Fiorino Nemo Bipper | Forum


[Bilgi] Dizel araçlarda 'eurodizel' şart değil!
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5


Konu: 165
Mesaj: 1,790
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 15-10-2011


Petrol Sanayi Derneği tarafından yapılan açıklamada, motorin ve benzin türlerinin AB normlarına ve EPDK'ya uygun olduğu ve aralarında fark olmadığı ifade edildi...

Petrol Sanayi Derneği (PETDER) tarafından yapılan açıklamada, standart akaryakıtın yanı sıra özel/katkılı motorin ve benzin türlerinin de Türkiye ve AB standartlarına tamamen uygun olduğu belirtilerek, tüketicilerin bu tür özel ürünleri de rahatlıkla kullanabileceği bildirildi.

PETDER'den yapılan yazılı açıklamada, Türkiye'de AB standartlarına uyum çerçevesinde yüksek kükürtlü motorinlere ilişkin olarak yapılan teknik düzenleme sonrasında kırsal motorin ve motorin olarak tanımlanan tüm motorin türlerinde kükürt miktarının 10 PPM ile sınırlandırıldığı hatırlatıldı.

Türkiye'de motorin ve benzin türlerinin AB normlarına ve EPDK teknik düzenlemelerine uygun olduğu vurgulanan açıklamada şöyle denildi:

''Akaryakıt dağıtım şirketleri tüketicilerin kalite ve performans beklentilerine cevap vermek üzere bazı Ar-Ge çalışmalarının sonucunda geliştirilen özel/ katkılı farklılaştırılmış motorin ve benzin türleri de ilave seçenekler olarak yine rekabet ortamı içerisinde tüketici tercihlerine sunulmaktadır.

Motorin ve kurşunsuz benzin olarak satılan standart ürünler ile birlikte bu tür özel ürünler de ülkemiz ve AB standartlarına tamamen uygun olup tüketiciler standart ve özel ürünler arasında bu tercihlerini yaparken, kamyon, otobüs, özel araç gibi farklar gözetmeksizin tüm ürünlerimizi kullanabilirler.''

Açıklamada, tüketicilerin istasyonlarda ürün tercihlerini yaparlarken ayrıca performans beklentileri doğrultusunda, birçok gelişmiş ülke ile eş zamanlı olarak daha üst seviye performans ürünlerini de tercih edebilecekleri kaydedildi..

Kaynak:haber7

Cevapla
.
Konu: 23
Mesaj: 258
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 17-12-2011

araçlarımıza normal mazot mu alıcaz...

Cevapla
.
Konu: 165
Mesaj: 1,790
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 15-10-2011

Artık bir çok istasyonda normal mazot yokki zaten

Cevapla
.
Konu: 0
Mesaj: 2
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 21-09-2011

gerçi 3 sene oldu belkide kalkalı benim tahminimce
[Resim: lpgenI.php?productId=eutr00s&text1=34%20OMC%2042&font=]

Cevapla
.
Konu: 10
Mesaj: 189
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 28-02-2011

Benim bildiğim geçen sene veya ondan önceki sene böyle bir açıklama yapılmıştı ama tam hatırlayamıyorum.Kaliteden şaşmıcaksın ,bunun yanında ucuz niyetinede ne katkısı olduğu belli olmayan ucuz yakıt da almayacaksın..
[Resim: s1lb7.jpg]

Cevapla
.
Konu: 165
Mesaj: 1,790
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 15-10-2011

(18-03-2012, Saat:19:18)ONUR26 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Benim bildiğim geçen sene veya ondan önceki sene böyle bir açıklama yapılmıştı ama tam hatırlayamıyorum.Kaliteden şaşmıcaksın ,bunun yanında ucuz niyetinede ne katkısı olduğu belli olmayan ucuz yakıt da almayacaksın..

haklısın kardeşim sana katılıyorum..

Cevapla
.
Konu: 0
Mesaj: 97
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 04-05-2011

akaryakıt firmalarında zaten satılanın her çeşidi euro motorin dir. pahalı olanı ise katkılı euro motorindir. 2011 yılı başından itibaren kırsal motorin satışı durdurulmuştur.

Cevapla
.
Konu: 451
Mesaj: 2,197
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 29-11-2010

(18-03-2012, Saat:17:21)muhammetgns Adlı Kullanıcıdan Alıntı: araçlarımıza normal mazot mu alıcaz...

Haberde anlatılmak istenen; Normal mazotların kükürt oranını 10 Pm ayarlayıp AB standartlarına getirdik. fakat siz eğer ki arzu ederseniz, Şirketlerin sizlerin performans isteklerinize uygun olarak ürettikleri katkılı dizelleride kullanabilirsiniz diyor...
Yani Ne şiş yansı ne kebap misali.....
Bizim araçlarımızda normal tarımsal mazot(motorin) kullanılabilinirse de Euro dizele karşın daha yağlı ve kalın olan bu yakıtın, uzun vade de motorun ömrünü azaltacağı, kara duman çıkaracağı, performansı düşüreceği aşikar, 3-5 kuruş tasarruf için değmez.. Araçlarımız EURO4 ve EURO5 standartlarında çevreye saygılı KYOTO anlaşmasına göre emisyon değerleri ayarlanmıştır. Bu nedenden dolayı normal motorinden,daha ince olan AB standartlarındaki Euro dizeli kullanmanız menfaatinize uygun olacağı, uzun vade de aracınızın motorunun daha uzun ömürlü olacağını belirtmekte yarar var..

Cevapla
.
Konu: 165
Mesaj: 1,790
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 15-10-2011

Abim onlarında amaçları o zaten, akılları sıra iki kuruş kar ettirecekler, sonrada pompa enjektör vs sanayilerde sürüneceğiz..

Cevapla
.
Konu: 23
Mesaj: 258
Cinsiyet: Erkek
Kıdem: 17-12-2011

ben fulden den alıyordum motor sesı degıstı servıse sordum yakıtları kalın oldugu ıcın enjektorlerı tıkıyor dedı sonra yıne opet sasmadım

Cevapla
.


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  dizel multijetin ömrü !!! RaneZ 8 11,449 25-11-2014, Saat:23:45
Son Yorum: RaneZ
  [Bilgi] Tofaş Dizel Nostalji Admin 2 3,796 06-04-2013, Saat:01:14
Son Yorum: TURUNCU 16
Thumbs Up [Bilgi] dizel dogalgaz :) muhammetgns 3 4,126 16-03-2013, Saat:07:40
Son Yorum: Ozan Önal
  DİZEL MOTORLARINDA BASINÇ AYAR SUPABININ ÇALIŞMASI afacan 0 2,946 24-09-2012, Saat:12:17
Son Yorum: afacan
  [Bilgi] Araçlarda çocuk koltuğu uygulaması.. isoskeisos 0 2,572 19-06-2012, Saat:15:50
Son Yorum: isoskeisos

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi

Türkçe Çeviri : MyBB Türkiye
MyBB, © 2002-2024 MyBB Group.