sabah marş yaptıgımda; abs, el freni , asr ve motor arıza lanbaları sönmedi. dış ısı ve kilometre çalışmıyor. aracı hemen servise verdim; 3 gün sonra beyin değişecek dediler, tabi araç serviste kaldı. 10 gün sonra beynin değiştiğini ama arızanın devam ettiğini söylediler ve bi başka sevise yönlendirildim. diğer servis kablo tesisatını, ve beyni yeniledi 29 gün sonunda aracıma kavuştum. tüm işlemler (4 bin civarı olduğunu söylediler) garanti kapsamında yapıldı. 4 bin kilometrede ve tek elden gayet titiz kulandığım aracımın bu 3. sorunu beni fiat'tan soğuttu. garanti olmasa yanmıştım...
.
ilk servis donanım ve personel eksiği varmış, ikinci serviste ise doyucuyu bir bilgi edinemedim, yani net olarak ne beyin nede kablo arızalı diyebildiler. sadece ihtimallerden bahsediyorlar, kablolarda oluşabilecek bi temassızlık yapabilirmiş, ama çıkan kablolarda bi kopukluk yokmuş vs. anlıcan deneme yanılmayla çözdüler beyin olmadı bi beyin daha yine olmadı tesisat sonunda nasıl yaptıklarınıda kendilerine bilmiyorlar.
.
geçmiş olsun tatmin edici bir açıklama yapılmaması garip umarım aynı arıza tekrarlamaz
.
Bu servisleri anlamış degilim yani deneme yanılma yöntemiyle iş çözmeye calısıyolar bu sorunu çözerken iyi başka bi sıkıntı cıkartmadılar geçmiş olsun inş ilk ve son olur bu sıkıntı
.
geçmiş olsun kardeş allahtan garantin bitmemiş.
.
Servisler arasında usta bilgi ilgi vs birçok fark var standart bir kalite yok. Bu arada geçmiş olsun.
Arama Yapmadan Konu Açmayınız TEŞEKKÜRLER.
.
garantin bitmiş olsada bu sorunu sen tesisaata hiç bir şekilde mudahale etmeiğin için bunu yenıden garanti kapsamında değiştirmek zorunlar
multijet euro 4 engine + superchip + Sprint booster + bmc air filter + eibach spor kit + stock jant 205*55*16 lastik + Piano Black = FİAT FİORİNO EMO
.
tofaşta çalışan arkadasım var... bu araçların bazı yerleri tamamlanmadan satışa çıktıgını söylüyor tabiki hepsi degil... ne bilim torpido kapagı sıkılmadan felan... neyse geçmiş olsun böyle bir agrızayla karsılasmamanız dilegiyle
.