30-04-2015, Saat:12:35
manuale göre otomatiklerinde gaz tepkimesi biraz daha geç oluşuyor o yüzden sprint booster takmak arabayı atik bir şekilde kaldırıyor....
Sayfalar: 1 2
14-08-2015, Saat:12:45
2011 model otamatik iş ortamın aracıyla memlekete gittiim 3000 km yol yaptım araç bayırda kılma açıkken yatışa geciyor
ve araç çemkedi için yakıta yükleniyor çok yakıyor .
bunun turbodan kaynaklı bir durum oldu 75 hb olan motorda belli bir seviyeden sonra turbonun devreye girdi 95 hb olan motorda
turbonun esnek ve düşük devirlerde devreye girdi için araçın seri oldunu söylemekteler
çip ve yazılımla yapılan uygulamlarda aracın garanti dışı kaldı araç garanti dışı bir araç eski bir araç olsada ALLAH korusun olası büyük bir kazada kasko firmasının araçla oynandını söyleyerek sıkıntı çıkardı bir kaç olayı dinledim 95hb olanaraçlarda yazılım dısında turbo ön disk fren büyüklgüü gibi sistemi destekleyen ayrı parçalarda söz konosusu
ALLLAH kaza bele vermesin araçla oynama yaptırmayın
ve araç çemkedi için yakıta yükleniyor çok yakıyor .
bunun turbodan kaynaklı bir durum oldu 75 hb olan motorda belli bir seviyeden sonra turbonun devreye girdi 95 hb olan motorda
turbonun esnek ve düşük devirlerde devreye girdi için araçın seri oldunu söylemekteler
çip ve yazılımla yapılan uygulamlarda aracın garanti dışı kaldı araç garanti dışı bir araç eski bir araç olsada ALLAH korusun olası büyük bir kazada kasko firmasının araçla oynandını söyleyerek sıkıntı çıkardı bir kaç olayı dinledim 95hb olanaraçlarda yazılım dısında turbo ön disk fren büyüklgüü gibi sistemi destekleyen ayrı parçalarda söz konosusu
ALLLAH kaza bele vermesin araçla oynama yaptırmayın
14-08-2015, Saat:12:57
Ben 2011 75hp fiorino triptonik kullanıyorum, aracımda powerbox ve sprint booster var bnlara ilaveten EGR iptali ve hava akışmetresiniz fişi çekili şekilde geziyorum, yakıtım 4,3 - 4,9 arası klıma açıkken gayet güzel çekiş var, bu arada kullanımda çok önemli, klima açıkken aracı devirden düşürürseniz bayılma olur tabi ama oda çok az...
Sayfalar: 1 2