Fiorino Nemo Bipper | Forum

Orjinalini görmek için tıklayınız: Yakıt tüketimim hakkında..
Şu anda (Arşiv) modunu görüntülemektesiniz. Orjinal Sürümü Görüntüle internal link
Sayfalar: 1 2 3
(26-03-2012, Saat:15:39)selahattin ata Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]2200/ 2800 aralığı vites değiştirmek için fazla değilmi . Bence ideal aralık 2000/2400 dd olması gerekir.
Merhaba Arkadaşlar,

Bende 2009 Model Emotion Tiptronik aracımla aranıza katıldım. Öncelikle burada yazılanlar neticesinde bu aracı almaya karar verdim. Aracı 2-3 ay önce aldım. Şu an itibari ile aracımdan memnunum. Yakıt konusunda ise 6,3 gösteriyor. Umuyorum bende sizler gibi düşürür ve birçok konuyu buradan paylaşırım.
Teşekkürler.

(26-03-2012, Saat:15:39)selahattin ata Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]2200/ 2800 aralığı vites değiştirmek için fazla değilmi . Bence ideal aralık 2000/2400 dd olması gerekir.

Selahattin kardeşim; Öncelikle Ali Bey Kardeşime cevap vereyim; Doğal olarak aracım tiptronik vitesli değil, manuel viteslidir. bu nedenle, sürüş deneyimini kendi aracımla sağladım.
Vites değişimleri için söylemem gereken şudur. bilindiği gibi , 1,285 cc 75 Hp lik bir aracımızın torku 190 Nm./1750 dd dır.
Bu nedenle turbonun en düşük başlangıç deviri 1750 devirde aktif olmaktadır. ve aracımı kullanırken genellikle bu devirin altına düşmemeye gayret gösteririm.

Benim ki gibi Manuel vitesli bir araç kullandığınızda, eğer düz yolda 2200-2400 dd gibi ideal bir devirde seyrederken, ani bir hızlanma gerekirse bunu hemen sağlayamayabilirsiniz, o zaman Ya gaza yüklenip 3-5 saniye sonra turbonun dolarak hızlanmasını(tepki vermesini) sağlar, ve yahut da bir düşük vitese geçersiniz.

Şimdi Sorunuza gelelim;
Eğer aracınızda diyelim ki 2200 devirde iken , 4 ncü viteste gidiyorsunuz ve 5.nci vitese yükseltmek istiyorsunuz,, bunu yaptığınızda 5 nci vitese geçtiğinizde 2200 olan devir saatiniz göreceksinizki 1600 dd düşmüş (yani turbonun başlangıç devrinin altına) ve araç kendini taşıyamaz ve motor bayar... İşte bunu yaşamamak için Vites büyütmeniz için size tavsiyem(Her zaman değil ama genellikle)) 2800 dd civarında değişim sağlayınız. Bunu yaptığınızda ise yeni eriştiğiniz yüksek viteste devir saatiniz 1750-1800 dd civarında olur.. ve motor daha atak halde olur..
Biraz karışık bir anlatım olduysa da ,anlatmak istediğimi anlattım galiba....
ismail bey, araçlarımız arasındaki bir fark da otomatik olan fio ların 6, manuel olanların 5 vites olmasıdır. yani aynı viteste aynı devirde hızımız farklı olacağı için araçlarımız farklı miktarda yakıt tüketecektir. bu hususu da dikkate almalıyız.
20.000 bakımına yeni gi rdim bugün 30kmlik yol yaptım araçta kış lastiklerim takılı olmasına rahmen ortalama tüketimim 5.0 ile 4.8 idi hızım 90-100Km arası.
ankarada yaşayıp şehir içi verisini paylasmak isteyen var mı?
arkadaslar ben de ilk uzun yol deneyimimi yasadım km 8300de olmasına ragmen(50-60 kmlik yollarda kullanılmıstı daha önce basmalık) zonguldaktan ankaraya,ordan kırıkkaleye dönüş tekrar ankara ve zonguldak periyodu olarak 1 depoya 550 km civarı yol gidebildik hız ortalaması 130 civarı idi.ancak düz görünce bastım doğal olarak yakıt buna ragmen iyi midir sizce? 3 kişi yüksüz olarak,95 olmasına ragmen 180 son hızım oldu daha gitmesi lazm mı ?
(28-03-2012, Saat:23:56)drunkard67 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]arkadaslar ben de ilk uzun yol deneyimimi yasadım km 8300de olmasına ragmen(50-60 kmlik yollarda kullanılmıstı daha önce basmalık) zonguldaktan ankaraya,ordan kırıkkaleye dönüş tekrar ankara ve zonguldak periyodu olarak 1 depoya 550 km civarı yol gidebildik hız ortalaması 130 civarı idi.ancak düz görünce bastım doğal olarak yakıt buna ragmen iyi midir sizce? 3 kişi yüksüz olarak,95 olmasına ragmen 180 son hızım oldu daha gitmesi lazm mı ?

Sevgili kardeşim; Aracınızı güle güle kullanınız. yukarıda yazdığınız verilerinizi kabaca anladım.. Size tavsiyem bir seyahata çıkarken Öncelikle yol bilgisayarınızdan Trip'inizi sıfırlayın ve seyahat sonucu Tekrardan triplerinize göre yorum yapıınız.

Sizin yazdığınız gibi 1 depoyla 550 km veya daha az km yapmak veya daha fazla km yapmakda mümkündür. Bu sizin sağ ayağınızın tepkisine bağlıdır. Ne kadar basarsanız o kadar fazla yakıt tüketirsiniz..
Ayrıca 1 depo =550 km derken deponuz tamamen boşalmış mı idi, yoksa sadece kırmızı ikaz ışığınız mı yandı ? çünkü eğer ışık yandığında 550 km yapmışsanız, daha deponuzda 5-8 lt arası yakıt var demektir ki, bu da yaklaşık 80-100 km daha fazla yol yapmak demektir.
Ortalama hızınızın 130 km olduğunu belirtmişsiniz. Neye göre ? Yolbilgisayarınızdaki tripe göre mi ? yoksa kendi fikrinize göre mi ? bunu da anlayamadım..
95 HP lik aracınızdaki son hızınızın 180 km olduğunu, daha fazla hız yapıp yapamayacağınızı belirtmişsiniz ki, Aslında bu araç 320 km de yapabilir.... Hatta kanatları olursa uçabilir de....
Sana tavsiyem bizim bu araçlarımızla sürat yapmamanızdır. Her zaman belirtiyorum.. Araçlarımız yüksek ve havalelidir, Ayrıca otomobil olmayıp, yeni tabirle panelvandır, asıl üretim amacı da yük taşımadır. Bu nedenle bu araçlarımızdan ,performans beklentilerimiz, bir otomobil gibi olmamalıdır,
Karayolarının yeni hız tahditleri ne uyarsanız,bu araç beklentilerinizi rahatlıkla karşılar, Yakıt tüketiminizde gayet iyi olur... Serinkanlı,trafik kurallarına uyan bir sürücü olunuz...
İyi sürüşler.....(Aslında senin beklediğin gibi bir yorum olmadı ama kusurada bakma)
ortalama yakıt tüketimim şehir içi 8.6 bu oranı hiç bir arkadaşım benim aracımla kıyaslamasın.... uzun yolda ise sizlerin kullandığınız yakıt tüketiminden ciddi ciddi 1 litre daha az tüketirim. buda bir gerçek.
(29-03-2012, Saat:02:20)nakres_serkan Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]ortalama yakıt tüketimim şehir içi 8.6 bu oranı hiç bir arkadaşım benim aracımla kıyaslamasın.... uzun yolda ise sizlerin kullandığınız yakıt tüketiminden ciddi ciddi 1 litre daha az tüketirim. buda bir gerçek.

Serkan bu cevap bana mı? Ona göre yorum yapayım ....
ortaya ismail abi.
Sayfalar: 1 2 3