Abicin elinize kolunuza yüreğinize sağlık, ben bile aydınlandım ya, artık kimse yakıt konusunda krize girmez..
Sakin veya agrasif kullanım fark etmiyor 6,9 Km'den aşağı düşmüyor. Araç Nisan 2012de trafige çıktı 7400 km'de
(24-09-2012, Saat:00:29)3rdi Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Sakin veya agrasif kullanım fark etmiyor 6,9 Km'den aşağı düşmüyor. Araç Nisan 2012de trafige çıktı 7400 km'de
Ankda yaşayan biri olarak ne yazık ki durum bu
(24-09-2012, Saat:00:42)Yasin90 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ] (24-09-2012, Saat:00:29)3rdi Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Sakin veya agrasif kullanım fark etmiyor 6,9 Km'den aşağı düşmüyor. Araç Nisan 2012de trafige çıktı 7400 km'de
Ankda yaşayan biri olarak ne yazık ki durum bu
Yapıştırsamda aynı yakıyo normal gitsemde aynı
Mazot pahalı yoksa bu kadar koymaz
2 temmuz 2012 çıkışlı 1.3 75 hp active sahibiyim.şu anda düzgün kullanım,klima sürekli 2. derecede açık,izmir şehir içi yakıt tüketimim ortalama 5.8..
aracımın km.si 4800
başka bir hesapla 170 tl civari eurodisel ile dolduruyorum 750 km gidiyor
Arkadaşlar selamlar,
2009 70.000 km'de 1.4 HDI Bipper Outdoor Plus sahibiyim. Ankarada yaşıyorum ve aracı ticari olarak değil binek olarak kullanıyorum her gün trafikteyim. Bu benim ilk mazotlu aracım o yüzden aracı aldıktan sonra forumun usta ve duayen arkadaşlarımızın yazmış olduğu tavsiyeler çerçevesinden kullanıyorum. Sakin, zorlamadan, ani hareketlerden kaçınarak kullanıyorum kısacası. Şehir içinde ortalamam 5.8lt/100km'nin üzerine hiç çıkmadı. Şehir dışında ise 5.0lt/100km üzerinde çıkmadı. Aradaki motor farkınıda düşünürsek Fiorino için 6,9lt/100km şehir içi için biraz fazla gibi sanki (tamamen benim amatörce bilgilerimle söylüyorum). saygılarımla...
Bizde mi bi sıkıntı var araçda mı çözemedim
(25-09-2012, Saat:23:44)3rdi Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Bizde mi bi sıkıntı var araçda mı çözemedim
Bizim araçların alt devirler çok ölü ve şehir içinde gitmesi için çok basmak gerekiyor, bide şehiriçi var şehirçi var 
konyanın içide şehiriçi ankaranın içide
Yakıt tüketiminin değişken olmasının en büyük sebebi sürüş tarzıdır. Daha önceleri bana da iddia edilen düşük tüketim değerleri imkansız geliyordu. Taa ki alkollü bir sürücünün dizel lineasının direksiyonuna geçene kadar, ben fiorinomla şehiriçi 6.2 tüketirken adamın yol bilgisayarı Aot 5.2 gösteriyordu. Aynı sürücüyü ayıkken gözlemledim, benim sürüş tarzımla arasında dağlar kadar fark olduğunu gördüm, şu an ben ortalama 5,4 tüketiyorum aradaki 0,2lik farkı fiorinomun kilometresinin düşük olmasına ve aracın binek araçlar kadar aerodinamik olmamasına bağlıyorum.
Sözün özü, özellikle işe gidiş geliş saatlerinde sıkışık trafikten kaçarak alternatif güzergahlar belirlediğinizde, lambalara yakalanmamaya çalıştığınızda, frene ve gaza daha az basabilmeye alıştığınızda sizin aracınız da az yakacak.
Benden size naçizane bir tavsiye yol bilgisayarından anlık tüketimi takip edin bu iş uzun süre kendi sürüş alışkanlıklarını kontrol ederek öğrenilecek birşey...
(26-09-2012, Saat:13:36)officer Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Yakıt tüketiminin değişken olmasının en büyük sebebi sürüş tarzıdır. Daha önceleri bana da iddia edilen düşük tüketim değerleri imkansız geliyordu. Taa ki alkollü bir sürücünün dizel lineasının direksiyonuna geçene kadar, ben fiorinomla şehiriçi 6.2 tüketirken adamın yol bilgisayarı Aot 5.2 gösteriyordu. Aynı sürücüyü ayıkken gözlemledim, benim sürüş tarzımla arasında dağlar kadar fark olduğunu gördüm, şu an ben ortalama 5,4 tüketiyorum aradaki 0,2lik farkı fiorinomun kilometresinin düşük olmasına ve aracın binek araçlar kadar aerodinamik olmamasına bağlıyorum.
Sözün özü, özellikle işe gidiş geliş saatlerinde sıkışık trafikten kaçarak alternatif güzergahlar belirlediğinizde, lambalara yakalanmamaya çalıştığınızda, frene ve gaza daha az basabilmeye alıştığınızda sizin aracınız da az yakacak.
Benden size naçizane bir tavsiye yol bilgisayarından anlık tüketimi takip edin bu iş uzun süre kendi sürüş alışkanlıklarını kontrol ederek öğrenilecek birşey...
Ben bu yazıyı daha önce okudum mu DH'de falan yazdınız mı?
