Fiorino Nemo Bipper | Forum

(26-07-2012, Saat:23:52)Admin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Sen tekde yaparsin abi turkiye sati$i onlarin elinde sanirim sana uzak mi

İlk fırsatta görüşürüm.. Bu arada ist'de bir rot,balanst firmasıyla görüşüyorum kampanya yaptırıp (Hatırı sayılır), arkadaşların bilgisine sunacağım, 1-2güne netleşir...

baskan

nedir bu sprint booster ? Tam olarak veya resimli anlatırmısın ?

(27-07-2012, Saat:11:23)BuuLuuT Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]baskan

nedir bu sprint booster ? Tam olarak veya resimli anlatırmısın ?

Aşağıdaki linki incelersen, benim anlatmama luzum kalmaz..

http://www.fiorinofunclub.com/mybb/konu-...nt+booster

(27-07-2012, Saat:11:23)BuuLuuT Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]baskan

nedir bu sprint booster ? Tam olarak veya resimli anlatırmısın ?

Şöyle bir alıntı ile anlatalım;

2003 model ve üzeri bir çok araçta gaz teli bulunmamaktadır, gaz telinin yerini basit anlatımla aracın boğaz kelebeğine sinyal gönderen bir potansiyometre almıştır. Sprint booster otomobilin gaz pedalı sensörü ile ve boğaz kelebeği arasındaki sinyal transferini hızlandırarak aracınızın gaza daha tepkili olmasını sağlayan, aracınızın var olan gücünü daha erken elde etmenizi sağlayan bir aparattır.






Aracınızdan beklediğiniz atak hareketlerini veya ilk gaz tepkilerindeki gecikmeleri yarı sürelerine indirgemektedir. Bu sayede örneğin; 0-100km akselerasyonu 0.7-0.9 saniye gibi hızlandırmaktadır ve düşük hacimli veya otomatik vitesli araçlardaki alt devirlerdeki hantallığı %80 oranında serileştirmektedir. Hiçbir extra alet gerektirmeden 5 dakikada takılabilen bu ünite otomobilinizden beklediğiniz extra performansı size anında hissettirdiği gibi, aracınızı daha da çok sevmenizi sağlayacak

Aracınızın Gaz Pedalına Olan Tepkisi Geç mi Kalıyor ?
Aracınızla Yüklü ve Yokuş Çıkarken Biraz Daha Atak Olabilmek İçin Kaç Defa Klimanızı Kapatmak Zorunda Kaldınız ?
Sprint Booster Elektronik Gaz Pedalından Kaynaklanan Tepkime Gecikmelerini %80 Oranında Ortadan Kaldırarak Aracınızı Çok Daha Seri bir Hale Getirmektedir.
Sprint Booster Aracınızın Gaz Pedalına Extra bir Alet Gerektirmeden 3 dakikada Takılabilen bir Ara Amplifikatördür.
Aracınızın Hiçbir Elektronik Sistemine Zarar Vermemektedir . Sprint Booster Basit bir Kumanda İle İstenirse Devre Dışı Bırakılabilir ve Tekrar Aktive Edilebilir.

(27-07-2012, Saat:02:44)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]

(26-07-2012, Saat:23:52)Admin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Sen tekde yaparsin abi turkiye sati$i onlarin elinde sanirim sana uzak mi

İlk fırsatta görüşürüm.. Bu arada ist'de bir rot,balanst firmasıyla görüşüyorum kampanya yaptırıp (Hatırı sayılır), arkadaşların bilgisine sunacağım, 1-2güne netleşir...

Guzel olur menfaatimize yarayan her girisimi destekleriz t$kler

(27-07-2012, Saat:14:12)Admin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]

(27-07-2012, Saat:02:44)BaSKaN Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]

(26-07-2012, Saat:23:52)Admin Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Sen tekde yaparsin abi turkiye sati$i onlarin elinde sanirim sana uzak mi

İlk fırsatta görüşürüm.. Bu arada ist'de bir rot,balanst firmasıyla görüşüyorum kampanya yaptırıp (Hatırı sayılır), arkadaşların bilgisine sunacağım, 1-2güne netleşir...

Guzel olur menfaatimize yarayan her girisimi destekleriz t$kler

Serkan hocam eğer teklifimi okeylerlerseler, ist'deki tüm dostlara çok yararlı olacak, bizede dua ederler artık...

Sprint booster farkı.! şehir içi sakin kullanım...

[/URL[URL=http://img443.imageshack.us/i/photo0002hx.jpg/][/URL[URL=http://img819.imageshack.us/i/photo0003wz.jpg/]

Sevgili kardeşim Ali bey; Göstergelerdeki veriler herkesi imrendirecek kadar ekonomik.. Yanlız dikkat ettiğim bir noktada aracınızın devir saati verileri ile Km saatinin ve vites nosunun uyumu beni şaşırttı. Beni yanlış anlamayın, Otomatik ve manuel vitesli araç kullanma arasındaki farklılıklardan mı kaynaklanıyor. Şöyle ki;

En alt fotoda görünen araç 5 nci viteste, devir saati 1500 dd sürat yaklaşık 60 km de; Daha üstteki foto da ise yine devir 1200 dd hız 30 km de ve araç 3 ncü viteste... ve her ik fotoda da araç ekonomik modda kullanılıyor..
Şimdi merak ettiğim şu; Otomatik araç olmasına ve ekonomik modda olmasına rağmen nasıl bu araç bu kadar baygın olarak kullanılıyor.. Amaç sadece ekrandaki yakıt tüketiminin en asgari bir şekilde görülmesi mi?

Normalde biz genellikle aracımızı(manuel vites) 1700-2200 dd aralığında kullanır, 1600 dd altına düşmemeye ve 2500 dd üstüne de çıktığındada vites değişim yapar ve hemen herkese bunu tavsiye ederiz ve baygın kullanımın aracın turbo zararı vereceğine, aracın bu durumda daha uyumsuz çalışarak ani ivmelenmesinin kolay olmayacağı , EGR valfinin de bu durumda uzun süre kullanımda çok çabuk kirlenmesine neden olduğunu belirtiyoruz...
Acaba yukarıdaki verileri ekrana veren sadece size özel araç kullanım stili mi? Yoksa tüm otomatik araçlarımızın standart kullanımdaki verileri böylemi oluyor... Yani yüksek viteste oldukça düşük devir,(neredeyse rölanti devrinde..
İşte Asıl merak ettiğim bu...

Abim buyurduğunuz gibi bu benim o anki kullanımımımla iniltili bir durum, abim bu aleti kullanmadan önce aracı bu şekilde sizin tabirinizle baygın kullanmak mümkün değildi, çünki aracı bu vitesde bu dd,e düşürünce tekrar toparlanması çok güç oluyordu, buda + yakıt demek, işte Sprint booster farkı burada devreye giriyor, abim ben bu aleti manuel fiorinodada kullandım, tamam fark ediyor tabiki tartışılmaz, fakat otomatik araçtaki değişimle mukayese edilemez yani abicim bu alet anlatılmaz yaşamak lazım, dün ist sirkeciden dönüyorum Sprint boosteri kapatmıştım ve kapattığımıda unuttum yanımdada bir dost var muhabbette ii malum ramazan kafa.! Yahu bu arabaya ne oldu resmen gitmiyor falan kısacıkta olsa inanki panik oldum, tabiki herşey kırmızı ışığı yakınca değişti haa unutmadan işin en zefkli yanıda ışıklarda size hareket çeken fiorino nemo bibper doblo cango combo gibi bazı araçların bir sonraki işıklardaki boş boş bakışları

Sprint boster icin i$tahimizi aciyorsun otomatik fiosu olan biri olarak istanbulda bizzat satan bayiye hic gittinmi son ne diyorlar cihaza