07-01-2014, Saat:21:00
Loganlar 70 hp 160 tork bizimkiler 75 hp 190 tork ama onların motoru 1.5 olduğu için alt devirlerde daha iyi çekiyor harhalde başka açıklaması olamaz yanlış mı söylüyorum
07-01-2014, Saat:21:00
07-01-2014, Saat:21:48
Fark sanzumanda!
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
08-01-2014, Saat:02:20
(07-01-2014, Saat:21:48)qosmio Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Fark sanzumanda!
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Evet doğru olabilir tam bir açıklama getiremedik ama biraz daha açar mısınız şanzıman olayını
08-01-2014, Saat:02:44
Bisiklet vitesindeki disliler gibi dusunun. Disli buyukse yavas, kuculdukce hizli gider. Şanzımanlarda buna benzer. Fiolarda 1.vites dislisi biraz büyük olduğundan hemen bağırıyor mecbur 2ye aliyoruz. Bahsettiğiniz araclarda 1.vites dislisi daha küçük olabilir.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
08-01-2014, Saat:12:01
Arkadaşlar araçlarımız yük taşımak amacıyla üretilmiş kamyonettir. 1. vites dişlisinin böyle olması normaldir.
2. bir husus araçlarımız 1248cc motorlu, 16 valf, 75 hp ve 190 tork üretir. Yani güç ve tork değerleri iyi olsa da önemli olan motorun bu güç ve torku hangi devirlerde üretebildiğidir. 1.5 DCİ motorun güç ve tork değerleri daha az olmasına rağmen bu güç ve torku daha alt devirlerde üretebildiği için motor daha canlı gözükür. Yani araç alırken sadece güç ve tork değerlerine bakmamak bire bir denemek gerekir. Araçlarımızın motoru kötü demiyorum ama ürettiği torku ve gücü daha geniş bir devir aralığında verse daha iyi olurdu. Bu da hacimle doğrudan ilgilidir.
2. bir husus araçlarımız 1248cc motorlu, 16 valf, 75 hp ve 190 tork üretir. Yani güç ve tork değerleri iyi olsa da önemli olan motorun bu güç ve torku hangi devirlerde üretebildiğidir. 1.5 DCİ motorun güç ve tork değerleri daha az olmasına rağmen bu güç ve torku daha alt devirlerde üretebildiği için motor daha canlı gözükür. Yani araç alırken sadece güç ve tork değerlerine bakmamak bire bir denemek gerekir. Araçlarımızın motoru kötü demiyorum ama ürettiği torku ve gücü daha geniş bir devir aralığında verse daha iyi olurdu. Bu da hacimle doğrudan ilgilidir.
21-03-2014, Saat:21:20
Istisna var mi bilmem 1. 5 le doğru orantılı bilirim
1 5 DCI güç tork düşük ken fi o da büyük ama fiorino 1.3
Bu 1.2 -1.9-1.8 -1-4 ler odayı. Aydınlatan anahtar misali. Her araç isminin önüne konulan şifreler.
1.3 mj t
LG-E612 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eyvallah burda olmasan biz ogrenemezdik. Ben almadan önce biliyorum 95 lik var trekking var. Biliyorum da bu kadar sıkıntı olduğunu bilmiyordum. Arastiriyorum ben de almadan önce.
Bilgileriniz için sağolun.
LG-E612 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1 5 DCI güç tork düşük ken fi o da büyük ama fiorino 1.3
Bu 1.2 -1.9-1.8 -1-4 ler odayı. Aydınlatan anahtar misali. Her araç isminin önüne konulan şifreler.
1.3 mj t
LG-E612 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(02-01-2014, Saat:23:40)bbuldas Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Usta biz yedik kazi sorma asil suc bende hic arastirmadim nedir ne fegildir aldiktan sonra ogrendim emtion 95 liklerin oldugunu ve trakik modellerinin oldugu:huh:
GT-I8150 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Eyvallah burda olmasan biz ogrenemezdik. Ben almadan önce biliyorum 95 lik var trekking var. Biliyorum da bu kadar sıkıntı olduğunu bilmiyordum. Arastiriyorum ben de almadan önce.
Bilgileriniz için sağolun.
LG-E612 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
22-03-2014, Saat:00:37
Çok değerli Fiorinocu abilerim kardeşlerim!Araçlarımızın hız için üretilmediği apaçık ortadadır.Daha iyi olamaz mıydı olabilirdi tabi ki ama şunu unutmayın ki gitmeyen araba yoktur,götürmeyi bilmeyen araç sahibi vardır.1.5 DCİ motor 1.3 CDTİ veya 1.7 CDTİ veya CRDİ ibareleri bildiğiniz üzere motor hacmidir ki çalışma sistemi aynı beslemesi farklıdır.Beygir gücü tabi ki önemlidir ama unutmayalım ki HIZ FELAKETTİR!Arabayı aldık vay efendim pişman olduk demeyin...Daha önceki konuda da bahsettim ben arabayı yakma noktasına geldim,yakmadım.Satma noktasına geldim satmadım.Ne yaptım arabamı güzelleştirme yoluna gittim.Arabanın kapı ve bagaj takırtılarını çözdüm.Arabama sticker olsun kampana ve kaliper boyama işlemi yapacağım dynamic modelin tamponları siyah bilindiği üzere arabam gri üzerine gri tonlarda bir sticker yapıştıracağım vs. vs.Arabaya bakmak bakımlı hale getirip (+) (-) ile kabul edip binmek gerek.75lik 95likmiş gereksizdir bu ayrıntılar takıntı yapmamak gerek.Derdinize bir nebze de olsa derman olabildiysem ne mutlu bana...Kazasız belasız kalın sağlıcakla...
22-03-2014, Saat:01:57
(22-03-2014, Saat:00:37)dynafiofio59 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]Çok değerli Fiorinocu abilerim kardeşlerim!Araçlarımızın hız için üretilmediği apaçık ortadadır.Daha iyi olamaz mıydı olabilirdi tabi ki ama şunu unutmayın ki gitmeyen araba yoktur,götürmeyi bilmeyen araç sahibi vardır.1.5 DCİ motor 1.3 CDTİ veya 1.7 CDTİ veya CRDİ ibareleri bildiğiniz üzere motor hacmidir ki çalışma sistemi aynı beslemesi farklıdır.Beygir gücü tabi ki önemlidir ama unutmayalım ki HIZ FELAKETTİR!Arabayı aldık vay efendim pişman olduk demeyin...Daha önceki konuda da bahsettim ben arabayı yakma noktasına geldim,yakmadım.Satma noktasına geldim satmadım.Ne yaptım arabamı güzelleştirme yoluna gittim.Arabanın kapı ve bagaj takırtılarını çözdüm.Arabama sticker olsun kampana ve kaliper boyama işlemi yapacağım dynamic modelin tamponları siyah bilindiği üzere arabam gri üzerine gri tonlarda bir sticker yapıştıracağım vs. vs.Arabaya bakmak bakımlı hale getirip (+) (-) ile kabul edip binmek gerek.75lik 95likmiş gereksizdir bu ayrıntılar takıntı yapmamak gerek.Derdinize bir nebze de olsa derman olabildiysem ne mutlu bana...Kazasız belasız kalın sağlıcakla...
Teşekkür ederim bilgilerinize.
Derd mi bilmem alırken deneyimlere bakıyoruz.
Ihtiyaçlar boşuna mi demokraside cevap buluyor.
Öğretmen olarak hergün karadeniz sıra dağına eğitim için çıkarken elimdeki 1.4 lpg nin durumuna kıyasla 1.3 m jet ten hangisi daha iyi hizmet eder arayışı benim ki.Benim kullanım amacım beni hergün karadeniz sıra dağına çıkaracak araba.
Karda kışta 45 derece egim.de
Oda fiat bu da. Fiat
LG-E612 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
22-03-2014, Saat:15:12
EREN kardeşim sanrım sen gaza basmaya korkuyorsun bendede 75 lık emo var
dağ taş demiyor çıkıyor sen bi tanidiğında fio varsa bin bakalm belkı senın
arabada sorun vardır yokuşda zorluyor dediğinde her araba kalkarken devir ister 2500 geçmen lazım sanrm turbo için, ilk aldığımda bende pişman oldum
önceki aracıma ayda 200 tl benzin alıyorken fioya 50 tl atıyorum yetiyor
çekmemesinin sebebi az yaksın tercih edilsin
dağ taş demiyor çıkıyor sen bi tanidiğında fio varsa bin bakalm belkı senın
arabada sorun vardır yokuşda zorluyor dediğinde her araba kalkarken devir ister 2500 geçmen lazım sanrm turbo için, ilk aldığımda bende pişman oldum
önceki aracıma ayda 200 tl benzin alıyorken fioya 50 tl atıyorum yetiyor
çekmemesinin sebebi az yaksın tercih edilsin
02-04-2014, Saat:18:29
Arkadaşlar daha yeni yeni türkiye pazarına giren renault adı altında geçinen dacia 1.5dci 75 90 110 beygirlik motorlar kullanıyorda fiat neden 1.3 multijetlerle yetiniyor ben arabamdan memnunum gitmeye gidiyor ama vites araları çok kısa 1. viteste hiç hızlanmıyor o yüzden biraz eğimli yokuşlarda vites yükseltemiyorsunuz yokuşta kalınca zor kalkıyor biraz fazla yük koy boğuluyor sıfır bir arabanın boğulduğu nerede görülmüş insanın canı sıkılıyor verdiği paraya pişman oluyor 1.3 değilde 1,5 1,6 olsa boğulmayacak araba Birde biz bu arabayı alırken acemiydik ilk arabamız sonuçta hiçbir bilgimiz yoktu satan kişi bize 95 hp olduğunu bile söylemedi çünkü yoktu ellerinde, ben öğrenip sorduğumda boşver 95 hp çok yakar tutulmuyor onlar deyip adamla kafa buluyorlar verdiğimiz o kadar paraya yazık...