tabi altenatif dediğin gibi ama sadece farkı az çok bildğim kadar açıkladım 95 lik yokkende 75 lıkle yollardaydılar insanlar
Şimdi 5 dk baktım da pedal commander sprintbooster ile aynı prensiple çalışan bir aletmiş.Bana göre bu alet tam da bizim araçlarımız için üretilmiş bir alet.Çoğumuz ara hızlanmalarda yavaş kaldığımızdan şikayetçiyiz.Çalışma prensibini şu anda açıklayamayacağım ama eski konularda var bakarsanız.Kısaca aracınızın gücü değişmiyor ama gücü kullanma şekliniz değişiyor.Öneririm
Gaz tepkimesini değiştiriyor 3 farklı mod var bunlar sport eco normal.
Tabiki mantikli geliyor insana. Ama piyasada o kadar cok firma var ki hangisi orjinal bilemiyoruz. Gecen gun 75lik de gordum sistemi. ciddi manada benimkine gore gaz tepkimesi daha hizli
He birde garanti durumu etkiliyor mu? mâlum daha yeni aldim
Şimdi arkadaşlar 95 hp multijetler 200 nm tork üretiyor 75 hp multijetler ise 190 nm tork üretiyor bir arabada yakıt tasarrufu tork değeri ile sağlanır tork değeri yüksek olan araba güçlü olur ve gaza fazla yüklenmessiniz (bunu şöyle düşünün iki vantilatör olsun 1.i hızlı önüyor ama güçsüz
2. ise yavaş dönüyor ama güçlü bir çubuğu 1 numaralı vantilatöre değdirdiğinize vantilatör durur 2 numaralıda ise vantilatör çubuğu kırar.)Konumuza dönersek yakıt konusunda pek bir fayda olmaz 95 hp lerde ,ama hız konusunda 95 hp daha seri ve kalkışlarda daha hızlı olur bunun ikinci bir nedeni ise 95 hp lerde daha büyük ve değişken geometrili turbo var motor aynı ve deturbo 1500 devirden sonra devreye girdiği için (75 hp lerde 1750 devirde) daha seri bir araba oluyor.
Chip tuning konusunda ise şimdi bizim 75 hpler 75 hp ve 190 nm torku kaldıracak güce göre ayalanmış bunu yapan mühendisler bunun en ince ayrıntısıyla ve en detaylı hesaplarla yapmışlar bu arabayı dolayısıyla 75 hp aracı 90 -95 hp yaparsak bu elbette olumsuz sonuçlar doğurur ama uzun vadede ama kısa vadede ne şekilde kullandığınıza bağlı chip tuning yapan araçlarda siyah duman atımı, tam tersi daha fazla yakıt tüketimi(sürücülerin gaz ayarına alışamaması), alt devirlerde tekleme yapma ,en önemlisi ise motor ömrünün kısalması gibi olumsuzluklar görülüyor.Şahsen ben arabalarımızı orjinal haliyle kullanmaktan yanayım.Ha şöyle yapabilirsiniz mesela aracınızın çekişi size az geliyorsa kaliteli performans yakıtları var Örneğin shellin v-power nitro+ bu yakıtı alabilirsiniz ,düzenli olarak hava filtrenizi değiştirip ,fiat servislerinde carbon clean yaptırabilirsiniz.
ARKADAŞLAR TOFAŞIN ÖNERİSİ OPET TEN MAZOT ALMAMIZ ÇIKIŞINDA BUNU DEMEKTEDİR ARAŞTIRABİLİRSİNİZ SHELL İN YAKITINDA SU OLUYOR DEPODA VE Bİ ZAMAN SONRA ARIZA LAMBASI YANIYOR TAVSİYEM
opette fiatta koc holding'in olduğu icin orayı öneriyorlar sahsen ben memnunun shell de performans fazla km az en iyisi 100 tllik alırken 75 tl lik opet 25 tl lik shell alıp kullanın
shell dizel için nitroyu geliştirdi bu sayede enjektörler sürekli temiz kalıyor arkadaşlar opet ekonomi yakıtı shell performans yakıtıdır ferrari için yakıt üreten tek firma.
Arkadaşlar çoğu kişi fiorinoların performansından memnun değil o yüzden shellden performans yakıtı kullanmanız gerekiyor opet ve fiat koç holdingin olduğu için o yüzden arabayı satarken size opet kartı verip opetten alın yakıt güvencesi var diğerlerinden almayın deyip gözümüzü korkutuyorlar amaç sadece daha fazla kar etmek ben bu konuyu 6 aydır araştırıyorum pompacıya kadar herkese sordum amaç sadece ticari opetteki mazot ekonomi yakıtı ve yoğun bir mazot shelldeki ince daha az yoğun enjektörler püskürttüğü zaman shelldeki birçok yere dağılıp daha yanıcı olduğundan performans yakıtı opetteki yoğun olup az bir miktar püskürtülüp motor bloğunda az bir yere dağıldığından ekonomi yakıtı ama arabalarımız 75 hp olduğundan en iyisi shellin performans yakıtı gerçek şoför zaten 10 km gitmeden aradaki farkı anlar gaz tepkisi ,motorun daha sessiz çalışması ve zorlanmaması, vites değiştirdikten sonra devirin normalden daha yukarıda kalması Ben bunları araştırarak söylüyorum düz mantık düşünüp yazmıyorum çünkü sitedeki bazı kişiler konuyu kendi mantığına uydurup düz mantıkla "bence böyle olmalı" şeklinde yazıyor ve bununda arkasında durup hiçbir eleştiriyi kabul etmiyor başkasının söylediklerini "öyle olmaz sallama" der gibi yaklaşıyor tavsiyem biraz daha eleştiriye açık biraz daha sakin ve sağlıklı düşünmeniz bu şekilde daha fazla aydınlanır daha fazla başkalarına yardımcı olursunuz
Forumun daha fazla bilgi içermesi ve daha farklı konuların konuşulması dileğiyle iyi forumlar...
eren kardeşim ben tavsıyemi soyledim sen veye başkası shell den alabilirsin ben opetten alıyorum ve bu işi en çok taksıcıler bilir ve arkadaşımın lineası var hep shll den alırdı ki arıza lambası yanana kadar ve depoda su bırıkene kadar kafamdanda sallama yapmıyorum olanları konuşuyorum keyif senin nerden istıyosan ordan al burda bı forum var ve herkes sohbet edıyor az çok bilgilerini ortaya koyuyor birbirimizi kırmanın bi anlamı yok HAYIRLI GÜNLER...
