Fiorino Nemo Bipper | Forum

Orjinalini görmek için tıklayınız: Egzost Gazı Geridönüş (EGR) Valfi
Şu anda (Arşiv) modunu görüntülemektesiniz. Orjinal Sürümü Görüntüle internal link
Dostlar bilen varsa bizim arabalarda EGR Valfi (Euro 4/5 yüzünden) varmı?
(10-01-2012, Saat:18:28)maplin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Dostlar bilen varsa bizim arabalarda EGR Valfi (Euro 4/5 yüzünden) varmı?

Fiorino araçlarımız Euro4 uyumludur. Bu konu hakkında Tam bilgili değilim. Ancak dizel partikül filitresi(katalitik konvertör olduğuna göre) Manifold çıkışında da EGR valfinin olması gerekir. Bu konuda Kullanma kılavuzuna baktım ve sayfa 92 de şu bilgilere ulaştım. EGR ile olan bölümü koyulaştırdım.


UYARI ÇEVRENİN KORUNMASI
Dizel motor emisyonların azaltma sistemleri şunlardır:
❒ Oksitleyici katalitik konvertör;
❒ Egzoz gazlar devridaim (E.G.R.) sistemi.
❒ Dizel partikül filtresi (DPF) (bazı pazarlarda/versiyonlarda).

DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ (DPF)(bazı pazarlarda/versiyonlarda)
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarnn egzoz gazlarnda bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve
egzoz sisteminin entegre bir parçası olan mekanik bir filtredir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek yasalara uygun olarak neredeyse her türlü partikülü tutacak şekilde
tasarlanmştır. Aracın normal kullanım koşullarında motor kontrolü belirli bir veri grubunu kaydeder
(örneğin seyahat süresi, güzergah tipi, sıcaklıklar, vb)
ve filtrenin ne kadar partikül tutmuş olduğunu
hesaplar.
035-093 Fiorino LUM TR 2e 7 14.08.2010 11:14 Page 92
(10-01-2012, Saat:20:50)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]
(10-01-2012, Saat:18:28)maplin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Dostlar bilen varsa bizim arabalarda EGR Valfi (Euro 4/5 yüzünden) varmı?

Fiorino araçlarımız Euro4 uyumludur. Bu konu hakkında Tam bilgili değilim. Ancak dizel partikül filitresi(katalitik konvertör olduğuna göre) Manifold çıkışında da EGR valfinin olması gerekir. Bu konuda Kullanma kılavuzuna baktım ve sayfa 92 de şu bilgilere ulaştım. EGR ile olan bölümü koyulaştırdım.


UYARI ÇEVRENİN KORUNMASI
Dizel motor emisyonların azaltma sistemleri şunlardır:
❒ Oksitleyici katalitik konvertör;
❒ Egzoz gazlar devridaim (E.G.R.) sistemi.
❒ Dizel partikül filtresi (DPF) (bazı pazarlarda/versiyonlarda).

DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ (DPF)(bazı pazarlarda/versiyonlarda)
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarnn egzoz gazlarnda bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve
egzoz sisteminin entegre bir parçası olan mekanik bir filtredir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek yasalara uygun olarak neredeyse her türlü partikülü tutacak şekilde
tasarlanmştır. Aracın normal kullanım koşullarında motor kontrolü belirli bir veri grubunu kaydeder
(örneğin seyahat süresi, güzergah tipi, sıcaklıklar, vb)
ve filtrenin ne kadar partikül tutmuş olduğunu
hesaplar.
035-093 Fiorino LUM TR 2e 7 14.08.2010 11:14 Page 92
Teşekkürler.
Her 50binde Carbon Clean yapılma gerekliliği olüşabilir.EURO BÖLGESİNDEKİ YAKITLARDA BÖYLE BİR SORUN YOK FAKAT bizde motoriçi kurumlanma çok sıkntı oluyor.Adeta motor güç yitimi yaşıyor sanki günden güne sönümleniyor. Kızan arkadaşlar bazen şöyle diyebilir,Havayı kirletmeyelim derken aracın motor içini kirletmek mi? yemişim KYOTO Protokolünü Euro 4 hatta 5i bana faydası ne?