Fiorino Nemo Bipper | Forum

(30-11-2012, Saat:19:42)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Maalesef takoz problemi de kronik bir sorun. Yanlız 2011 ve üstü modellerde bu takozları yenilenerek daha güçlendirilmişini kullanmaya başladılar. Dikkat ederseniz forumda yeni modellerde bu konuda pek şikayet yok gibi... İnşallah da olmaz...

benim aracımda 2011 model ama maalesef bizdede bu sorun oluştu ki ben aracımı şimdiye kadar hiç üzmedim hor kullanmadım servisteki ustayla görüştüğümde yeni gelecek takozdada aynı sorunu ilerki zamanlarda muhtemelen yaşarsın dedi bakalım hayırlısı diyoruz

benim 2 takoz değiştigeçen sene malesef yenilerde yine ses gelmeye başladı garanti dolmadan yeniden gideceğim.

Bizim Fiorino 2010 model. Ankara Birmot sol takoz değişecek demişti. Çiftini değiştirmelerini rica ettim kabul etmediler.
İstanbul'a döndüğümde hem 30.000 bakımını hem de çift takoz değişimini hallettik Haliç Oto'da. Bizim direksiyonu sağa sola çevirince ses gelmiyordu, sadece kasislere girince gıcırtı sesi duyuyordum. Arada hala aynı ses geliyor. Takoz değişimi tamamen keyfi oldu belki de.

Kardeşim; Takozlarının her ikisini değiştirmenize rağmen , gıcırtı sesi geliyorsa eğer, demekki problem takozlardan değil... Şuradan dır da diyemiyorum, sesi dinlemek veya sesi iyi tarif etmeniz gerek. Veya en uygun bir zamanda servise uğrayıp ,probleminizin tamamen giderilmediğini belirtmeniz gerekir..

(02-12-2012, Saat:01:20)deli derviş Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Bizim Fiorino 2010 model. Ankara Birmot sol takoz değişecek demişti. Çiftini değiştirmelerini rica ettim kabul etmediler.
İstanbul'a döndüğümde hem 30.000 bakımını hem de çift takoz değişimini hallettik Haliç Oto'da. Bizim direksiyonu sağa sola çevirince ses gelmiyordu, sadece kasislere girince gıcırtı sesi duyuyordum. Arada hala aynı ses geliyor. Takoz değişimi tamamen keyfi oldu belki de.

büyük bir ihtimal salıncaklardan geliyor olabilir.sanırım hız kesicilerden geçerken biraz sert girdiğinde benim araçta yapıyordu salıncak bağlantılarını gevseltip yukarı kaldırıp sıkınca oldu. şu an ses yok seninde böyle bir şey olabilir

(02-12-2012, Saat:15:17)isoskeisos Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Kardeşim; Takozlarının her ikisini değiştirmenize rağmen , gıcırtı sesi geliyorsa eğer, demekki problem takozlardan değil... Şuradan dır da diyemiyorum, sesi dinlemek veya sesi iyi tarif etmeniz gerek. Veya en uygun bir zamanda servise uğrayıp ,probleminizin tamamen giderilmediğini belirtmeniz gerekir..

Ben şikayetimi Ankara Birmot'a bildirdiğimde usta inceleme yaptı ve takoz değişecek dedi. Keza İstanbul'daki servise gittiğimde onlar da yok hayır demediler. Takoz sorunu olanların genel şikayeti direksiyonu sağa sola çevirirken gelen ses. Belki bir müddet sonra o sesi ben de duyacaktım. Değişmesi bu açıdan olumlu oldu. Umarım diğer gıcırtı sesini de hallederiz yakın zamanda. Aracı çok kullanmıyoruz. Henüz 34.000 km oldu. 40.000 bakımında (veya daha önce) bu durumu tekrar bildireceğim.

(02-12-2012, Saat:17:07)MUSTAFA UYSAL Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]büyük bir ihtimal salıncaklardan geliyor olabilir.sanırım hız kesicilerden geçerken biraz sert girdiğinde benim araçta yapıyordu salıncak bağlantılarını gevseltip yukarı kaldırıp sıkınca oldu. şu an ses yok seninde böyle bir şey olabilir

Ses tarif ettiğiniz şekilde... hani sanki yaylar paslanmış da zorlanınca gıcırtı geliyor gibi. Ama bunu sürekli yapmıyor işin ilginç yanı. En çok eğimli bir yere girerken (mesela garaj giriş çıkışı gibi) ya da büyük hız kesicilerden geçerken duyuyorum.

Servise her gidişimde en az 4-5 kalem şikayet bildirimi yapıyorum. Sağolsunlar ilgileniyorlar, özellikle kozmetik problemler anında halloluyor ama mekanik sorunlar bazen çözüme ulaşmıyor. Servis sonrası birlikte tecrübeye çıkıyoruz mesela. Murphy kurallarını bilir misiniz? O an ses falan gelmiyor. Bunu en son servis zamanında da yaşadım. Arka tekerleklerden uğultu şeklinde ses geldiğini söylemiştim. Hem lifte kaldırıp baktılar hem yolda tecrübe ettik, servis danışmanı mekanik herhangi bir sorun olmadığını, gelen sesin lastik sesi olduğunu söyledi. Ben hala bilyelerden ses geldiğini düşünüyorum.

bugün benim aracın amortisör takozlarıda garanti kapsamında değiştirildi.bakalım şimdilik ses yok inşaallah tekrarlamaz.

selamlar
dün aracımı servise götürdüm garanti bittiği için 250 tl. mukabilinde takozlarımı değiştirttim balatalarımın da bittiğini
söylediler kalsın dedim dışarıda tanıdığım ustama giderek 70 tl.balata+ 20 tl. işçilikle balatamıda değiştirttim.
ilginç olanı da şu benim arabamın balataları linea nın kilerle aynı imiş yani normalden biraz daha büyük şöyle bir bilgiyi de vereyim balata ikaz kabloları var balatanın bittiğini haber veren benim aracımda iki tarafın da birden kablolu
çıktı ve 180 tl fiyat verdiler sadece balata için biz tek tarafa taktık diğerine de çıkan bitik balatanın kablosunu takarak
ikaz vermesini önledik şu an sorun yok balatalar bitişini tek tarafta olduğu için yine ikaz alabileceğim
normal balata 45 tl.
bana uyan linea balatası 70 tl
çift tarafı da ikaz kablosu olan 180 tl fiyat verdiler
saygılar kazasız belasız sürüşler

(03-02-2013, Saat:15:43)kadimdost54 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]selamlar
dün aracımı servise *ürdüm garanti bittiği için 250 tl. mukabilinde takozlarımı değiştirttim balatalarımın da bittiğini
söylediler kalsın dedim dışarıda tanıdığım ustama giderek 70 tl.balata+ 20 tl. işçilikle balatamıda değiştirttim.
ilginç olanı da şu benim arabamın balataları linea nın kilerle aynı imiş yani normalden biraz daha büyük şöyle bir bilgiyi de vereyim balata ikaz kabloları var balatanın bittiğini haber veren benim aracımda iki tarafın da birden kablolu
çıktı ve 180 tl fiyat verdiler sadece balata için biz tek tarafa taktık diğerine de çıkan bitik balatanın kablosunu takarak
ikaz vermesini önledik şu an sorun yok balatalar bitişini tek tarafta olduğu için yine ikaz alabileceğim
normal balata 45 tl.
bana uyan linea balatası 70 tl
çift tarafı da ikaz kablosu olan 180 tl fiyat verdiler
saygılar kazasız belasız sürüşler

Nihat kardeşim ;
Aracın garantisinin bittiğini belirtmişsin.. Bu ilk balataların kaç km.de bitti... Ayrıca aracında kablolu balataların olması da gerçekten ilginç.. 20 bin bakıma gittiğimde serviste ben de bir baktırayım... Merak ettim doğrusu...

selamlar
değerli ağbim aracım 61000 i geçti ben servise bıraksam 40000 bakımında balataları değiştirmeğe teşebbüs
ederlerdi ben ikinci bakımdan sora servise gitmedim her bakımda 200-300 tl. fazladan vermek zoruma gidiyodu
hatta takozları bile dışarda değiştirecektim şansımı bir deneyeyim dedim.biliyosun benim ki ilk çıkan 95 Hp.lerden
balataları söktürmeden kendim parçacıdan yeni balatayı alıp gittim söküldüğünde ben bile şaşırdım sökülenlerin iki
tarafta da balata seviye ikaz kablosu çıktı aldıklarım uymayınca söküleni örnek olarak götürdüm parçacı linea balatası olduğunu söyledi ayrıca her yağ değişiminde kontrol ettim balatayı sonuna kadar kullanmışım.ABS özelliği olanlarda
kablo olduğunu öğrendim