Fiorino Nemo Bipper | Forum

Arkadaşlar merhaba.
2011 yılından beri otm. Fiorino kullanıcısıyım. 2011 model aracımı 113000km de sattım ve yine 2017 otm. premio aldım.
Şimdi bir iki sorum olacak ve bilgisi olan arkadaşların fikirlerini, yorumlarını bekliyorum.
1. 2017 model araçlara 6 ileri yerine 5 ileri vites koymuşlar ve araç durduğu yerde veya manevra yaparken vites geçiş sesleri 2011 emo’ya göre çok fazla. Robot çok sesli çalışıyor. Nedeni ne olabilir? Yada normal mi?
2. 2017 premio düz zeminde 1500 devir sonrasında hareket etmeye başlıyor ve hareket edene kadar haliyle motordan sanki baskı balata bitmeye başlamışta gitmeye çalışıyormuşum gibi ses geliyor. Kısacası biraz bağırıyor. Hareket ettikten sonra performans konusunda bir sıkıntı yok. Bu normal mi?

(24-10-2017, Saat:02:16)ozdemirunsal Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Arkadaşlar merhaba.
2011 yılından beri otm. Fiorino kullanıcısıyım. 2011 model aracımı 113000km de sattım ve yine 2017 otm. premio aldım.
Şimdi bir iki sorum olacak ve bilgisi olan arkadaşların fikirlerini, yorumlarını bekliyorum.
1. 2017 model araçlara 6 ileri yerine 5 ileri vites koymuşlar ve araç durduğu yerde veya manevra yaparken vites geçiş sesleri 2011 emo’ya göre çok fazla. Robot çok sesli çalışıyor. Nedeni ne olabilir? Yada normal mi?
2. 2017 premio düz zeminde 1500 devir sonrasında hareket etmeye başlıyor ve hareket edene kadar haliyle motordan sanki baskı balata bitmeye başlamışta gitmeye çalışıyormuşum gibi ses geliyor. Kısacası biraz bağırıyor. Hareket ettikten sonra performans konusunda bir sıkıntı yok. Bu normal mi?

bilgisi olan yok mu?

Merhaba,

Öncelikle 6ileri vites ile 5 ileri vites arasındaki debriyaj sisteminden kaynaklanıyor. 6 ileri vitesin debriyaj sistemi kuaksiyonel dediğimiz baskıya basan hidrolik rulmandır. 5 ileride ise çatal vardır ve çatal üzerinde rulman baskıya basar. Fark mı ne ? Birincisi arada ki boşluk 6 ileride direk hareketi sağlıyor 5 ileride ise çatal olması sonucu kayıplarla hareketi sağlıyor. Ondan dolayı kavrama gecikmesi oluşuyor. Şanzıman farkından dolayında vites geçişleri durulduğu yerde seslidir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bilgi için teşekkür ederim.
Anladığım kadarıyla Fiat araçlarını daha konforlu hale getirmektense daha problemli hale getirmeye çalışıyor. 2011 aracımı sattığıma pişmanım desem yeridir.