benim arac 11 000 ne yeni geldi gecenlerde baktım 7.1 litre yakmış sehir içi ben hiç asagısınız gördumedım öylede fazla basmadan asırı hızda yormadan kullanıyorum bı türlü düşüremedım yakıtı arada bı 6.8 felan da oluyo ama asagısını aldıgımdan berı görmedım dusmedıde
düşmez düşmez düşmez araba ağır fiat'ında zaten az yakan arabası yok bosuna az yakacak diye beklemeyelim ki zaten mazot fiyatları da aldı başını gitti
arkadaşlar en son izine gittiğimde denedim. uzun yolda 4.5 yaktı. 90-110 arası kullandım aracımı. ancak aşağıdakileri unutmayın
1. dizel motor ısınmadığı sürece çok yakar. motor ısınınca yani uzun yolda az yakar.
2. gaz pedalının altında yumurta varmış gibi gaza yavaş basın. ani hızlanmalardan kaçının. aracı agresif kullanmayın.
3. bunlar bana uymaz diyorsanız aracınızı değiştirin. çünkü kasa ağır, küçük ama güçlü bir motoru var ama fiorino asla bir performans arabası değildir. unutmayın.
Teşekkürler fiorinoyu güzel tanımışsınız.
şu havalarda ş,içi 8.3, dışı 5,3 . 2011 emotion conformatik.artık alıştım çok yakmasına
EGR iptalinden sonra şehir içi 7.5-8.0'dan 6.1-6.7 arasındayım bu ara, fakat şu bir gerçek dizel motorlar tam ısınmadan aşırı yakıt tüketiyor, motör tam ısınınca normal değerlere geliyor..
(20-01-2012, Saat:13:17)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]EGR iptalinden sonra şehir içi 7.5-8.0'dan 6.1-6.7 arasındayım bu ara, fakat şu bir gerçek dizel motorlar tam ısınmadan aşırı yakıt tüketiyor, motör tam ısınınca normal değerlere geliyor..
başkanım şu egr iptali işini biraz anlatırmısnız?? nasıl olur fayda zararlarını gördünüzmü??
(20-01-2012, Saat:13:17)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]EGR iptalinden sonra şehir içi 7.5-8.0'dan 6.1-6.7 arasındayım bu ara, fakat şu bir gerçek dizel motorlar tam ısınmadan aşırı yakıt tüketiyor, motör tam ısınınca normal değerlere geliyor..
(20-01-2012, Saat:14:19)omur Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ] (20-01-2012, Saat:13:17)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]EGR iptalinden sonra şehir içi 7.5-8.0'dan 6.1-6.7 arasındayım bu ara, fakat şu bir gerçek dizel motorlar tam ısınmadan aşırı yakıt tüketiyor, motör tam ısınınca normal değerlere geliyor..
başkanım şu egr iptali işini biraz anlatırmısnız?? nasıl olur fayda zararlarını gördünüzmü??
Bu iş biraz karışık, ben yaptırdım ne fark oldu diyecek olursan? aracın çekişi az da olsa arttı, motor dada sessiz (Yumuşak) çalışıyor, ve yakıt 1.5tl ye yakın düştü bu durum böyle devam edermi değişirmi? bilmiyorum, ama arabamı biraz daha sevmeme sebep oldu diyebilirim, fakat forumda teknik bilgisi benden çok daha fazla olan arkadaşlarımız var ve onlar benim hata yaptığımı söylüyorlar! Oysa ben aracın halinden son derece memnunum (Şimdilik) eğer tek fark atmosferi daha fazla kirletiyor olmamsa? ona itirazım olmaz..
başkanım birazda bu işin nasıl yapıldığından bahsedermisiniz? bence EGR iptalinin faydası zararından çok. ismail abi zararlı diyordu hatırladığım kadarıyla ama kafamda bazı soru işaretleri var.
1-iptalden sonra motor ısısı yükseliyorsa motorun soğutma sistemi daha fazla çalışıp normal ısıda tutamayacakmı?
2-avrupada aynı motor yağı 20binde değişirken türkiyede 10binde değişiyor? yağın eskimesi-bozulması bence gerçekçi değil. sadece eksilirse tamamlamak lazım. oda nekadar eksilir yarım litreyi geçermi?
3-ben yılda 15bin km yapıyorum yıllık tasarrufum 10bin bakım maliyeti kadar olur gibi geliyor.
siz ne düşünüyorsunuz?
