hoşgeldiniz..
fabrika çıkışı lastiklere 40-45 hava basılıyor,bir çok üyemiz ilk kontrolde
katalog verisi ön 32 arka 30 (şehir içi yüksüz kullanım) ayarlayıp normal kullanıma ulaşıyor..
aslında fiorinonun arka süspansiyonu helezon yay yapısıyla diğer ticari araçlarda kullanılan yaprak yahut makas denilen yay sisteminden çok daha konforludur zira punto veya bravo daki sistemin aynısıdır fiorino..
aynı aracı bende kullanıyorum ve sert hamurlu Bridgestone Turanza lastiklere rağmen memnunum kendi adıma..
spor yaylar dahada serttirler,adı üstünde spor demek sert kullanım iyi yol tutuş demek ve buda daha sert yaylarla sağlanır ama konfor sıfırdır..
başka üretimlerin yaylarını kesip biçip uyarlamak amortisörlerinize zarar verir,heleki yayın orj boyunu kesmek çok tehlikelidir,bir çukura sert girdiğinizde kapanan yay kuleyi kırabilir veya telafisi zor geometrik sorunlar çıkarır hiç girişmeyin derim..
kazasız keyifli sürüşler iyi forumlar..
.
Teşekkürler; Şu lastik havalarını ayarlatıcam umarım zıplamalar azalır.
(Son Düzenleme: 28-02-2011, Saat:21:46, Düzenleyen: isoskeisos.)
.
Kesinlikle azalır abicim bende çelik jant taktırıken öğrenmiştim lastik havalarının fazla olduğunu ayarladı saolsun jantları takan abim baya faydası var
seka

-selçuk-
.
Bende arkanın zıplatmasından şikayet ediyordum Nitrojen bastım biraz yumuşama sağladı.
.
ben çok şikayetçi değilim ama geçen arkada oturan arkadaşım zıplatıyo arka tarafı dedi lastik havasındandır diye düşünüyorum bende
.