Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
DCİ ve Multijet Farkı
Levent SARI Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5773
Mesajlar: 516
Nereden: 06 Ankara
M.Yılı: 2013
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 516
Kayıt Tarihi: 27-11-2013


Teşekkür Puanı: 11
Rep Ver:
#21
RE: DCİ ve Multijet Farkı

(04-01-2014, Saat:14:19)E R E N yazdı:
(04-01-2014, Saat:11:48)bbuldas yazdı: Yapicak bisey yok binecez artik ah vah etmeye gerek yok kazsiz belasiz insallah kardesim

GT-I8150 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Sana da kardeşim kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim
Dediğin gibi ah vah etmeye gerek yok kardeşim Ne insanlar var altında arabası olmayan, Ne insanlar var 5.000 liralık arabaların hayaliyle yatıp kalkan...
O yüzden arabamızın kıymetini bilelim ben bundan sonra eleştirmeyeceğim arabamı,milletin ağzı torba değil ki büzesin herkes yorum yapıyor kardeş he de geç

Kesinlikle katılıyorum sana . Araçlarımız harbiden çok iyi. Keyfini çıkarın.....
04-01-2014, Saat:14:33
Cevapla
tolga123 Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5005
Mesajlar: 293
Nereden: 35 İzmir
M.Yılı: 2012
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 293
Kayıt Tarihi: 16-05-2013


Teşekkür Puanı: 0
Rep Ver:
#22
Cvp: DCİ ve Multijet Farkı
DCİ motorları taşıyan hiç bir reno & dacia arabasında ki rahatlık bence fiorino da yok. Motor olarak doğru turbosuz dacialar symbol 'ler var çekişi ve gaza basınca hissettiren performansı gerçekte bizde olmayan ama keyif ve kalite konusunda ben çok memnunum. Üstelik yakıt konusunda daha ön plandayız ve 1. viteste her ne kadar seri olmasa da uzun yolda iyi gidiyor. Zaten Türkiye de seri olmaya gerek yok. Mazot olmuş 4.70 varsın basma gaza emniyetli bir sürüş olsun öz olsun smile
Parası olana değil hastası olana..
F iorino
İ stek
A şk
T utku
05-01-2014, Saat:14:15
Cevapla
E R E N Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5575
Mesajlar: 120
Nereden: 06 Ankara
M.Yılı: 2013
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 120
Kayıt Tarihi: 30-09-2013


Teşekkür Puanı: 2
Rep Ver:
#23
RE: DCİ ve Multijet Farkı
(05-01-2014, Saat:14:15)tolga123 yazdı: DCİ motorları taşıyan hiç bir reno & dacia arabasında ki rahatlık bence fiorino da yok. Motor olarak doğru turbosuz dacialar symbol 'ler var çekişi ve gaza basınca hissettiren performansı gerçekte bizde olmayan ama keyif ve kalite konusunda ben çok memnunum. Üstelik yakıt konusunda daha ön plandayız ve 1. viteste her ne kadar seri olmasa da uzun yolda iyi gidiyor. Zaten Türkiye de seri olmaya gerek yok. Mazot olmuş 4.70 varsın basma gaza emniyetli bir sürüş olsun öz olsun smile

Rahatlık olarak doğru diyorsun fiorinolar çok iyi bu konuda 1.viteste biraz daha iyi olabilirdi ama her arabanın birkaç kötü yanı vardır bence mükemmel araba yoktur mükemmele yakın araba vardır bir araba mükemmel olsa herkes ondan alır diğer markalar hiç araba satamaz...
KONTROLSÜZ HIZ, MARİFET DEĞİLDİR.
05-01-2014, Saat:20:39
Cevapla
Alprclkts Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5532
Mesajlar: 76
Nereden: Diğer
M.Yılı: 2013
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 76
Kayıt Tarihi: 19-09-2013


Teşekkür Puanı: 1
Rep Ver:
#24
Ynt: DCİ ve Multijet Farkı
Arkadaslar siz mi cok performans istiyorsunuz yoksa ben mi baska arabaya biniyorum biggrin Fiom 75 beygir fakat 1. Viteste kalkista koltuga rahatlikla yapistiriyor ya , 50 yi bulmam 3 4 saniye surmuyor belkide biggrin

MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
05-01-2014, Saat:20:57
Cevapla
E R E N Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5575
Mesajlar: 120
Nereden: 06 Ankara
M.Yılı: 2013
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 120
Kayıt Tarihi: 30-09-2013


Teşekkür Puanı: 2
Rep Ver:
#25
RE: DCİ ve Multijet Farkı
(05-01-2014, Saat:20:57)Alprclkts yazdı: Arkadaslar siz mi cok performans istiyorsunuz yoksa ben mi baska arabaya biniyorum biggrin Fiom 75 beygir fakat 1. Viteste kalkista koltuga rahatlikla yapistiriyor ya , 50 yi bulmam 3 4 saniye surmuyor belkide biggrin

MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Kardeş fiorinodan başka araba kullanmadıysan doğrudur 1 viteste araba hiç gitmiyor hızlanmıyor mesela ben 2013 golf tdı kullandım araba 1.viteste 40 a rahatlıkla çıkıyor bizim fiorino 25 30 u zar zor görüyor devir 3500 lere geliyor ve araba bağırıyor rampada gaza az basıp 2.vitese attığımda araba boğuluyor tekrar 1. vitese düşüyorum yani kararsız kalıyorum vites değiştiriyim mi değiştirmeyeyim mi diye
KONTROLSÜZ HIZ, MARİFET DEĞİLDİR.
(Son Düzenleme: 05-01-2014, Saat:21:20, Düzenleyen: E R E N.)
05-01-2014, Saat:21:16
Cevapla
Alprclkts Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5532
Mesajlar: 76
Nereden: Diğer
M.Yılı: 2013
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 76
Kayıt Tarihi: 19-09-2013


Teşekkür Puanı: 1
Rep Ver:
#26
Ynt: DCİ ve Multijet Farkı
Daha once renault clio ve kangoo kullanmistim fakat fiorinodan daha zayifti motorlari , bilmiyorum fakat bana gore gayet performansli bir motora sahip smile

MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
05-01-2014, Saat:23:37
Cevapla
DARLO Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5378
Mesajlar: 54
Nereden: 32 Isparta
M.Yılı: 2009
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 54
Kayıt Tarihi: 19-08-2013


Teşekkür Puanı: 0
Rep Ver:
#27
RE: DCİ ve Multijet Farkı
(05-01-2014, Saat:21:16)E R E N yazdı:
(05-01-2014, Saat:20:57)Alprclkts yazdı: Arkadaslar siz mi cok performans istiyorsunuz yoksa ben mi baska arabaya biniyorum biggrin Fiom 75 beygir fakat 1. Viteste kalkista koltuga rahatlikla yapistiriyor ya , 50 yi bulmam 3 4 saniye surmuyor belkide biggrin

MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Kardeş fiorinodan başka araba kullanmadıysan doğrudur 1 viteste araba hiç gitmiyor hızlanmıyor mesela ben 2013 golf tdı kullandım araba 1.viteste 40 a rahatlıkla çıkıyor bizim fiorino 25 30 u zar zor görüyor devir 3500 lere geliyor ve araba bağırıyor rampada gaza az basıp 2.vitese attığımda araba boğuluyor tekrar 1. vitese düşüyorum yani kararsız kalıyorum vites değiştiriyim mi değiştirmeyeyim mi diye
Ben yokuşlar düzse 5 ten düşmeden çıkıyorum bence sizin araç kullanışınızda bir sorun var. fiorinonunda hakkını yemeyin ben daha mennun olmadığım bir şeyini görmedim Bir araba alcak olsam yine fiorino olurdu...
[Resim: 1389451721-445.jpg]
(Son Düzenleme: 05-01-2014, Saat:23:44, Düzenleyen: DARLO.)
05-01-2014, Saat:23:38
Cevapla
E R E N Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5575
Mesajlar: 120
Nereden: 06 Ankara
M.Yılı: 2013
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 120
Kayıt Tarihi: 30-09-2013


Teşekkür Puanı: 2
Rep Ver:
#28
RE: DCİ ve Multijet Farkı
(05-01-2014, Saat:23:38)DARLO yazdı:
(05-01-2014, Saat:21:16)E R E N yazdı:
(05-01-2014, Saat:20:57)Alprclkts yazdı: Arkadaslar siz mi cok performans istiyorsunuz yoksa ben mi baska arabaya biniyorum biggrin Fiom 75 beygir fakat 1. Viteste kalkista koltuga rahatlikla yapistiriyor ya , 50 yi bulmam 3 4 saniye surmuyor belkide biggrin

MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Kardeş fiorinodan başka araba kullanmadıysan doğrudur 1 viteste araba hiç gitmiyor hızlanmıyor mesela ben 2013 golf tdı kullandım araba 1.viteste 40 a rahatlıkla çıkıyor bizim fiorino 25 30 u zar zor görüyor devir 3500 lere geliyor ve araba bağırıyor rampada gaza az basıp 2.vitese attığımda araba boğuluyor tekrar 1. vitese düşüyorum yani kararsız kalıyorum vites değiştiriyim mi değiştirmeyeyim mi diye
Ben yokuşlar düzse 5 ten düşmeden çıkıyorum bence sizin araç kullanışınızda bir sorun var. fiorinonunda hakkını yemeyin ben daha mennun olmadığım bir şeyini görmedim Bir araba alcak olsam yine fiorino olurdu...

Yok biz anlaşamıyoruz kardeşim biz kalkışlardan bahsediyoruz tabiki biz de 5 den düşmeden çıkıyoruz yokuşları sadece ben kalkışta 1.viteste iken arabanın ivmelenmesi iyi değil diyorum yoksa ben de memnunum aracımdan biz sadece eleştiri ve yorumlar yaparak arabanın artı ve eksi yönlerini tartışıyoruz belki fiat bunları dikkate alırda fiorinolardaki kronik sorunları çözer diye yoksa bende fiorinomu çoğu arabaya değişmem...
KONTROLSÜZ HIZ, MARİFET DEĞİLDİR.
(Son Düzenleme: 06-01-2014, Saat:01:52, Düzenleyen: E R E N.)
06-01-2014, Saat:01:47
Cevapla
tolga123 Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 5005
Mesajlar: 293
Nereden: 35 İzmir
M.Yılı: 2012
Aracı: FİORİNO
Yorumları: 293
Kayıt Tarihi: 16-05-2013


Teşekkür Puanı: 0
Rep Ver:
#29
Cvp: DCİ ve Multijet Farkı
1. Viteste hantal kalıyor neden bilmiyorum ama 2. ve 3. viteste çok seri bir araba. Zaten bütün uzmanların dediği gibi " 1. vites sadece kalkış vitesidir. " Yine de bence bu hantal olması fiorino 'nun kusuru değil. Sonucun da performans arabası değil ticari bir araba gayet normal. Yine de ayağımızı yerden kesiyor çok şükür kimseye minnet ettirmiyor.
Parası olana değil hastası olana..
F iorino
İ stek
A şk
T utku
06-01-2014, Saat:23:23
Cevapla
mete1305 Çevrimdışı
200
Üye
Üye
Uye No: 2421
Mesajlar: 16
Nereden: 39 Kırklareli
M.Yılı:
Aracı:
Yorumları: 16
Kayıt Tarihi: 14-12-2011


Teşekkür Puanı: 0
Rep Ver:
#30
RE: DCİ ve Multijet Farkı
(02-01-2014, Saat:00:07)E R E N yazdı: Arkadaşlar bugün bir tanıdığın dacia loganına bindim onun motoru 1.5 benim fiorino bildiğiniz gibi 1.3 o da benimki de 75 hp güç üretiyor ama benim sürekli gittiğim güzergahta bir rampa var ben 2 viteste 2000-2500 arası devirde çıkarken dacia 3.viteste 1500-1750 devir arası çok rahat bir şekilde çıktı bunun nedeni nedir? benim motorun küçük hacimli olması mı?Bir de arkadaşlar benim fiorino 1.viteste hiç gitmiyor mesela trafikte rampada kalkerken 1.viteste 3000 devire getirip 2.vitese atıyorum bu seferde devir 1500 ler de geziyor çekmiyor hatta bazen tekrar 1.vitese düşüyorum ve arkadan korna sesleri gelmeye başlıyor biraz moralim bozuluyor yani kısacası araç neden böyle ve çözümü var mıdır ?Yoksa ben mi abartıyorum?Eğer sizde böyle sıkıntılar yaşıyorsanız lütfen yorum yapın şimdiden herkese teşekkürler...

bildiğim kadarıyla loganlar arasında tork farkı var . bu yüzden yokuşlarda farklı olabilir . vites aralıkları da çok farklı sonuçta bizim araçlar ticari 1. vitesi çok kısa tutmuşlar . hemen 2. vitese geçmek zorunda kalıyorsun bazen . sonuçta biri fiat biri renault .
07-01-2014, Saat:15:53
Cevapla


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  0 km 1.3 multijet nasıl açılır Hkn07 8 14,396 15-02-2016, Saat:19:53
Son Yorum: mrt03mrt
  Xenon Far Nedir, Nasıl Çalışır, Normal Otomobil Farlarından Ne Farkı Vardır? afacan 0 3,550 23-09-2012, Saat:20:43
Son Yorum: afacan

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 3 Ziyaretçi