[afacan]

Türkiye’de dizel motora sahip bir çok otomobil 1.6 litrenin üzerinde.
Bu yüzden vergi dezavantajına sahip. Bu durum tüketiciye ekstra ücret olarak geri dönüyor.
Otomobili kullanırken sağlanan ekonomi, ilk satın aldığınızdaki fiyat farkı altında eziliyor.

Eğer satın aldığınız otomobili uzun süre kullanan
veya çok uzun yol kat eden bir tüketiciyseniz, dizel motorlu bir otomobil kazandırıyor.
Yılda 40-50 bin kilometreyi geçmeyen bir tüketiciyseniz
veya otomobilinizi 3 yıldan az kullanacaksanız, dizel motorlu bir otomobil kullanmak ekonomik değil.

Yeni teknoloji dizel motorlu otomobiller, görünüm olarak benzinli kardeşlerinden farksız.
Bu yüzden yakıt alırken siz ‘motorin’ deseniz bile pompacılar ‘kurşunsuz’ gibi algılıyor.
Yanlışlıkla depoya benzin konulması gibi olaylar sıkça yaşanıyor.
Eğer depoya yanlışlıkla benzin konulmuşsa, motoru çalıştırmadan konulan benzinin
mutlaka depodan çıkartılması gerekiyor.

Motor soğukken mutlaka kontağı yarım çevirerek uyarı ışıkların sönmesini bekleyin.
Gerekli sistemler ısındığında ışıklar sönecek ve motor soğuk olmasına rağmen bir seferde çalışacaktır.

Motor soğukken ısınmasını bekleyin.
Dizel motorlar benzinlilere göre daha yavaş ısınmaktadır.
Kalkışta soğuk motor, konforu bozacak şekilde sarsıntılı olur.

[isoskeisos]

Daha geniş bir şekilde bu ve benzeri konu forumda yer almıştı. yine de hatırlatma açısından faydalı.. Teşekkürler..