![[Resim: dmu3nk.jpg]](http://i53.tinypic.com/dmu3nk.jpg)
Bir cismi yere ne kadar bastırırsanız o kadar zor hareket ettirirsiniz. İşte bu kuraldan yola çıkarak diyebiliriz ki bir aracın yere ne kadar çok bastırırsanız, o kadar zor yol alır.
Araçlarda aerodinamik sürtünmeyi ve yüksek hızlarda ortaya çıkan kaldırma kuvvetlerini azaltmak ve bunun sonucunda da sürüş güvenliği artırmak üzere spoiler (diğer bir ifade ile “spoyler”) kullanılmaktadır.
Spoiler modifiyesi ancak motor modifiyesi olursa anlamlı olabilir. Bunun dışında aracın orijinalliğini bozacak uygulamalardan kaçınmak gerekir. Motor modifiyesi gören araçlarda, artan güçle beraber, aracın yüksek hızlarda yükselme ve yol tutuş problemlerini minimuma indirmek için ön ve arka spoiler uygulaması gerekebilir.
Avantajı daha öncede belirttiğimiz gibi aracın yol tutuşunu iyileştirmesidir.
Dezavantajı ise yakıt tüketimini bir miktar arttırması ve spoiler takılırken aracın aerodinamik kararlılığında ne tür bir değişme olabileceğinin de tam olarak tespit edilememesidir.
Çünkü araca takılan spoilerin araçta meydana getireceği aerodinamik davranış ancak rüzgar tünelinde yapılan deneylerle ya da gelişmiş simülasyon yöntemleri ile saptanır. (ALINTIDIR )
