeyi düşünüyorum..
Abim PETLAS öneririm, ben çok memnunum, hem yerli malı yurdum malı her TÜRK bunu kullanmalı dimi abicim?
