Fiorino Nemo Bipper | Forum

(08-02-2011, Saat:03:17)bosstuner Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]

(08-02-2011, Saat:01:04)rocco Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]2500 Lira çook yüksek bi rakam bu sistem için yaptırmaya değmez o kadar paraysa ama daha uygun oLursa neden oLmasın..

hem 2500 lira para vericem hemde kompresörün havası bitince hava bastırmak için benzinliye itlicem arabayı bence deymez o paraya gene spor yay en mantıklısı

Fatih coil düşünüyor yapan arkadaşı varmış 300 500e

o fiyata yapıyorlarsa coil oversız fio kalmaz

Sizi takip ediyorum önce bu nedir? Biz bilmiyoruz ? Açıklasanıza

Coil over nedir?

Coil over yükseklik ayarlı amortisor setidir. Bu sette yay- amortisor beraberdir, ayrı değil.. Her aracta farklılıklar gösterir ama 10cm ye kadar oynaman mumkundur yukseklikle. Ayrıca alcalttıkca amortisorler de sertleşir. Ayar yapmak icin aracı lifte alıp lastiklerinin sökülmesi gerekmektedir.

buda 2 coiloverlı araç

peki ustam bu bize kaça mal olur benim böbrekler rahatsız pazar günü fena oldum arabanın içinde valla.

(16-02-2011, Saat:16:37)guro Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]peki ustam bu bize kaça mal olur benim böbrekler rahatsız pazar günü fena oldum arabanın içinde valla.

Aynı suali bende soruyorum arkadaşlar???

GüzeL Sistemde Ne Kadar Patlıyor ? Toplam Fiyatı

bursada ve adanada yapıyorlar bu arkadaş tam hakkını verememiş air suspansion un. Normalde şasi yere oturacak şekilde araç basılır bu süspansiyonlarda. coil overdan farkı istediğiniz zaman indirip kaldırabilirsiniz coil gibi uğraştırmaz. Rahatlık beklemeyin neden derseniz suspansiyon sönümleme yapamıyorsa traktörden farkı olmayacaktır ve zıplaya zıplaya gideceksiniz ama param olsa arabada benim olsa kesinlikle taktırırım basıklık herşeye bedel türkiyede yapılan araçlardan birisi. http://www.techturkey.com/forum/otomobil...demir.html

hocam eksozun maliyeti nedir cok hosuma gitti

havalı süspansiyonlu palio denedim görünüm olarak on numara ama sürüş güvenliği zayıflamış aracta gezme meydana gelmiş.birde şaşe kollarıyla oynamişlar neden diye sordugunda rot kollarına temas ettiği için müdahale etmişler.spor yay daha güvenli.zıplamamak için arka amortisörleri yaglı yaparsak zıplama da biter.