arkadaslar benim fio da bagaj alt kısmı stepnenin oldugu yer o cevrede ek yerlerinde cekomastik cekilmiş ve beyaz boyadan sonra cekilmiş bu neden boyle acaba sizlerdede aynımı acaba
.
arkadaslar benim fio da bagaj alt kısmı stepnenin oldugu yer o cevrede ek yerlerinde cekomastik cekilmiş ve beyaz boyadan sonra cekilmiş bu neden boyle acaba sizlerdede aynımı acaba .
Gövdenin birleştirildiği yerlerde paslanma olmasın diye bir nevi koruyucu aynısı motor kapağını açtınızmı oradada göreceksiniz.
FİAT FİORİNO EMOTİON 2012 1.3 Multijet 95HP Start&Stop (SİYAH)
. (16-11-2011, Saat:00:10)zafer murat Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Gövdenin birleştirildiği yerlerde paslanma olmasın diye bir nevi koruyucu aynısı motor kapağını açtınızmı oradada göreceksiniz. boyadan sonra yapılması normalmi bende supheye dustum araba işlem mi gormuş diye sıfır araba aldık noluyor dedim ![]() .
normal herkesde mevcut
FİAT FİORİNO EMOTİON 2012 1.3 Multijet 95HP Start&Stop (SİYAH)
(Son Düzenleme: 16-11-2011, Saat:01:20, Düzenleyen: zafer murat.) . (16-11-2011, Saat:00:43)Mustafa Altaş Adlı Kullanıcıdan Alıntı:(16-11-2011, Saat:00:10)zafer murat Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Gövdenin birleştirildiği yerlerde paslanma olmasın diye bir nevi koruyucu aynısı motor kapağını açtınızmı oradada göreceksiniz. hocam ilk önce o kullanılan şey çekomastik değil mastiktir ![]() boyanın üzerinden değil boyadan önce yapılır. sıralaması ise ; 1) yalıtım 2) ek yerlerine mastik sürülmesi 3 ) astar 4) boya 5) vernik. eğer boyahanede çalışan bir kişi astar hattında yada boya hattında mastiğe elini değdirmiş ise boyanın üzerinden tekrar mastik çekilmiştir. küçük ve önemsiz bir olaydır ![]() ![]() . |