(27-01-2011, Saat:23:38)ERDİ Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(27-01-2011, Saat:23:36)61AY161 Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(27-01-2011, Saat:23:33)ERDİ Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(27-01-2011, Saat:23:30)61AY161 Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(27-01-2011, Saat:23:29)ERDİ Adlı Kullanıcıdan Alıntı: bu gidişle kesin kas yaparız , benim araçta sadece park ederken sert artık servise sormak lazım

bakalım cevap ne verecekler

bence bütün hepsinin direksiyonu böyle diycekler

öyle diyecekleri kesin ama neden öyle ben başka bi aracta rastlamadım bu işe direksiyon hidroliginden mi kaynaklı die düşünüyorum hidrolik pompasından diye

sizin aracınız 2010 modeldi dimi bu sorun ilk aldığınızdada varmıydı yoksa yenimi oldu benim aracım 2011 aldığım günden beri böyle

2010 model evet yani aldıgım günden beri var park esnasından birden direksiyon cevirmelerde hep oluyor

hmm inş fiat bu sorunumuza bir çare bulur

(27-01-2011, Saat:23:42)ERDİ Adlı Kullanıcıdan Alıntı: hmm inş fiat bu sorunumuza bir çare bulur

giderile bilecek bi sorun ise yaparlar diye ümid ediyorum yada en basiti bunlarda böyle deyip yol verecekler bize

büyük bir ihtimal yol vercekler ama bakalım artık şansımıza

(27-01-2011, Saat:23:50)ERDİ Adlı Kullanıcıdan Alıntı: büyük bir ihtimal yol vercekler ama bakalım artık şansımıza

Erdi sen daha servise gitmedin mi? biran önce baktır sorununa... Bakalım ne yumurtlayacaklar serviste...

lastik havalarınızı da bi gözden geçirin derim
benim de rahatsızlıgım direksiyon ama çok hafif işte o yüzden bana hiç güvenli gelmiyor araç hızlandıkça direksiyon sertleşmesi gerek bu ise hep tüy gibi benim de derdim bu

bende muallim abimiz gibi lastik havalarına bakın diyorum öncelikle..
benim fio nun dümeni pamuk gibi hatta önceki aracım astranın elektikli direksiyonundan daha hafif geldi bana..

birde hidrolik direksiyonları ani çevirdiğinizde yarım saniye gibi sert dönmesi normaldir bence..
direksiyon mili ile kutunun birleştiği yerde sağa sola esneyerek çalışan ve hidrolik yağını direksiyon kutusunun sağ ve sol
yanına yönlendiren bir mil vardır,ani çevirdiğinizde yarım saniye sonra esnemesini tamamlar ve yağı direksiyon kutusunun içindeki pistona yönlendirir..siz direksiyonu 2 tur çevrili bıraksanızda o mil eski yerine esneyerek geri gelir ve yağ basıncını keser,yoksa direksiyonu çok az bile çevirseniz tam tur dönmüş olacaktı,hidrolik sistemin çalışma prensibi budur,gerçi yeni araçlarda direksiyon elektirkli genellikle ama olsun fiat bize nostalji yaşatmak istemiş

(28-01-2011, Saat:03:10)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: bende muallim abimiz gibi lastik havalarına bakın diyorum öncelikle..
benim fio nun dümeni pamuk gibi hatta önceki aracım astranın elektikli direksiyonundan daha hafif geldi bana..

birde hidrolik direksiyonları ani çevirdiğinizde yarım saniye gibi sert dönmesi normaldir bence..
direksiyon mili ile kutunun birleştiği yerde sağa sola esneyerek çalışan ve hidrolik yağını direksiyon kutusunun sağ ve sol
yanına yönlendiren bir mil vardır,ani çevirdiğinizde yarım saniye sonra esnemesini tamamlar ve yağı direksiyon kutusunun içindeki pistona yönlendirir..siz direksiyonu 2 tur çevrili bıraksanızda o mil eski yerine esneyerek geri gelir ve yağ basıncını keser,yoksa direksiyonu çok az bile çevirseniz tam tur dönmüş olacaktı,hidrolik sistemin çalışma prensibi budur,gerçi yeni araçlarda direksiyon elektirkli genellikle ama olsun fiat bize nostalji yaşatmak istemiş

ilk bu arabada rastladım ani cevirmeden o sertlige tuhafıma gitti
yani tehlikede yarattıgı zamanı oluyor şehir içinde bu aracımda ufak tefek ürün götürüyorum park yerlerine bazen ani giriş ve cıkıslar olunca cevirdigin yerde kalıyor bi daha diger tarafa cevirene kadar sertleşmiş oluyor

(28-01-2011, Saat:11:07)61AY161 Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(28-01-2011, Saat:03:10)Nikkfurie Adlı Kullanıcıdan Alıntı: bende muallim abimiz gibi lastik havalarına bakın diyorum öncelikle..
benim fio nun dümeni pamuk gibi hatta önceki aracım astranın elektikli direksiyonundan daha hafif geldi bana..

birde hidrolik direksiyonları ani çevirdiğinizde yarım saniye gibi sert dönmesi normaldir bence..
direksiyon mili ile kutunun birleştiği yerde sağa sola esneyerek çalışan ve hidrolik yağını direksiyon kutusunun sağ ve sol
yanına yönlendiren bir mil vardır,ani çevirdiğinizde yarım saniye sonra esnemesini tamamlar ve yağı direksiyon kutusunun içindeki pistona yönlendirir..siz direksiyonu 2 tur çevrili bıraksanızda o mil eski yerine esneyerek geri gelir ve yağ basıncını keser,yoksa direksiyonu çok az bile çevirseniz tam tur dönmüş olacaktı,hidrolik sistemin çalışma prensibi budur,gerçi yeni araçlarda direksiyon elektirkli genellikle ama olsun fiat bize nostalji yaşatmak istemiş

ilk bu arabada rastladım ani cevirmeden o sertlige tuhafıma gitti
yani tehlikede yarattıgı zamanı oluyor şehir içinde bu aracımda ufak tefek ürün götürüyorum park yerlerine bazen ani giriş ve cıkıslar olunca cevirdigin yerde kalıyor bi daha diger tarafa cevirene kadar sertleşmiş oluyor

sen biran evvel servise götür direksiyon ihmale gelmez

bu demektir ki hidrolik sistem içersinde hidrolik yagın transferi gecikiyor yada yön piston valflerinde sorun olabilir