(03-01-2014, Saat:00:32)Levent SARI yazdı: 75 lik araçları 95 yapmak çok kolay bir işlem 600 - 700 Tl arası bir fiyata bu işlemi gerçekleştirebiirsiniz. Yapılan işlem yazılım ve turbonun 95 lik turboyla değiştirilmesi.
Benim diğer aracım 110 Hb idi. fiorinoyu aldığımda çok fark hissettim elbette ama yinede performansı küçümsenecek kadar az değil. Ayrıca Fiorino performas aracı değil neden bu sebeble araçlarımızı kötülüyoruz anlamadım. Bu sınıfta olan tüm araçlar aynı kimse şu iyi bu iyi demesin arkadaşlar . Aracımız hız için üretilmediği aşikar. Ayrıca bu aracın çıkamayacağı rampa yok. Sadece deviri düşürmeyin yeterli.
Fiorino sınıfının en iyilerinden kimse tatlı canını sıkmasın . Tadını çıkarın . Keşkelerle kendinizi üzmeyin .....
Ankaradan sevgiler....
Kardeş doğru diyorsun haklısın da araba yola gidemeyecekse neye yarar çekişi hızı ataklığı iyi olmadıktan sonra ne işe yarar içinde de yatmıyorsun konfor desen o yönden o kadar iyi değil 36.000 lira yı boşa verdik yani şimdi ,benim anlatmak istediğim bu motor kasaya küçük geliyor 95 hp bence tam ideali bu arabanın asıl sorum neden arabayı bize satan kişi 95 hp li motoru ve yokuşta kaymayı engelleyici sistemli ,esp li modeli önermedi ,araba hem kısa hem yüksek esp kesin şart ama benim araçta yok. motor küçük rampalarda kalkışta zorluyor yokuşta kaymayı engelleyici sistem de şart ama o da benim fiorino da yok hızı ve ataklığı da iyi değil 75 hp neden trekking modelini veya 95 hp start stoplu emotion modeli önermediler bide satarken dediki bu motor arabayı çekmiyordu motoru yenilediler araba çekmez diye düşünmeyin o eski modelleridi diyerek 75hp yi kakaladılar bize
Dışardaki gavur bizi kazıklamaya çalışır ,Türk milleti birbirini kazıklamaya...
KONTROLSÜZ HIZ, MARİFET DEĞİLDİR.