geçmiş olsun...bende bigün biyere gircem makas atmaktan =)

boşver kaskoyu kardeşim. canın yerinde sapasağlam arabanıda kasko tamir edicek. varsın bozulan kasko olsun . zaten kaskoyu bugünler için yaptırmıyormuyuz.

kaskoyu takmıyorum zaten .. istanbulda kasko şart . bize bişey olmadı ya.. hız yapmamanın faydaları hızlı çarpsaydık daha kötü sonuçlar çıkabilirdi. buna şükür

(05-03-2012, Saat:21:06)koray_05 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: saolun arkdaslar.
bugün servise bıraktım aracı yarın arayıp detaylı bilgi verecekler.
babam direksiyonu fazla kırınca kaldırıma vurdu jantın bir parçası kopup kaldırıma fırladı ..tamponun sag tarafının boyası gitti..direksiyon hafif saga dogru kaldı ..
başka hasar varsa yarın çıkacak .. kaskoda bozuldu.

Geçmiş olsun koray kardeşim;
Direksiyonun ani bir hareketle bile olsa kaldırıma vurması ile jantta bir kopma olması düşündürücü ve çok zor bir olasılık... Bu olay jantın daha önceden aldığı bir darbeden dolayı çatlak olması ihtimalini akla getiriyor.. veya bu jantın imalat hatalı (çatlak) olduğu akla yakın geliyor.. Yok sa aliminyum döküm alaşımlı jantlar bu kadar kolay da kırılmazlar. Ayrıca direksiyonun hafif sağa eğilmeside darbenin teker altından alındığını ön takımınızda da ,eğilen tabla ve rot kolu yüzünden rot/rotil ayarını bozduğunu gösteriyor..
Öter yandan iyi ki kaskonuz var mış, Tekrardan geçmiş olsun..

(06-03-2012, Saat:15:20)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı:

(05-03-2012, Saat:21:06)koray_05 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: saolun arkdaslar.
bugün servise bıraktım aracı yarın arayıp detaylı bilgi verecekler.
babam direksiyonu fazla kırınca kaldırıma vurdu jantın bir parçası kopup kaldırıma fırladı ..tamponun sag tarafının boyası gitti..direksiyon hafif saga dogru kaldı ..
başka hasar varsa yarın çıkacak .. kaskoda bozuldu.

Geçmiş olsun koray kardeşim;
Direksiyonun ani bir hareketle bile olsa kaldırıma vurması ile jantta bir kopma olması düşündürücü ve çok zor bir olasılık... Bu olay jantın daha önceden aldığı bir darbeden dolayı çatlak olması ihtimalini akla getiriyor.. veya bu jantın imalat hatalı (çatlak) olduğu akla yakın geliyor.. Yok sa aliminyum döküm alaşımlı jantlar bu kadar kolay da kırılmazlar. Ayrıca direksiyonun hafif sağa eğilmeside darbenin teker altından alındığını ön takımınızda da ,eğilen tabla ve rot kolu yüzünden rot/rotil ayarını bozduğunu gösteriyor..
Öter yandan iyi ki kaskonuz var mış, Tekrardan geçmiş olsun..

Benim aracım ilk aldığım zamanlarda lastik balon yapmıştı.Servis iç kısımdan janttaki darbeden dolayı diye söyledi.Çukura falan girmeden olabileceğini söylemişlerdi.270 tl cebimden gitmişti anlıyacağınız.Demem şudur ki jantlar emin olunulacak sağlam jant değil.

saolasın kardesim ..bu benim 4. aracım hepside kaskoluydu .hep yaptırırm .bugün belli olacak aksam detaylı bilgi verilecek .. bende cok şaşırdım jantın öle kırılmasına .

Allah daha beter kazalardan saklasın

Arkadaşımızın üzüntüsünü sürekli hatırlatmayalım diye konu tarafımdan kapatılmıştır, Tüm mesaj yazan arkadaşlara teşekkür ediyoruz..