Arkadaşlar merhaba aracım durup dururken motor sıcakken geç çalışmaya başladı tabiii doğru yolu aldık pompacıya yapılan kontrollerde iki adet enjektör bozulduğu anlaşıldı ve hepsi söküldü değişmesi gerekenler değişti ve sonuç araç marş tık yaptımı çalışıyor du ama araç alt devirlerde 1700 devre kadar bir cansızlık vardı buna çare dedik tekrar söktü ustam sağ olsun bir ince ayar daha enjektörlerin yakıtını biraz açtı tekrar denedik sonuç harika gaza bastımı fırlıyor seni üzmüyor ama eksileri motor biraz sesli çalışıyor ve ani yüklenmeler de duman atıyor ben şimdilik memnunum aracının km si 100/150000 km olan araçların kontrolü şart bence tavsiye ederim benim iş 400 tuttu [/i]

Benimkide Biraz Geç Çalışıyor 2-3 Saniye Ancak Çok Değil Carbon Clean Yaptırdım Tık Demeden Çalışıyor Artık

Periyodik bakımlarda, her 40 bin km de bir enjeksiyonlar için carbon celaner yaptırmak önerilir...

Enjeksiyonu acmak dogrumu bilemem ama herkes cok yakıyor diyor sen dahada actırmıssin

Arkadaşlar dizel araçların enjektör tamiri mümkün tamir derken sadece memesi değişiyor
Ve basınç ayarları yapılıyor.
Benzinlilerde böyle bir olay yok komple değişiyor
Her 40.000km bir carbon temizliği yaptırın.

(22-08-2013, Saat:19:29)semih5389 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Enjeksiyonu acmak dogrumu bilemem ama herkes cok yakıyor diyor sen dahada actırmıssin

valla araçtan şu an öyle memnunumki anlatamam pedala verdiği tepki anlatılamaz sanki pedal dolu gibi enjektörler yapılmadan ş.içi 6lt yakıyordu gerçi yol bilgisayarı 5lt yazıyor ama geçek farklı şimdi deniyorum bakalım ne yakacak..

Bekliyoruz iyi olursa bizde yaptıririz

(22-08-2013, Saat:21:26)ank06sf940 Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(22-08-2013, Saat:19:29)semih5389 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Enjeksiyonu acmak dogrumu bilemem ama herkes cok yakıyor diyor sen dahada actırmıssin

valla araçtan şu an öyle memnunumki anlatamam pedala verdiği tepki anlatılamaz sanki pedal dolu gibi enjektörler yapılmadan ş.içi 6lt yakıyordu gerçi yol bilgisayarı 5lt yazıyor ama geçek farklı şimdi deniyorum bakalım ne yakacak..

Yakıt tüketim verileri dikkatimi çekti.... Enjetör memeleri değişimi öncesi ş.İ. 6 lt/100 km çok iyi bir rakam Ankara için.... ve Enjektör memeleri değişimi sonrası ise 5 lt/100km diyorsunuz... Hımm. çok iyi bir veri ancak yanlış olabilir....
Çünkü Enj. memelerinin bir numara büyük olması piston içlerine daha fazla bir yakıt püskürtümünü sağlar ve de bu doğrudan tüketimi artırır... Bu demek oluyor ki özellikle şehir içi yakıt tüketimin göreceli olarak artacaktır...
Yol bilgisayarı ekranında belirtilen özellikle'' Anlık yakıt tüketimi verileri'' ise; bugüne kadar yaptığım tecrübelere göre neredeyse %99 oranında doğru ve kabul gören verilerdir.. ve Ayağınızı gaz pedalına basma basıncı ile doğrudan alakalıdır..
Buna göre eğer ekranınınz Şehir İçi 5lt/100km diyorsa bunu doğru kabul etmek gerekir ki; Bu değer Eğer doğru diyorsak ki , doğru dediğinizi kabul ederek,, Ankara gibi trafiği bol olan bir kent için çok çok harika ve diğer tüm araçları da yakıt tüketiminde kıskandırabilecek bir değerdir...

(23-08-2013, Saat:12:33)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(22-08-2013, Saat:21:26)ank06sf940 Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(22-08-2013, Saat:19:29)semih5389 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Enjeksiyonu acmak dogrumu bilemem ama herkes cok yakıyor diyor sen dahada actırmıssin

valla araçtan şu an öyle memnunumki anlatamam pedala verdiği tepki anlatılamaz sanki pedal dolu gibi enjektörler yapılmadan ş.içi 6lt yakıyordu gerçi yol bilgisayarı 5lt yazıyor ama geçek farklı şimdi deniyorum bakalım ne yakacak..

Yakıt tüketim verileri dikkatimi çekti.... Enjetör memeleri değişimi öncesi ş.İ. 6 lt/100 km çok iyi bir rakam Ankara için.... ve Enjektör memeleri değişimi sonrası ise 5 lt/100km diyorsunuz... Hımm. çok iyi bir veri ancak yanlış olabilir....
Çünkü Enj. memelerinin bir numara büyük olması piston içlerine daha fazla bir yakıt püskürtümünü sağlar ve de bu doğrudan tüketimi artırır... Bu demek oluyor ki özellikle şehir içi yakıt tüketimin göreceli olarak artacaktır...
Yol bilgisayarı ekranında belirtilen özellikle'' Anlık yakıt tüketimi verileri'' ise; bugüne kadar yaptığım tecrübelere göre neredeyse %99 oranında doğru ve kabul gören verilerdir.. ve Ayağınızı gaz pedalına basma basıncı ile doğrudan alakalıdır..
Buna göre eğer ekranınınz Şehir İçi 5lt/100km diyorsa bunu doğru kabul etmek gerekir ki; Bu değer Eğer doğru diyorsak ki , doğru dediğinizi kabul ederek,, Ankara gibi trafiği bol olan bir kent için çok çok harika ve diğer tüm araçları da yakıt tüketiminde kıskandırabilecek bir değerdir...

benim verdiğim değer yapılmadan önceki değeriydi diğer araçları bilmem ama benim aracın göstergesiyle gerçekte yaktığı birbirini tutmuyor .
Dün yine yakıt aldım 103 km de aldığı 5,8 lt ama yol bilgisayarı 4,7 gösteriyor ama şu var aracım aynı yakmasına rağmen çekişi çok düzgün belki az yakacaktı ama yakıt açık olduğundan belki bu şekilde kaldı neyse memnunum unutmadan söyleyeyim fazla yakıt fazla duman

Sevgili Birol; Yakıt istasyonunudan aldığın mazot miktarını doğru hesaplamak biraz zordur... Çünkü aynı güzergahta aynı hızda, aynı km de aynı şartlarda gidecek ve yine aynı istasyondan yakıt alman gerekecektir... Beni yanlış anlama , Hesabına yanlış hesap demiyorum. Oysa Araç ekranındaki Anlık tüketim veya ortalama tüketim verileri genellikle doğrudur.. Yanlızca Ekrandaki Menzil(kalan yakıt ile gidebileceğin mesafe) bizleri yanıltabilir...
Benim bugüne kadar ki yapmış olduğum tüm istatistiklerde yakıt değerlerim tamamen tutmaktadır... Bu nedenle her uzun seyahatimde '' ekrandaki trip'i ''sıfırlar, yoluma devam ederim. seyahatim sonucunda ise değerlerimi kontrol ederim..
Sizin aracınızda bunun farklı olmasının nedenini ise pek anlayamadım doğrusu... Acaba yukarıda da belirttiğin üzere pompacıdan aldığın miktarı hesaplarken bir yanlışlık yapmış olmayasın?
Sağlık ve esenlikle kalınız...