Fiorino Nemo Bipper | Forum

Ankarada işinin ehli araştırmalarım sonucu Ayanlar Amortisör / İvedik adresine ulaştım. Uygulama yaptıranlar memnun en kısa sürede ne yapabiliriz nasıl bir yol izleriz gidip bilgi almayı düşünüyorum.

Yay olarak çevresinde Vogtland 5 cm yayı kullanan var mı ? Fiyatı FK ve Apexi'den yüksek ama made in germany

http://urun.gittigidiyor.com/garaj/fiat-...y-54401079

Şahsen araçlarımızda yapılan alçaltma işlemlerine, aracın orjinal görüntüsünü bozduğu gerekçesi nedeni ile sıcak bakmıyorum. yine benim gibi bir çok kullanıcı fiorinoyu yüksek jeep havası veren görüntü ve kullanım rahatlığından tercih etmektedir.
Alçaltma yapmak araçta bir çok konfordan vazgeçmek anlamını da taşımaktadır.(süspansiyon, araç altını sürtme, viraj kabiliyeti vs. gibi ) Bildiğiniz gibi üreticiler bu araçları tasarlarken bir çok deneyden geçirmekte, olabilecek birçok olumsuzluğu, matematiksel hesaplarla, rüzgar testleri,sürtünme testleri ,hava direnç testlerine tabi tutarak en iyi ,en güvenli olarak sürücüleri rahatlatmak üzere dizayn etmektedirler. Maalesef özellikle genç sürücü kardeşlerimiz, dikkatlerini daha çok araç dış görüntüsüne önem verdiklerinden, covalier,yay kesme , uygun ebatta olmayan jant seçimleri ile değişiklikler yaparak, hatta bazen ehil olmayan (profesyonel olmayan) kişilere bunları uygulatarak Fiorinoyu ucube haline getirdiklerini de bir çok fotolar da görebilmekteyiz.
Bu nedenden her zaman söylediğim gibi ben orjinaliteyi bozmama taraftarıyım. Ancak yinede chip tuning, vs. gibi değişiklikler de , zevkler göreceli bir kavram olduğundan hareketle bu tür değişiklikleri yapmak isteyenlere tavsiyem; Araç ve insan emniyeti açısından bu tür uygulamaları hiç olmazsa Profesyonel ve işinin ehli olan garajlarda yaptırmaları, ve hayatlarını risk altına atmamalarıdır.
Hepinize sağlıklı,kazasız sürüşler. teşekkür ederim.

Yazılanları sonunda kadar okudum bende bir kaç bilgi paylaşıyım.

Araçlarda mühim olan her zaman güvenliktir piyasaya bakarsanız 2003 2004 e kadar olan bütün araçların süspansiyon sistemi konfor için dizayn edilmiştir ve çok daha yumuşak araçlardır günümüzde üretilen araçların çoğunu süspansiyon sistemi sert ve o kadar konforlu değildir bunun sebeplerinden biride virajlarda araçların daha iyi tutunabilmesi fren mesf. vs iyileştirmektir. Siz aracınıza punto yayı taktığınızda araç daha konforlu olabilir fakat viraj kabiliyetiniz düşecektir bunu sebebide aracın sönümlemesinin aşırı düşmesi ve kuvveti direk şasinin alması anlamına gelir ve bu sefer sürüş konforunuz aşırı düşer emin olun fren mesafeniz uzayacaktır

matamatiksel ölçümler yapılıyo demişsiniz ama arabanın altındaki lastik ve jantı değiştiriyosunuz orjianal üstünde bulunan jant lastik takımıyla bu duruma eyvallah ama deiştigi zaman aracı illaki yere düşürmeniz gerekiyor tabi konforu bozuluyor ama yapmassanızda sert bi virajda rüzgardan takla atabilirsin ben jant deiştirdikden sonra aracımın lastikle çamurlugun arasında 15 cm bosluk kaldı buda daha fazla alttan rüzgar alıp aracın yukarı kalkması ve olası bi hatalı viraj girisinde aracımın ucması demek onun için aracı düşürmek gerekiyo kimin umrundaki konfor biraz fazla hoplarız sorun degil zaten 2 kişi biniyoruz en fazla ticari değil keyfe keder kullanıyoruz

sanırım punto yayı alıp takan veya takılmışını gören yok. fk nın 5cm lik yayını aldım tam 11 cm düştü arkalar. ucuz ama rezalet bir yay. orjinal takozları ve yayları geri taktım. hız kesenden geçerken arabanın arkası resmen yerden kesildi.

bizim araçlarda spor görünüm ile hiç olmazsa birazda zıplatmasın diyorsanız eibach yay kullanın diğer yaylara göre daha yumuşaktır

gündelik yaşam ve aile için kullanıyosanız taktırmayın derim ama benimki gibi cadde piyasa arabasıysa taktır ve katlan

selam arkadaşlar 2013 95hp euro motor start stop lu fiorino aldım resimdeki arabanın aynısını yaptıracağım 5 cm lik spor yay taktirmışlar 215/45/17 jant ebatlarıymış bence harika duruyor sizce nasıl ?