Nerden geliyor bu merak kardeş baya bir ilgilisin yaşına bakılırsa liseye gidiyorsun, ben makine mühendisliği okuyorum ondan merakım ama böyle bir merakının olması güzel, dediğin gibi adamlar sadece dip gaz yapmayı biliyor öyle performans alacağını zannediyor çoğu kişi araba alırken sadece beygirine bakıyor tork nedir bilen yok ne demişler beygir gücü araba sattırır tork yarış kazandırır
Sen ehliyeti bir al da görüşürüz kardeş...

sayın süleyman kibar 3500 400 devir arası vites atarsan 2 gün fazla değil turboyu eline alırsın bizim araçların 95 yada 75 fark etmez rampa olmadıkça 2500 2900 arası vites attırmak gereklidir.

RaneZ arkadaşım birincisi sürekli 3500-4000 devirde atılmıyo okuduysan görmüşsündür. Okumadıysan bir daha açıklayım araç 15bin kmdir benim ayarlarımla sürülüyor ve net söylüyorum sen bile alırsın turboyu eline ama ben almam. Ustasına kadar herkes görüyor farkı. Çok merak ediyorum siz o devirlerde vites atıp nası rahat ediyosunuz? Az araştırsanız Mjet nasıl kullanılır ne yapmak lazım diye çok şey öğrenebilirsiniz.

---

Eren abi evet Ayyıldız Anadolu Lisesi'nde okuyorum son seneyim ve Hacettepe Diş hayalim var. Adım da Rasim yanlışlıkla babamın adına açtım hesabı Bi ara düşünüyodum ODTÜ Makineyi ama zaten ilgileniyorum bununla hobi olarak kalsın istedim Benim küçüklükten gelen bi ilgim var arabalara. Yani oturup konuşsak dudağın uçuklar Övünmek amaçlı söylemiyorum ama bu böyle Motoru öyle bi çözdüm ki performanslı kullanırken aynı zamanda motoru da koruyabiliyoruz Öğrenmek isterseniz seve seve anlatırım

Eren bey muhendislik okudugunuzu yazmissiniz. bu chiplerle ilgili ne soylersiniz? kimi diyo iki gun sonra kara duman atmaya baslar kimi diyo motor benligine kavusur. bilgilendirme yaparsaniz sevinirim

ARKADAŞLAR YAŞIM 28 VE 13 YAŞINDAN BERİ SANAYIDE ARKADAŞLARIMIN YANINDA TAKILIRIM HATTA OKULDAN KAÇAR SANAYİYE GİDERDİM UZUN LAFIN KISASI HERKESİN BİLDİĞİ KENDİNE BENİM FİKRİM BİLGİM ŞU;75 LİKLE 95 ARASINDAKİ FARK 75 LİK BAZILARINA GÖRE AZ BEYGİR AZ YAKIT DER AMA YANLIŞ 75 LIKTE ARABAYI 95 BEYGİRE GÖRE DAHA SIKARSIN VE DAHA YORARSIN ONUN İÇİN ARAÇ DAHA ÇOK YORAR KENDİNİ VE YAKITI DAHA ÇOK OLUR ÖRN:İKİSİNEDE AYNI YÜKÜ KOY VE ÇIK YOLA FARKI KENDİN GÖR YADA YÜKÜ KOYMA ARKADAŞ START STOP DEMİŞ 75 LİĞEDE KOY START STOPU GENE FAZLA YAKAR GENE FAZLA YAKAR OYUZDEN AKIL VAR MANTIK VAR DÜŞÜNÜRSENDE FARKINI ANLARSIN BUNUN MÜHENDİSLİKLE ALAKASI YOK HEE DİYCENKİ 75 LİĞİN TORKUNU YAA YUKSEK YAPMIŞLARSA EĞER BEYGİR UFAK TORK YÜKSEK GENE FAZLA YAKAR BU SEFER GENE BEYGİR DÜŞÜK KALACAKTIR GENE Bİ YORULMA FARK OLUCAKTIR.gene söylüyorum bu benim fikrim akıl var mantık var beNCE HERKESİN FİKRİNE SAYGI DUYMAK LAZIM AKIL AKILDAN ÜSTÜNDÜr...... BU ARADADA ARACI EHLİYET KULLANMIYOR EHLİYET SADECE İŞİN RESMİ TARAFI..... HERKESE HAYIRLI AKŞAMLAR kimse beni yanlış anlamasın varsa kusurumuz yanlışımız AFFOLA..........!

Devirli söz güzelmiş Chiple ilgili ben de bikaç bişey diyim bir mühendis kadar bilmesem de Öncelikle aracın kmsi yüksekse kesinlikle uzak durulmalı.Ters tepme olasılığı çok yüksek.Ben onun için düşünmüyorum.Km düşükse ve yapılacaksa bence box daha sağlıklı bir tercih çünkü motora zarar vermeye başlarsa hemen iptal edilebilir.Chip yazılım sonuçta,zarar verirse virüs gibi yayılabilir.Sürçü lisan ettiysek affola

italyano dostum. cok haklisin. 95lik her turlu ustun bence. ama 75lik de bi alternatif sonucta.

---

sagol suleyman kardes chip yazilim dedigin gibi. ama bu pedala yapilan bi islem daha var o nasil acaba? bu mesele ayri bi konuda incelenmeli bence sen acarsin konuyu

O konu çok tartışıldı önceden eski konulara bakmanı öneririm Pedala yapılan işlem dediğini Sprint Booster diye tahmin ediyorum ve kesinlikle tavsiye ederim.Benim de planlarım arasında

pedal commander dediğiniz pedala yapılan işlem

Onu bilmiyorum bi ara araştırır bilgi vermeye çalışırım.Tabi derslerden fırsat bulabilirsem