Aracımda Diesel Tunnig Powerbox + Sprint Booster + BMC hava filtresi bulunuyor. Özellikle powerbox cihazının aracınızı değiştirdiğinizde markası ne olursa olsun yeni aracınıza uyumlu olması çok önemli. Son yıllarda çıkan yeni motor teknolojilerinde çift kalanal, hatta yeni tip benzinli araçlarda 3 kanal üzerinden sistem haberleşme ve komutları gerçekleştiriyor. Diesel Power Box çift kanal bir ürün olup (3 kanal olanları da var), yeni aracınıza takarken sadece kablosunu ve içerisindeki parametreleri değiştirmeniz yeterli.
Sprentbooster cihazı, gaz pedalından ECU 'ya giden sinyalin frekansını arttırarak ECU 'ya komutların daha hızlı gitmesini sağlıyor. Komutun ECU 'ya hızlı ulaşması boğaz kelebeğinin de hızlı komut alması anlamına geliyor. Bu da aracın gaz pedalına basıldığında devirlenme süresini hızlandırıyor. Burdakidetaya lütfen dikkat! Boğaz kelebiğinin daha fazla açılması değil, boğaz kelebeğine giden komudun daha kısa sürede gerçekleşmesi bu kazanımı sağlıyor. Bu size var olan mevcut gücünüzü daha kısa sürede kullanma olanağı sağlıyor. Araca ekstradan bir güç vermiyor, etkisiturbonun devreye girişine kadar olan devir aralığıdır. Turbo devreye girdikten sonra sprentbooster 'in etkisi kalmıyor, kalsa bile çok az. Bu noktadan sonra powerbox yada ECu üzerindeki yapılan softeware değişikliği araca tork ve güç kazandırmaya başlar. Ben bu nedenle sprentbooster+powerbox kullanıyorum.
Aracımdaki 3 ürünü de BTG Maslak 'dan satın aldım. Kendileriyle
www.btgmaslak.com üzerinden irtibata geçebilirsiniz.
Diesel Tunning, Siprintbooster ve BMC 'nin Türkiyedeki ana distribitörleri olup, gerçekten profesyonel kişilerdir. Sorularınızın tümüne ikna olacağınız yanıtları alabilirsiniz. Hatta hava filtresi dışındaki ürünleri aracınıza takıp test etme imkanı da sağlıyorlar. Benim gibi zor ikna olan biri şu anda İstanbul trafiğinde 5,5 ila 5,8 litre/100 km ortalama yakıt tüketimiyle aracını mutlu mesut kullanıyorum. Canım performans mı istiyor? O da var, Sakarya otoban gişelerden girip 5 inci vitese aracımı aldıktan sonra İstanbul otoban gişelerine kadar 1 kez dahi 4 üncü vitese almadan hem de ekonomik olarak Fiorino gibi bir aracı kullanmak gerçekten keyifli.