Fiorino Nemo Bipper | Forum

Orjinalini görmek için tıklayınız: CAM SIKIŞMA KORUMASI ÇALIŞMA PRENSİBİ
Şu anda (Arşiv) modunu görüntülemektesiniz. Orjinal Sürümü Görüntüle internal link
Fiorinomuzda bulunan ön ototmatik camlarımızın bir özelliği olan sıkıştırma koruması özelliği ile ilgili bir makaleyi aşağıda paylaşmak ve üyelerimizi bilgilendirmek istedim Buyurun......


Sıkışma koruması, elektrikli cam otomatikleri nedeniyle yaralanma tehlikesini azaltmayı sağlar. Sıkışma koruması, sıkışma tehlikesini bir hall sensörü ile algılar. Bu sensör, kapı kontrol ünitesine ait platinin üstünde, motor ekseni yüksekliğindedir. Üstüne bir bilezik mıknatıs yapıştırılmıştır.

Cam, yukarı kaldırma sırasında bir engele rastlarsa, hall sensörü değiştirilmiş bir motor devir sayısı belirler. Bu durumdan kapı kontrol ünitesi potansiyel bir yaralanma tehlikesinin oluştuğunu algılar. Camın hareket yönü tersine çevrilir. Sistem gerçek bir sıkışma tehlikesi ile mekanik hareket zorlanmasını ayırt edemez.

Hareket zorlanmalarında da yukarı hareket tersine çevrilir. Bir diğer konu da iki ayrı kullanma noktasından kaldırma ya da indirme hareketi başlatılırsa, her zaman indirme fonksiyonu öncelik sahibidir.
(ALINTIDIR)
bugün yine seriye bağlamışısn smile verdiğin bütün bilgiler için tşkler günün birinde hepimize lazım olacak
(28-02-2011, Saat:16:58)sfr2001 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: [ -> ]bugün yine seriye bağlamışısn smile verdiğin bütün bilgiler için tşkler günün birinde hepimize lazım olacak

Sağolasın kardeşim..Malum emekliyiz. Çalıştığım işten de ayrıldığımdan bayağı serbest zamanım oluyor. Hobi olarak Forumumuza yararı olan araştırmalarımızı yaparak zamanımızı değerlendiriyoruz. Sevgiyle kalınız.
yararlı bilgiler fiatta artık birçok konuda güzel projeler uyguluyor.fiyatına göre donanım açısından gayet iyi araçlarımız
Teşekkürler emeğine yüreğine sağlık