ben turkuazdan alıyorum 3.85 tl ye bi fark göremedim gayet normal
Alıntı:Katkısız eurodizel mi katkılı mı diyen arkadaşlara edindiğim bilgi birikimim sonucu aktarabileceklerim şunlar;
mekanik pompa ile çalışan eski nesil pd motorlar mazotun yağlama özelliğiyle yağlandığı için yağlama özelliği yüksek yakıtlar motor için daha sağlıklı olacaktır.Eurodiesel kullanma zorunluluğu ise düşük kükürtlü olmasıyla alakalıdır.Şu an piyasada pro dizel fuel save ve diğer firmaların az katkılı yakıtları için söylenen"abi o kamyon yakıtı senin araca kalın gelir" lafı tamamen pazarlama politikasıdır.Çünkü bu yakıtlar da pahalı satılan katkılı eurodieseller ile aynı yakıttır yani max.10ppm kükürt düzeyine sahiptir.Kükürt oranını ayarlama işi rafinerilerden yapılacak teknik bir meseledir.Bu iş benzinlikte konulan katkı ile olacak iş değildir.Alınan karara göre 1 Nisan 2010 tarihinden bu yana ülkemizin tüm rafinerilerinde 10 ppm kükürt oranına sahip olan yani bizim adına eurodiesel dediğimiz mazot üretilmektedir.Yağlama özelliği fazla olan mazot diğerlerine göre daha kalındır fakat kükürt oranı aynıdır.Kükürt oranı düşük yakıtların yağlama sorunu(kükürtün doğal bir özelliği olan yağlama özelliği) yeni bir takım kimyasallar ile telafi edilmektedir.İşin özü eğer yüksek performansla işiniz yoksa katkılı mazot diye pahalı ürünlere sarılmanın hiçbir mantığı yoktur.Önemli olan kükürt oranıdır.Kükürt oranı 10 ppm ise aracınız kurum falan yapmaz ve herhangi bir sakıncası olmaz.Hatta eski nesil mekanik pompa sistemine sahip motorların yoğunluğu daha fazla olan mazotla daha iyi çalışacağını düşünüyorum.Yalnız yeni tip common rail pompa sistemine sahip Euro 4-5-6 motorlar için(CDI-multijet-hdi-tdci-dci d4d son model TDİ motorlar) yağlama özelliği fazla olan nispeten kalın dizeller(pro dizel fuel save gibi) performans düşüklüğü yaşatabilir.Çünkü common rail sistemli enjektörler çok ince deliklerle donatılmıştır.Ayrıca bu sistemle çalışan motorlar çok yüksek basınçla(euro 6 motorlar 1800 bar'a kadar) çalıştığından mazotun ince ve akışkan olması temel kuraldır.Common Rail Mazot pompası elektronik kumandalı olduğundan yağlanma gibi durumu da yoktur.
ALINTI
Ucuz yakıt ppm oranı yüksek olan yakıt demek . Euro Diesel ler içinde 10 ppm olanları tercih etmek gerek. 10 PPM Olanlar
TOTAL EXCELLIUM
http://www.total.com.tr/os/osturkey.nsf/...&LG=TR&
BP ultimate euro dizel
http://www.bp.com/retail/subhomepage.do?...Id=7070279
Petrol ofisi v max euro dizel
http://www.poas.com.tr/Default.aspx?pg=1001
Excellium Eurodiesel
http://www.bp.com/retail/subhomepage.do?...Id=7070279
Shell FuelSave Dizel
http://www.shell.com.tr/products-service...iesel.html
İlk kez BP alıyorum yorumlar iyi deneyelim bakalım.
Yakıt Aldığım Yerler Ve İsimleri
Shell - FullSave - V Power
Bp - Ultimate
Opet - Eco Force
Mecbur Kaldığım Zaman Şuradan Yakıt Alırım 25 -30 TL'den Fazla Almam Buralardanda
Po - Prodizel
Tp - Diesel
bir kere 7 litre petline'dan aldım ışık da yeni yanmıştı ilerdeki petrol ofisine gidebilirdim ama deneyeyim dedim yeni açıldı konuştuklarım memnun olduğunu söylemişlerdi fakat çabuk bitti mazot normale göre. umarım zarar görmemiştir araç o kadardan. genelde petrol ofisi ve totalden alıyorum bulunduğum semtte bu üç yer var. totalden aldığım mazotla sanki daha çok gidiyorum. km'de 24 krş yakıyor şehiriçinde şuan.
bugün mazot alacaktım shell 4.40'ı geçmiş tamam dün zam geldi fakat uçmuş bunlar dedim almadım. söylediklerinizi duyunca akşama deneyeceğim. diğer yerlerde de 4.30'u geçmiş durumda zaten.
biliyorsunuz iki tip mazot var ucuz olandan alıyordum hep kendimce ikisinin de aynı olduğunu düşünerek. geçen gün kalmamış ucuzdan pahalıdan aldım daha az mazotla daha fazla yol aldım. siz test ettiniz mi pahalıdan almaya devam etmeli miyim?