Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DİZEL MOTORLARINDA BASINÇ AYAR SUPABININ ÇALIŞMASI
afacan Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 3473
Mesajlar: 102
Nereden: 15 Burdur
M.Yılı:
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 102
Kayıt Tarihi: 28-08-2012


Teşekkür Puanı: 10
Rep Ver:
#1
DİZEL MOTORLARINDA BASINÇ AYAR SUPABININ ÇALIŞMASI


Basınç Ayar Supabının Çalışması :
[Resim: 75899ns4.jpg]
A) Yakıt sistemi hava yaptığı zaman çalışmaz.Yakıt sistemi içindeki havanın alınması lazımdır.
El pompası vasıtası ile yakıt giriş rekorundan gelen yakıt
Transfer pompası çalışmadığı için transfer pompa kanalından geçemez.
yakıt şekil b de olduğu gibi pistonun tepesine basınç uygular ve aşağı doğru iner.
Yakıt basınç ayar supabının transfer pompası çıkışına gelir ve buradan pompayı doldurur.
Hava alma tapası açılarak yakıt pompasının havası alınır.

B) Besleme pompasından gelen yakıt,yakıt giriş rekorundan girerek basınç ayar supabına gelir.
Transfer pompası çalıştığı için yakıt transfer pompasına gönderilir.
Transfer pompasının bastığı yakıt miktarı her zaman için istenilen yakıt miktarından fazladır.
Fazla olan yakıt geri dönerek transfer pompası çıkışına gelir
ve pistonun alt tarafına basınç uygular ve besleme pompa giriş kanalını açarak yakıtın kısa devre yapmasını sağlar.
24-09-2012, Saat:12:17
Cevapla


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  dizel multijetin ömrü !!! RaneZ 8 13,609 25-11-2014, Saat:23:45
Son Yorum: RaneZ
  [Bilgi] Tofaş Dizel Nostalji Admin 2 4,493 06-04-2013, Saat:01:14
Son Yorum: TURUNCU 16
Thumbs Up [Bilgi] dizel dogalgaz :) muhammetgns 3 4,888 16-03-2013, Saat:07:40
Son Yorum: Ozan Önal
  [Bilgi] Marş Motoru Çalışması BaSKaN 3 4,283 28-09-2012, Saat:13:04
Son Yorum: BaSKaN
  euro dizel ve puan avantajları ? boolat 1 3,565 27-03-2012, Saat:11:02
Son Yorum: Ozan Önal

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi